![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
Михалыч |
![]()
Сообщение
#1
|
Гость ![]() |
Точнее про стабилизатор панели приборов: где купить в Питере или чем заменить (опять там же). А может,конечно, и не в этом дело, но мой указатель в первой половине шкалы врет строго на 10 л меньше-тоже тема для совета. :?:
такая же хрень. именно на 10 литров или на одно деление ... Сергей. |
![]() ![]() |
Олег |
![]()
Сообщение
#21
|
Гость ![]() |
Предлагают бу за 500(говорят пол года работал), а новый стоит 760, вот и думаю, что брать. :roll:
|
god2002 |
![]()
Сообщение
#22
|
![]() Вливающийся ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 299 Регистрация: 14.12.2004 Из: Краснодар Пользователь №: 36 ![]() |
[quote=Олег]Предлагают бу за 500(говорят пол года работал), а новый стоит 760, вот и думаю, что брать. :roll:[/quote]
Я бы взял новый |
god2002 |
![]()
Сообщение
#23
|
![]() Вливающийся ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 299 Регистрация: 14.12.2004 Из: Краснодар Пользователь №: 36 ![]() |
Купил я-таки насос. Итальянский, какой-то ДжиПи (по-русски на наклейке написано) за 600 р. Только вот впрос: у моего старого "вход" и "выхлд" бензина направлены в одну сторону под углом друг к другу, а у этого нового - в разые сторны. Я прикинул, при подключении проблем не возникнет. Может, есть какая-то "другая" разница?
|
воздушный змей |
![]()
Сообщение
#24
|
Пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 700 Регистрация: 6.10.2004 Из: Сыктывкар Пользователь №: 15 ![]() |
Вроде бы по крепежу они взаимозаменяемые. А вот давление у них разное, но думаю это не критично
|
Олег |
![]()
Сообщение
#25
|
Гость ![]() |
[quote=god2002]Купил я-таки насос. Итальянский, какой-то ДжиПи (по-русски на наклейке написано) за 600 р. Только вот впрос: у моего старого "вход" и "выхлд" бензина направлены в одну сторону под углом друг к другу, а у этого нового - в разые сторны. Я прикинул, при подключении проблем не возникнет. Может, есть какая-то "другая" разница?[/quote]
Мне тоже предлагали на выбор, в противоположные стороны и под углом, сказали абсолютно одинаковые. Я думаю, что разница в подводе бензопровода, у некоторых из под рулевого выходят трубки, у меня по правому крылу. |
D.A.N |
![]()
Сообщение
#26
|
![]() Пользователь ![]() ![]() Группа: Главные администраторы Сообщений: 631 Регистрация: 1.5.2004 Из: Челябинск Пользователь №: 2 Пол:мужской ![]() |
[quote=god2002]Купил я-таки насос. Итальянский, какой-то ДжиПи (по-русски на наклейке написано) за 600 р. Только вот впрос: у моего старого "вход" и "выхлд" бензина направлены в одну сторону под углом друг к другу, а у этого нового - в разые сторны. Я прикинул, при подключении проблем не возникнет. Может, есть какая-то "другая" разница?[/quote]
Нет. Кроме длины бензиновых шлангов разницы никакой. Просто на разных модификациях движков разные схемы прокладки трубопроводов. |
god2002 |
![]()
Сообщение
#27
|
![]() Вливающийся ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 299 Регистрация: 14.12.2004 Из: Краснодар Пользователь №: 36 ![]() |
Спасибо, в воскресенье буду ставить.
|
Константин |
![]()
Сообщение
#28
|
![]() Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 92 Регистрация: 14.7.2005 Из: PushkinCity(SPb) Пользователь №: 183 ![]() |
Вот, наконец, сделал проводку в машине. Все горит и мигает, движок работает отлично.
На выходных решили поехать на дачу (100км). Забили всю машину, 4 человека и 2 животных. В 22:00 выехали. Ближе к 00:00 в двигателе появился странный стук, мы остановились и ….. больше никуда не смогли уехать. ![]() Итог: через 2 часа знакомый довез часть семейства до дачи (мы не доехали 15 км), а «кадета» на тросе к 7:00 дотащили до дома. Реальная экономия бензина около 10 литров ![]() Поломка. Как выяснилось при осмотре, в машине кончилось масло. В поддоне оно было, а на верху нет. Стучал скорее всего вал об …. (не помню как называется). Пока не понятно, почему масло не поступало наверх. О последствиях тоже ничего не известно. |
Сергей Дождь |
![]()
Сообщение
#29
|
![]() Пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 442 Регистрация: 24.2.2005 Из: ЛО г.Сосновый Бор Пользователь №: 70 Пол:мужской ![]() |
Да, грустная история. Видимо масл. насос устал. Главное чтобы детали двиг. не "задрал", хотя если был стук, значит готовь деньги. :cry: Одни комары улыбнулись.
![]() |
Kirill |
![]()
Сообщение
#30
|
![]() Пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 431 Регистрация: 2.4.2005 Из: С-Пб Пользователь №: 94 Пол:мужской ![]() |
Шатунные вкладыши провернуло
-------------------- |
Слава |
![]()
Сообщение
#31
|
![]() Вливающийся ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 270 Регистрация: 14.5.2005 Из: Мурманск Пользователь №: 131 ![]() |
1.Поршня-блок - натиры, перегрев-коробление-клин. Это еще фигня.
2.Все подшипники(мотылевые,головные, рамовые) - перегрев-выплавление антифрикционного слоя-проворот, разрушение. Это тоже фигня. 3.Коленвал! - перегрев,коробление, задиры, миграция металла с вкладышей - коленвал на помойку. Вот это плохо. Это то, что бывает в подобных случаях с большими движками, а стоимость коленвала примерно 70% стоимости движка(у больших). Как с авто не знаю. Если не трудно напиши что там задрало и провернуло, когда увидишь. Очень уж мне интересно как ингенееру-механику. :twisted: -------------------- soul
Kadett D 83 г.в. 12S ТАЗ 21099 2000г. инж. |
Demetra |
![]()
Сообщение
#32
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 49 Регистрация: 15.7.2005 Из: Минск, Белоруссия Пользователь №: 184 ![]() |
Подскажите, плз, как найти топливный фильтр у Кадета(C16NZ, 1989 г.в., з-х дв.)? Облазил под машиной всё что только можно, прошёл по топливопроводам от впрыска до бака-ни фига не нашёл... Может, он где-то внутри в баке стоит(типа погружного)? Под задним сиденьем есть крышка, но, я так понял, это доступ к бензонасосу(или поискать в этих краях и фильтр?).
Заранее спасибо за помощь. |
Opeler |
![]()
Сообщение
#33
|
![]() Почетный кадеттовод ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 3 667 Регистрация: 12.1.2005 Из: г. Москва, Косино-Ухтомский Пользователь №: 41 Имя: Виктор Авто: не роскошь... Пол:мужской ![]() |
[quote=Demetra]Подскажите, плз, как найти топливный фильтр у Кадета(C16NZ, 1989 г.в., з-х дв.)? Облазил под машиной всё что только можно, прошёл по топливопроводам от впрыска до бака-ни фига не нашёл... Может, он где-то внутри в баке стоит(типа погружного)? Под задним сиденьем есть крышка, но, я так понял, это доступ к бензонасосу(или поискать в этих краях и фильтр?).
Заранее спасибо за помощь.[/quote] Обычно он стоит у бака права по ходу машины. Представляет собой металлический цилиндр. -------------------- Розовые слоники бегают по комнате, бегают и прыгают сволочи ушастые.....
Kadett Hathback Jubilee E18NV был... Kadett Caravan Club C16NZ был... Kadett Caravan 13NB был... Kadett Caravan Club C20NE разбирается Toyota Corolla '06 Silver Sedan 3ZZ-FE АКПП Suzuki ZZ Inch UP Sport ![]() ![]() |
Demetra |
![]()
Сообщение
#34
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 49 Регистрация: 15.7.2005 Из: Минск, Белоруссия Пользователь №: 184 ![]() |
[quote=Opeler][quote=Demetra]Подскажите, плз, как найти топливный фильтр у Кадета(C16NZ, 1989 г.в., з-х дв.)? Облазил под машиной всё что только можно, прошёл по топливопроводам от впрыска до бака-ни фига не нашёл... Может, он где-то внутри в баке стоит(типа погружного)? Под задним сиденьем есть крышка, но, я так понял, это доступ к бензонасосу(или поискать в этих краях и фильтр?).
Заранее спасибо за помощь.[/quote] Обычно он стоит у бака права по ходу машины. Представляет собой металлический цилиндр.[/quote] Да что он из себя представляет, я знаю. В том то и дело, что нет его там... Больше нигде быть не может? |
Боря |
![]()
Сообщение
#35
|
![]() Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 34 Регистрация: 13.6.2005 Из: г. Железнодорожный Пользователь №: 155 ![]() |
[quote=Demetra][quote=Opeler][quote=Demetra]Подскажите, плз, как найти топливный фильтр у Кадета(C16NZ, 1989 г.в., з-х дв.)? Облазил под машиной всё что только можно, прошёл по топливопроводам от впрыска до бака-ни фига не нашёл... Может, он где-то внутри в баке стоит(типа погружного)? Под задним сиденьем есть крышка, но, я так понял, это доступ к бензонасосу(или поискать в этих краях и фильтр?).
Заранее спасибо за помощь.[/quote] Обычно он стоит у бака права по ходу машины. Представляет собой металлический цилиндр.[/quote] Да что он из себя представляет, я знаю. В том то и дело, что нет его там... Больше нигде быть не может?[/quote] МОжет. Кулибин какой нить прикрепил под капотом. А ваще бери реж шланг там хде надо, да и вставляй оригинальный стоит=180 р.=) -------------------- Opel Kadett 1,6
Hathback C16NZ |
Pablo |
![]()
Сообщение
#36
|
![]() Пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 935 Регистрация: 22.10.2004 Из: СПб, Просвет Пользователь №: 19 Имя: Павел Авто: BMW E60 525i Пол:мужской ![]() |
[quote]МОжет. Кулибин какой нить прикрепил под капотом. А ваще бери реж шланг там хде надо, да и вставляй оригинальный стоит=180 р.=)[/quote]
Или от ТАЗА - 15 руб. Теже яйца тлько в профиль -------------------- Kadett 1,3NB седан 87г. (был)
Calibra C20NE 91г. (был) BMW 525i e60 04г. (есть) |
Тима |
![]()
Сообщение
#37
|
Гость ![]() |
Боря
Я не буду тебя обманывать, скажу тебе правду - У ТЕБЯ ЕГО ПРОСТО НЕТ, Я ТЕБЕ ОБ ЭТОМ ГОВОРИЛ ЕЩЁ В ПРОШЛОМ ГОДУ! Берешь фильтр за 20 рублёв с отстойничком и проходной за 10 и втыкаешь под капот по ходу движения бензина и всё будет в шоколаде! ![]() |
Opeler |
![]()
Сообщение
#38
|
![]() Почетный кадеттовод ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 3 667 Регистрация: 12.1.2005 Из: г. Москва, Косино-Ухтомский Пользователь №: 41 Имя: Виктор Авто: не роскошь... Пол:мужской ![]() |
Товарищи, вы кажется упустили одну деталь, мотор NZ, а значит инжекторный, так что фильтры "за 10, 15, 20" не пойдут!!!
Давление в топливной магистрали мягко говоря побольше, чем у карбюраторных авто. Лежит у меня где-то такой фильтр, который я вовремя снял с одного NZ, он стал похож на воздушный шарик и готов был лопнуть в любой момент!!! Птотому фильтр должен быть ТОЛЬКО металлическим, и желательно от нормального производителя. -------------------- Розовые слоники бегают по комнате, бегают и прыгают сволочи ушастые.....
Kadett Hathback Jubilee E18NV был... Kadett Caravan Club C16NZ был... Kadett Caravan 13NB был... Kadett Caravan Club C20NE разбирается Toyota Corolla '06 Silver Sedan 3ZZ-FE АКПП Suzuki ZZ Inch UP Sport ![]() ![]() |
Тима |
![]()
Сообщение
#39
|
Гость ![]() |
К сожалению Opeler готов тебя разочаровать, у Бори хоть и C16NZ, но у него стоит карбюратор, я сам был удивлён от его размеров. Карбюратор у него в два раза меньше чем у нас стоит на E18NV :!: ! Так что вот так! :wink:
|
Opeler |
![]()
Сообщение
#40
|
![]() Почетный кадеттовод ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 3 667 Регистрация: 12.1.2005 Из: г. Москва, Косино-Ухтомский Пользователь №: 41 Имя: Виктор Авто: не роскошь... Пол:мужской ![]() |
QUOTE(Тима) К сожалению Opeler готов тебя разочаровать, у Бори хоть и C16NZ, но у него стоит карбюратор, я сам был удивлён от его размеров. Карбюратор у него в два раза меньше чем у нас стоит на E18NV :!: ! Так что вот так! :wink:
![]() ![]() А моновпрыск по размерам и правда меньше, чем Pierburg 2EE. -------------------- Розовые слоники бегают по комнате, бегают и прыгают сволочи ушастые.....
Kadett Hathback Jubilee E18NV был... Kadett Caravan Club C16NZ был... Kadett Caravan 13NB был... Kadett Caravan Club C20NE разбирается Toyota Corolla '06 Silver Sedan 3ZZ-FE АКПП Suzuki ZZ Inch UP Sport ![]() ![]() |
![]() ![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 26.8.2024, 5:52 |