КАРБЮРАТОР, Все, что связано с карбюратором Опции

[god2002]

Стоят на карбюраторе неродные, кривовырезанные картонные прокладки. Есть непреодолимое желание их поменять. Обзвонил несколько магазинов - нигде нет. Я уже отчаялся. Продают ли их вообще? Или проще на разборках поискать?

[Слава]

Вот и я голову ломаю......... :wink:

[Слава]

А как он хоть выглядит???
З.Ы. А работает все прекрасно(тьфу, тьфу, тьфу)

[Pablo]

тЕМА ТАКАЯ: Путём долги и упорных изучений было установлено, что карб у меня-таки 1b :oops: :oops: :?

Так вот трабл такой на винте количества имеются два отверстия. При остановке двигателя после продолжительной поездке из этих отверстий начинает переть бензин... :shock:

Это вообще как понимать? Обратка забита и бенз сливает туды?

На хуа эти 2 отверстия нужны вообще, мож их поксиполом умаслить?

p.s.
Резьба на посадочном месте ентого винта весьма подраздрючена - посему винт посажен на герметик (негерметичность и подсос воздуха исключён, все вакуумные трубки приведены в соответствии со схемой.

Воздушный жиклёр (левый если с морды смотреть) заткнут спичкой, ибо при её удалении моментом глохнет на ХХ. мЕСТО под шлиц на ентом жиклёре - сколото напрочь.

[D.A.N]

Чего-то у тебя там не хватает... На башку винта одевается такая черная пластмассина и к ней подводится вакуумная трубка. Внутри самого винта подвижная иголка, которой эта трубка и управляет. Сделано для сохранения экологии - при отпускании педали газа при переключении передач движок пару секунд держит обороты и только потом сбрасывает.

[Pablo]

Пардон, но трубка, которая подходит к этой чёрной пластмассине - у меня для неё рядом с етим винтом специальный патрубок выведен - на него трубка и садится.... :shock:

Так как залечить-то трабл? искать енту пластмассину? тоды чем трубочку заткнуть к которой щас подведено?

И что будет, если я эти отверстия банально заглушу?

[D.A.N]

Чего-то я запутался или недогнал.... Давай так. Мне через несколько дней вернут фотик, я нащелкаю свой карб (у меня схема подключения немного "доработана" - убран ресивер с правого крыла вместе с электромагнитным клапаном) и выложу фотки на форум.

[DEN]

[quote=Слава]А как он хоть выглядит???
З.Ы. А работает все прекрасно(тьфу, тьфу, тьфу) [/quote]
такая фигня типа небольшого баченка с проводом.

[djen]

Вот кстати инструкция на Солекс попалась. Но чего там внутри не знаю, не заглядывал.http://www.opel-ascona.joy.by/faq/solex.zip Но может поможет.

[Pablo]

лады, жду

[Слава]

Инструкция по всем карбюраторам в принципе. У меня есть на SOLEX 35PDSI и там вообще ни о каком клапане хх(эл.-маг.) ни слова не сказано. Там как я понимаю его и быть не должно!

[mrackspb]

а не прощели возьни с 15 летним карбом сменить его на новый??
например тотже Солекс 83 или как ето там с наших ВАЗ 1300-1500
систему зажигание тоже док учи чтоб мозги не парила

затрат на 5000 руб и вы избавите себя от головняка пока
кузов не сгниет или не продадите машину

переделать можно хоть С16NZ если у вас умер моновпрыск..
все риальнно и недорого по сравнению с новым карбиратором родным

плюс вам если че помогут в любом нашем сервисе
так как наши карбы и зажигание там знает любой спец

[Opeler]

[quote=mrackspb]а не прощели возьни с 15 летним карбом сменить его на новый??
например тотже Солекс 83 или как ето там с наших ВАЗ 1300-1500
систему зажигание тоже док учи чтоб мозги не парила

затрат на 5000 руб и вы избавите себя от головняка пока
кузов не сгниет или не продадите машину

переделать можно хоть С16NZ если у вас умер моновпрыск..
все риальнно и недорого по сравнению с новым карбиратором родным

плюс вам если че помогут в любом нашем сервисе
так как наши карбы и зажигание там знает любой спец[/quote]
С такой философией нужно всем садится на ТАЗики и кататься "без проблем", если что, в любом сервисе починят.
Но все дело в том, что один раз приведя в порядок Опелевские системы питания и зажигания, можно о них забыть на долго, чего не скажешь о нашинских.
В корне не правильный подход к делу!

[Pablo]

сОГЛАСЕН С oPELER

Нахуа тода вообще опель покупать, чтоб туда тазовские шалабушки тулить! :evil: :evil:

[Alexsey]

[quote=DEN]Раз уж пошел разговор о карбах,то люди добрые растолкуйте:У меня SOLEX 35-й всё хорошо и холостые и бензину много не жрёт,НО постоянно глохнет на кочках,даже маленьких. Может кто знае как от этого избавиться?Напишите я буду очень благодарен. [/quote]

У меня это проблема постоянно случаеться, когда в баке остаёться менее 10 литров и скачишь по кочкам. Всё это лечиться дополнительными 20 литрами топлива.

насчёт электромагнитного клапна, у меня стоит от восьмёрки. Но в работе движка ,что с ним ,что без него, особой разници нет.

Чё значит "PDSI" после "SOLEX 35" ?

[Слава]

А ведь точно! Стал по работе много и далеко ездить и, соответственно, везде стараюсь заправиться по полной. И видимо проблема ушла. Что значат буквы не знаю, а полное название SOLEX 30/35 PDSI. Вот! А клапан ентот я даже и не знаю куда пристроить. Нету его у меня и все тут.

[Alexsey]

Клапн етот стоит под воздушным фильтром, слева( если ты передом к машине ) На него идёт клема(помоему с зелёным проводком). Если у тебя его нет, значит там должно быть отверстие и провод, это по любому! Можешь поставить от восьмёрки( в том году стоил 35 руб.) но я подозреваю, что родной клапан и восьмёрашный дырками отличаються.

[Сергей Дождь]

Подскажите пожалуйста, где взять информацию по карб. Pierburg 1.В, или В-1? Хочу разобраться с 3-мя трубочками от карба. Подсказали, что возможно проблема в них... Короче не могу обьяснить... :oops: ,нужно почитать. :shock:
Меня вчера Ока "сделала" :cry:

[воздушный змей]

дело в том что клапан этот на работу мотора никак не влияет. Можно ездить и без него. таких машин полно. Его функция минимальна: отсечь подачу топлива когда выключено зажигание. Если у Славы его нет, значит на том месте где он должен быть стоит заглушка. Которая просто пропускает топливо постоянно. Так можно сделать на любой карбовой машине. Более того, если подойти к этому вопросу с другой стороны, наличие этого клапана может даже и хуже чем его отсутствие.

[Слава]

Вот-вот! Это я и пытался объяснить! Спасибо змей!!!

[Никос]

[quote=Сергей Дождь]Подскажите пожалуйста, где взять информацию по карб. Pierburg 1.В, или В-1? Хочу разобраться с 3-мя трубочками от карба. Подсказали, что возможно проблема в них... Короче не могу обьяснить... :oops: ,нужно почитать. :shock:
Меня вчера Ока "сделала" :cry:[/quote]
Посмотри здесь:
http://kadett.ru/bbs/viewtopic.php?t=395