![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
Vladimir Maslennikoff |
![]()
Сообщение
#1
|
![]() Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 7 Регистрация: 12.12.2007 Из: Украина, Днепропетровск Пользователь №: 5 832 Имя: Владимир Авто: kadett 13NB 87 г/в Пол:мужской ![]() |
Всем привет!
Не прогревается машина, радиатор теплый, понятно - термостат. Снял положил в воду, грею, при 60 градусах начинается открываться. Вопрос: а если вынуть пружину и растянуть, а затем проверить при какой температуре открывается... Может кто-то игрался с такой штуковиной? -------------------- Всем хорошей дороги и видимости!
Adam Opel AG KADETT E 13NB + карб 08 Самара + Delco Microprocessor Spark Ignition Control unit |
![]() ![]() |
Zлой |
![]()
Сообщение
#21
|
![]() Почетный кадеттовод ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 3 816 Регистрация: 12.4.2007 Из: Оренбург Пользователь №: 4 170 Имя: Петр Авто: КадеТТ GSi 20ХЕ (был 1.3) Пол:мужской ![]() |
Термостат лечиться тока заменой....
и качество работы термостата в первую очередь зависит от парафина...пружина друзья причем...она прижимает сам корпус клапанна на большой круг а парафин при расширении преодолевает сопротивление пружины...не ипал мосх просто поменял нужно тему в балталку перенести а то счас пайдут разговоры про тюнинговые термостаты каторые двигателя охлаждают пакруче вентиляторофф и работают быстрее чем Пентум 4 ![]() хотя ето все фигня, вот перл читал где крендель с Одессы спросил как поминять две пластиковых бочки побокам радиатора , форум асконоводов неделю вникал а потом месяц был в ауте когда дошло што человек хочет поминять.. а уж скоко вариантов по замене предложили, я плакаль от умиления ![]() Я одному гению местному сказал (очень он хотел маслянный сепаратор как на 1.3 на таз-8 поставить)что сепаратор не нуно мострячить,а кипи американский фильтр с встроенным сепаратором-бедолага практически всю рабочую неделю из инета не вылазил искал пока не просвятил -------------------- Opel-KadeTT GSi 2.0 16V F-20 блока(точка невозврата)
Opel-KadeTT синее ведро - для ралли(убит) Мицубиси Галант V6-2.5L "Ветер" Опель КадеТТ GT/E Спорткупэ Москвич 412 20НЕ25Ф (Ралли) |
akkerman |
![]()
Сообщение
#22
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 39 Регистрация: 15.10.2007 Из: Украина Пользователь №: 5 671 Имя: Саша Авто: 1,6 DA Пол:мужской ![]() |
У меня недавно была проблема с термостатом. Купил новый около 9 у.е. поставил за 20мин. и забыл об этом. Не растрачивай себя на мелочи. Удачи
|
Морж |
![]()
Сообщение
#23
|
![]() Нас не догонят ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Главные администраторы Сообщений: 5 769 Регистрация: 12.9.2005 Из: Питер. Пользователь №: 265 Имя: Илья Авто: Kadett C - 1978 , Kadett С - 1977 Пол:мужской ![]() |
кстате о биметаллах, хочу огорчить: в термостатах используют не биметаллы а инварные сплавы ![]() согласен насчет нагрева, я нагревал с водой, а проблема не в старении материала, а в том, что пружина большую часть своей жизни находится в охлажденном и напряженном состоянии и лишь при нагреве "вспоминает" запрограммированное состояние, поэтому чем больше ездишь, тем дольше живет термостат. ну как отремонтировал ?? итоги ?? зря воздух сотрясал? |
mahwrarne |
![]()
Сообщение
#24
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 19 Регистрация: 15.12.2009 Из: Россия Пользователь №: 8 158 Имя: google Авто: Россия ![]() |
Извените меня но никак не могу понять почему
двигатель стал прогреваться в два раза быстрее Разница у термостатов в 6 градусов, но до 82 градусов двигатель будет прогреваться одно и тоже время при любом термостате и только потом начнет быстрее т.к.на 88 будет еще закрыт,а на 82 уже начнет открываться. Может я что то не так понимаю ,подскажите ? -------------------- |
Cepgi03 |
![]()
Сообщение
#25
|
![]() Завсегдатай ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1 465 Регистрация: 7.7.2009 Из: Ростов-на-Дону пл.К.Маркса, Александровка Пользователь №: 7 425 Имя: Сергей Авто: OKE 1.3S->1.6? MULTEC продан Пол:мужской ![]() |
Извените меня но никак не могу понять почему двигатель стал прогреваться в два раза быстрее Разница у термостатов в 6 градусов, но до 82 градусов двигатель будет прогреваться одно и тоже время при любом термостате и только потом начнет быстрее т.к.на 88 будет еще закрыт,а на 82 уже начнет открываться. Может я что то не так понимаю ,подскажите ? это как так понимать на 88 град. закрыт а на 82 град. открывается? Может наоборот. Бот что ли? Что то много бессмысленых и непонятных сообщений от этого пользователя. -------------------- ![]() Машина любит уход - хлопнул дверью и ушел... BMW e36 M50B25 новый номер телефона 9198757144 ![]() ![]() |
6atoshka |
![]()
Сообщение
#26
|
![]() Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 22 Регистрация: 25.8.2009 Из: Великий Новгород Пользователь №: 7 618 Имя: Паша Авто: OPEL KADETT E 87г. 13NB. Пол:мужской ![]() |
эххх)) замена термостата вышла у меня неделю)) обломал болты))
|
maks412 |
![]()
Сообщение
#27
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 17 Регистрация: 6.6.2011 Пользователь №: 10 828 Имя: Тимур Авто: daewoo racer. 1.6tbi седан Пол:мужской ![]() |
была подобная проблема, изза невозможности покупки нового термостата - просто снял старый, почистил его от накипи и поставил обратно. Работает, только не знаю долго ли)
|
Paul |
![]()
Сообщение
#28
|
![]() Пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 682 Регистрация: 24.12.2010 Из: С-Пб, м. Балтийская Пользователь №: 9 867 Имя: Павел Авто: Kadett E Caravan C14NZ 1991г Пол:мужской ![]() |
Пришло время менять уставший термостат. Купил оригинал Behr Thomas за 1270 рублей. На нём лазером написано 92/107, дата и фамилия калибровщика. Внешне очень качественно сделан, с аналогами за 300р рядом не поставишь. Ну и дёрнуло меня его проверить, а с ним заодно и старый. Положил в кастрюльку, нагреваю, помешиваю
![]() ![]() ![]() В итоге замена заняла полдня. На моём моторе нужно снять ГРМ и его кожух. З.Ы. Колхоз, а что оставалось делать? -------------------- +7 (931) 338-95-03
Чем смогу помогу |
adams |
![]()
Сообщение
#29
|
![]() Ветеран ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 2 698 Регистрация: 19.1.2007 Из: город Брянск Пользователь №: 3 214 Имя: Александр Авто: dodge caravan.daewoo nubira.kadett 2 штуки проданы Пол:мужской ![]() |
Пришло время менять уставший термостат. Купил оригинал Behr Thomas за 1270 рублей. На нём лазером написано 92/107, дата и фамилия калибровщика. Внешне очень качественно сделан, с аналогами за 300р рядом не поставишь. Ну и дёрнуло меня его проверить, а с ним заодно и старый. Положил в кастрюльку, нагреваю, помешиваю ![]() ![]() ![]() В итоге замена заняла полдня. На моём моторе нужно снять ГРМ и его кожух. З.Ы. Колхоз, а что оставалось делать? ![]() ![]() -------------------- ![]() ![]() Запчасти на продажу самые низкие цены на форуме фото запчастей http://fotki.yandex.ru/users/arman032/ мой номер телефона 8-920-835-93-51 вконтакте: https://vk.com/a.adams вайбер: +79208359351 я на драйве http://www.drive2.ru/cars/opel/kadett/kadett_e/adams/ |
sanmarch |
![]()
Сообщение
#30
|
![]() Завсегдатай ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1 312 Регистрация: 28.4.2009 Из: Волгоград Пользователь №: 7 166 Имя: Александр Авто: Kadett E 1.3S Пол:мужской ![]() |
Купить в три дорога термик и потом его калибровать эт конешн край....
![]() |
Paul |
![]()
Сообщение
#31
|
![]() Пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 682 Регистрация: 24.12.2010 Из: С-Пб, м. Балтийская Пользователь №: 9 867 Имя: Павел Авто: Kadett E Caravan C14NZ 1991г Пол:мужской ![]() |
Купить в три дорога термик и потом его калибровать эт конешн край.... ![]() В магазине брал его под заказ, дней 5 ждал. Компромисса с продавцами не нашли. Там порядок такой: если детали нет в наличии, заказываешь, получаешь, и по каким-то причинам эта деталь тебя не устраивает, то при возврате теряешь 30% стоимости, даже если косяк продавца. Потом машина мне нужна постоянно, и 2 раза разбирать ГРМ не хотелось. Продавцам в лицо, так, что очки запотели, высказал, всё что думаю о них и об их фирме. А на дверях того офиса теперь красуется надпись "Гей-клуб Голубая Устрица" ![]() -------------------- +7 (931) 338-95-03
Чем смогу помогу |
stivenson |
![]()
Сообщение
#32
|
![]() Вливающийся ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 183 Регистрация: 8.10.2009 Из: Питербург, ЛУГА Пользователь №: 7 803 Имя: Григорий Николаевич Авто: KADETT C13S ОВА C1,6NZ KADETT C18NZ ОВА C1,8NZ ХЭТЧ Пол:мужской ![]() |
Бред!!! нафига че то колхозить с деталюшкой которую поменять 10минут и стоит она 500рублей всего! А из за неисправности термостата, можно серьезно попасть на бабло, так как двигло либо не прогревается нифига, но это пол беды. Либо (что гораздо серьезней) начинает кипеть!
-------------------- |
Paul |
![]()
Сообщение
#33
|
![]() Пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 682 Регистрация: 24.12.2010 Из: С-Пб, м. Балтийская Пользователь №: 9 867 Имя: Павел Авто: Kadett E Caravan C14NZ 1991г Пол:мужской ![]() |
Бред!!! нафига че то колхозить с деталюшкой которую поменять 10минут и стоит она 500рублей всего! А из за неисправности термостата, можно серьезно попасть на бабло, так как двигло либо не прогревается нифига, но это пол беды. Либо (что гораздо серьезней) начинает кипеть! Чтоб не кипеть нужно почаще смотреть на приборы, а чтоб не было простоев и не попасть на бабло нужно уметь иногда и колхозить. Раздел и называется "Колхозинг". 10 минут уходит только на слив антифриза, снятие кожуха ГРМ и отворачивание шестерни распредвала (ц14нз). Да и не в минутах дело, а в упёртости моей. Если взялся,- обязательно сделаю. Теперь у меня термостат оригинальный. Второго такого в мире нет. Уверен что в России не осталось кадетов без колхоза. Даже провод заизолированный изолентой есть колхоз. Извините, если кого обидел. -------------------- +7 (931) 338-95-03
Чем смогу помогу |
mrackspb |
![]()
Сообщение
#34
|
Столько кадеты не живут ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 8 378 Регистрация: 28.7.2005 Из: СанктПетербург Пользователь №: 198 Имя: Стасег Авто: Опиль Кадетт 20хе Пол:мужской ![]() |
зря ты его калибровал. зря. через полгода снова озадачишься заменой
у новых термостатов такое поведение это норма. запас на усадку материала. -------------------- Небывает невыполнимых задач, бывает мало денег чтоб их выполнить!
прикручу что угодно и куда угодно за ваши деньги, дорого, быстро, качествено. |
Антонио |
![]()
Сообщение
#35
|
Вливающийся ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 298 Регистрация: 7.9.2009 Из: г. Рязань Пользователь №: 7 668 Имя: Антон Авто: Opel Kadett E 13NB, 5-дв. Caravan Пол:мужской ![]() |
зря ты его калибровал. зря. через полгода снова озадачишься заменой у новых термостатов такое поведение это норма. запас на усадку материала. Недавно менял термостат на отцовском дизельном кадете. С наступлением зимы печка стала греть плохо + двигатель не прогревался до рабочей температуры. Старый термостат Wahler, который походу никогда не меняли со дня выпуска машины, после проверки был забракован, т.к. начинал открываться намного раньше положенного. На всякий случай проверил новый термостат, тоже Wahler, за 300 рублей. Реальное начало открытия 94-96 градусов. По паспорту начало открытия 92 градуса. Видимо есть какой-то запас на просадку пружины и приработку. При замене обломал все болты, т.к. закисли почти намертво. Просто терпения не хватило их потихоньку расшатать и выкрутить. Высверлил, перерезал на резьбу М8, поставил винты под внутренний шестигранник. На замену ушло несколько часов, хотя на дизеле термостат меняется элементарно, т.к. даже антифриз сливать не нужно. Сообщение отредактировал Антонио - 28.12.2011, 22:15 |
![]() ![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 26.8.2024, 8:12 |