![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
TipTop |
![]()
Сообщение
#1
|
![]() Вливающийся ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 258 Регистрация: 29.1.2006 Из: Москва САО Пользователь №: 978 Имя: Алексей Пол:мужской ![]() |
Скромно но со вкусом
![]() Эскизы прикрепленных изображений ![]() ![]() ![]() -------------------- Кадет GSI, хэтчбэк 5 дв., 86 года, дв. C20NE (115 л.с.) серебристый
|
![]() ![]() |
StormOwner |
![]()
Сообщение
#81
|
![]() Пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 549 Регистрация: 18.12.2007 Из: Вологда Пользователь №: 5 848 Имя: Константин Авто: Opel Кadett E, GEO Storm Gsi, Opel Tigra A, Dodge Grand Caravan IV Пол:мужской ![]() |
Кондей и гур с нексии? Моторный щит вваривал от нексии?
-------------------- Кadett Caravan 3 дв. 12 SC был -> 18NZ -> 18NE - я5.1, кондей/климат, бк
GEO Storm GSI 1,6 16V 140hp Opel Tigra A, X14XE 90hp Походу я фанат GM!!! :) Теперь и Dodge Grand Caravan Sport 3.3 |
Hitman |
![]()
Сообщение
#82
|
![]() Пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 389 Регистрация: 27.1.2009 Из: Тула Пользователь №: 6 876 Имя: Сергей Авто: Opel Kadett e 1.3s Пол:мужской ![]() |
Да двигатель, что надо. Мечта.......
|
sdv |
![]()
Сообщение
#83
|
![]() Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 16 Регистрация: 14.3.2009 Из: г. Саратов Пользователь №: 6 985 Имя: Юрий Авто: Kadett E C16NZ, Kadett E 13NB, Kadett E 13S, Omega A C22SE Пол:мужской ![]() |
Кондей и гур с нексии? Моторный щит вваривал от нексии? Разбирали салон. Меняли моторный частично начиная с правого брызговика по середину педального узла ( там самый узкий пил и жёсткость нормальная обеспечена ) В нексии форма моторного меняется постепенно начиная от педального узла. Пришлось поменять торпеду так как на кадете печка меньше по размеру и кадетовская в бардачёк упирается, а нексиевской торпеде там вырез сделан. Переделывали нижнию траверсу радиатора под радиатор кондиционера. Для установки гура переделали правую опору двигателя так как через неё проходит трубка гура. От нексии опора не подошла. Гур встал без переделок на щит. Пришлось поменять рулевой вал так как кадетовский на 3 сантиметра короче. Бачёк гура перенесли на моторный щит так как в нексии он стоит на месте расширительного бачка. Добавили в блок компенсатор оборотов так как стандартный блок от c16nz не имеет вывода включения компрессора. Использовали свободный вход контроля нагрузки от автоматической трансмиссии. На все работы ушло 3 недели не спеша. Зато сейчас кайф полный. Двигатель чувствует нагрузку но особо в динамике не потерял. Да забыл сказать что всё подошло нормально без особых переделок по двигателю. Но родной компрессор кондея от нексии очень сильно грузил двигатель. Поставили компрессор Denso от тоёты Ярис . Вот он не грузит почти так как с двигателя 1.1 литра. По производительности даже с перебором. и по крепления подощёл прям тютелька в тютельку. Даже трубки не переделывали. |
StormOwner |
![]()
Сообщение
#84
|
![]() Пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 549 Регистрация: 18.12.2007 Из: Вологда Пользователь №: 5 848 Имя: Константин Авто: Opel Кadett E, GEO Storm Gsi, Opel Tigra A, Dodge Grand Caravan IV Пол:мужской ![]() |
А как решил вопрос с трубками и шлангами гура, в связи с переносом бачка?
-------------------- Кadett Caravan 3 дв. 12 SC был -> 18NZ -> 18NE - я5.1, кондей/климат, бк
GEO Storm GSI 1,6 16V 140hp Opel Tigra A, X14XE 90hp Походу я фанат GM!!! :) Теперь и Dodge Grand Caravan Sport 3.3 |
sdv |
![]()
Сообщение
#85
|
![]() Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 16 Регистрация: 14.3.2009 Из: г. Саратов Пользователь №: 6 985 Имя: Юрий Авто: Kadett E C16NZ, Kadett E 13NB, Kadett E 13S, Omega A C22SE Пол:мужской ![]() |
|
Kadettik |
![]()
Сообщение
#86
|
![]() Вливающийся ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 102 Регистрация: 11.8.2010 Из: Питера Пользователь №: 9 217 Авто: Opel Kadett D 1.3S АКПП Пол:мужской ![]() |
до и после
![]() Эскизы прикрепленных изображений ![]() ![]() -------------------- ![]() |
Armaturain |
![]() ![]()
Сообщение
#87
|
![]() Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 12 Регистрация: 22.10.2015 Из: Республика Крым, Феодосия Пользователь №: 18 437 Имя: Виктор Авто: Opel Kadett E 1.6 D 39...49.(1986г.в.) Седан Пол:мужской ![]() |
У меня двигло 1.6 дизель, понятное дело до меня его ни кто и никогда не мыл. Капли масла, соляры ну и пыли с грязью достаточно предостаточно.
![]() ![]() ![]() Продолжение следует... |
volskkadett |
![]()
Сообщение
#88
|
![]() Вливающийся ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 190 Регистрация: 12.7.2006 Из: Вольск Саратовская область Пользователь №: 2 528 Имя: Анатолий Авто: Lanos 2007 (Был Kadett E Sedan 1987 13NB +БЗМ) Пол:мужской ![]() |
Armaturain, поздравляю Вас с вступлением ряды археологов!
Ждём результат чистки с фотографиями. -------------------- был до октября 2008 Kadett-E Sedan 13NB 1987 серый+ БЗМ http://www.my-photo.ru/?g=35303
|
Armaturain |
![]() ![]()
Сообщение
#89
|
![]() Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 12 Регистрация: 22.10.2015 Из: Республика Крым, Феодосия Пользователь №: 18 437 Имя: Виктор Авто: Opel Kadett E 1.6 D 39...49.(1986г.в.) Седан Пол:мужской ![]() |
Armaturain, поздравляю Вас с вступлением ряды археологов! Ждём результат чистки с фотографиями. К моему сожалению пока не до чистки двигла. ![]() ![]() P.S. Ребята, сейчас занимаюсь установкой РГРМ и у меня есть с этим одна не большая но серьёзная трудность. Направьте меня ссылочкой на тему НА ЭТОМ форуме! Может уже есть отрытая тема по установке РГРМ или "поднять" мне новую тему??? Ибо я искал и не нашёл тут такого поднятого вопроса. |
Паршков |
![]()
Сообщение
#90
|
![]() Ветеран ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 2 486 Регистрация: 23.7.2007 Из: Санкт-Петербург, м. Пионерская Пользователь №: 5 431 Имя: Вячеслав Авто: Kadett E Caravan 1.7 D, Opel Kadett E 1.3S, Оpel Astra 1.7TD, Opel Manta B1 Пол:мужской ![]() |
К моему сожалению пока не до чистки двигла. ![]() ![]() P.S. Ребята, сейчас занимаюсь установкой РГРМ и у меня есть с этим одна не большая но серьёзная трудность. Направьте меня ссылочкой на тему НА ЭТОМ форуме! Может уже есть отрытая тема по установке РГРМ или "поднять" мне новую тему??? Ибо я искал и не нашёл тут такого поднятого вопроса. Что есть ргрм? Я такой абревиатуры пока не слышал. -------------------- Мой телефон: 8904-338-39-39, Слава.
Я на Drive2ru: http://www.drive2.ru/cars/opel/kadett/kadett_e/parshkov/ Я ВКонтакте: http://vkontakte.ru/id4148596 |
Paul |
![]()
Сообщение
#91
|
![]() Пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 682 Регистрация: 24.12.2010 Из: С-Пб, м. Балтийская Пользователь №: 9 867 Имя: Павел Авто: Kadett E Caravan C14NZ 1991г Пол:мужской ![]() |
Наверно Ремень ГРМ.
Сообщение отредактировал Paul - 12.11.2015, 11:42 -------------------- +7 (931) 338-95-03
Чем смогу помогу |
Armaturain |
![]()
Сообщение
#92
|
![]() Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 12 Регистрация: 22.10.2015 Из: Республика Крым, Феодосия Пользователь №: 18 437 Имя: Виктор Авто: Opel Kadett E 1.6 D 39...49.(1986г.в.) Седан Пол:мужской ![]() |
|
Паршков |
![]()
Сообщение
#93
|
![]() Ветеран ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 2 486 Регистрация: 23.7.2007 Из: Санкт-Петербург, м. Пионерская Пользователь №: 5 431 Имя: Вячеслав Авто: Kadett E Caravan 1.7 D, Opel Kadett E 1.3S, Оpel Astra 1.7TD, Opel Manta B1 Пол:мужской ![]() |
Не наверное, а точно! ![]() Расшифровать что есть ГРМ? =) Или Вас этому не учили в автошколе? ГРМ, КШМ... ? Не знакомо?! РГРМ это некорректная абреввиатура, к тому же ремень, как правило, меняют, а не устанавливают. Устанавливают обычно либо узлы в сборе, либо доп. оборудование, не предусмотренное конструкцией авто. Поэтому неграмотно заданный вопрос и вызвал удивление: что за невиданную хрень человек решил прикрутить к своему мотору. А неуместную иронию оставте, пожалуйста, при себе, хотябы только потому, что мой опыт общения с кадеттом несколько побольше вашего. Теперь касательно ремня: домкратите мотор, откручиваете опору двигателя. Снимаете защиту ремня, крутите ключом за коленвал мотор до совпадения меток на шестерне колена с корпусом мотора и метки на маховике с меткой на колоколе коробки( метки дублируют друг друга; метки на маховике можно увидеть, открутив лючек колокола) и метки на ТНВД, шестигранником откручиваете шкив ремня генератора на колене (честно, уже не помню, нужно ли откручивать ценральный болт, чтобы снять шкив), шестигранником, вроде бы шестеркой, отпускаете три болта помпы, крутите корпус помпы,чтобы ослабить ремень. Я бы рекомендовал вместе с заменой ремня сразу же поменять и помпу. Сдергиваете ремень. Дальше крутите распред сначала в одну сторону до упора клапана в поршень, потом в другую, до такого же упора. Отмечаете среднее положение между только что найденными двумя крайними и в этом положении надеваете новый ремень. Дальше помпой натягиваете ремень и собираете все в обратном порядке. Это самый простой и быстрый способ. Есть еще способ со стрелочным индикатором, но его несложно найти в гугле. -------------------- Мой телефон: 8904-338-39-39, Слава.
Я на Drive2ru: http://www.drive2.ru/cars/opel/kadett/kadett_e/parshkov/ Я ВКонтакте: http://vkontakte.ru/id4148596 |
Paul |
![]()
Сообщение
#94
|
![]() Пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 682 Регистрация: 24.12.2010 Из: С-Пб, м. Балтийская Пользователь №: 9 867 Имя: Павел Авто: Kadett E Caravan C14NZ 1991г Пол:мужской ![]() |
Я бы рекомендовал вместе с заменой ремня сразу же поменять и помпу. . ![]() -------------------- +7 (931) 338-95-03
Чем смогу помогу |
![]() ![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 25.8.2024, 12:05 |