 КАРБЮРАТОР, Все, что связано с карбюратором |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
| КАРБЮРАТОР, Все, что связано с карбюратором |
| god2002 |
 25.4.2005, 13:14
Сообщение
#1
|
 Вливающийся  Группа: Пользователи Сообщений: 299 Регистрация: 14.12.2004 Из: Краснодар Пользователь №: 36  |
Стоят на карбюраторе неродные, кривовырезанные картонные прокладки. Есть непреодолимое желание их поменять. Обзвонил несколько магазинов - нигде нет. Я уже отчаялся. Продают ли их вообще? Или проще на разборках поискать?
|
   |
 
|
  |
| Andrik |
29.3.2010, 17:08
Сообщение
#1813
|
 Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 1 212 Регистрация: 13.8.2007 Из: Львов Пользователь №: 5 500 Имя: Андрей Авто: Кади Luck 1.3NB, мутирован в N. 1988 г.в. Пол:мужской |
Цитата(Serj @ 29.3.2010, 16:19)  мне кажется ты путаешь с вебером. Сейчас пришла в голову мысль. Воздух подсасываться из под прокладок под карбом не может, там все на герметике, также из под других элементов кроме прокладки между его частями. Тем более пшыкали бензином по всему периметру, а обороты возростали. Теперь гениальный вопрос: где найти на него ремкомплект?)))) или как вырезать "жестокую" прокладку?))) Прокладки вырезай с коробки из под конфет, сосать воздух может из не заглушенных штуцеров. --------------------  |
|
|
|
| Serj |
29.3.2010, 17:22
Сообщение
#1814
|
 Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 712 Регистрация: 12.7.2009 Из: г. Омск Пользователь №: 7 448 Имя: Сергей Авто: Opel Kadett E; 13NE "Jubilee" Пол:мужской |
у меня паронит есть, другое дело очень сложно вырезать т.к. много мелочей
-------------------- |
|
|
|
| Strik3r |
29.3.2010, 19:16
Сообщение
#1815
|
 Нас не догонят Группа: Пользователи Сообщений: 5 240 Регистрация: 18.4.2008 Из: Саратов Пользователь №: 6 216 Авто: Opel Kadett E 1987, 13? Пол:мужской |
Serj, кагбы мой опыт подсказывает что герметик не любит бензин...
-------------------- [ 13NB ] ~> [ 13i {LE Jetronic} ] ~> [ 1.3 {13S + зажигание 2108 + Solex 21/23} ] ~> [ 1.3 Injection {13S, Январь 5, 85л.с....Разобран...}] ~> [ ДВА ЛИТРА { J5 :)...На дорогах нашей необъятной родины! :)...}]
Мой дневник ремонта :) |
|
|
|
| Мэл |
29.3.2010, 19:20
Сообщение
#1816
|
 Столько кадеты не живут Группа: Пользователи Сообщений: 7 338 Регистрация: 12.3.2006 Из: Питера. Коломяги Пользователь №: 2 041 Авто: Кадетт купэ. 18Е Пол:мужской |
Цитата(Strik3r @ 29.3.2010, 20:16) Serj, кагбы мой опыт подсказывает что герметик не любит бензин... Есть герметик, которому монописуально на бензин -------------------- Питер
Кадетт 1.3 эволюционировал в 18Е mitsubishi lancer IX  http://www.drive2.ru/cars/opel/kadett/kadett_e/mal-spb/ У вас нет желания читать правила форума, у меня нет желания одобрять темы, которые не соответствуют этим правилам |
|
|
|
| Detuner |
30.3.2010, 8:34
Сообщение
#1817
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 747 Регистрация: 3.8.2007 Из: Нижний Новгород Пользователь №: 5 471 Имя: Андрей Авто: 1988 Opel Kadett E, GL, 5-дв. хэтч, 13NB Пол:мужской |
На екзисте есть две самые важные прокладки на этот карб: та, что стоит между половинками карба и та, что стоит между карбом и коллектором (она толстая, порядка 2-3 мм в толщину). Ремкомплектов экономайзера, ускорительного насоса и клапанов поплавка, похоже, в природе не существует.
ЗЫ: Я вообще удивляюсь, где народ берёт герметики, которые разлезаются от бензина. Сантехнические что ли ?... Я всю жизнь всё мазал обычным красным ABRO из тюбика, даже трещину в бензобаке им замазал - и ничего, не слезает. Сообщение отредактировал Detuner - 30.3.2010, 8:36 |
|
|
|
| sanmarch |
30.3.2010, 8:40
Сообщение
#1818
|
 Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 1 312 Регистрация: 28.4.2009 Из: Волгоград Пользователь №: 7 166 Имя: Александр Авто: Kadett E 1.3S Пол:мужской |
Цитата(Detuner @ 30.3.2010, 8:34) ....Ремкомплектов экономайзера, ускорительного насоса и клапанов поплавка, похоже, в природе не существует. Вот когда подобное слышу, резко возникает желание избавиться от раритета. Как ножом по йаичкам-с.. Желание присутствует, отсутствует возможность.. |
|
|
|
| Serj |
30.3.2010, 12:18
Сообщение
#1819
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 712 Регистрация: 12.7.2009 Из: г. Омск Пользователь №: 7 448 Имя: Сергей Авто: Opel Kadett E; 13NE "Jubilee" Пол:мужской |
Тогда лучше всего наверно промазать тонким слоя герметика эти 2 части? и какой герметик брать? у меня есть обычный авто герметик белого цвета
-------------------- |
|
|
|
| Detuner |
30.3.2010, 12:23
Сообщение
#1820
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 747 Регистрация: 3.8.2007 Из: Нижний Новгород Пользователь №: 5 471 Имя: Андрей Авто: 1988 Opel Kadett E, GL, 5-дв. хэтч, 13NB Пол:мужской |
Цитата(Serj @ 30.3.2010, 12:18) Тогда лучше всего наверно промазать тонким слоя герметика эти 2 части? Не стоит так делать. На фланцах половинок карба много отверстий и тонких перегородок. При намазывании герметиком половина отверстий замажется, а на перегородках он выдавится и упадёт в поплавковую камеру. Прочистить карб после этого будет ой как трудно... Прокладку между коллектором и карбом нетрудно сделать самому, лучше всего "бутерброд" из нетолстого текстолита между двумя паронитовыми прокладками. Сообщение отредактировал Detuner - 30.3.2010, 12:25 |
|
|
|
| Serj |
30.3.2010, 13:17
Сообщение
#1821
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 712 Регистрация: 12.7.2009 Из: г. Омск Пользователь №: 7 448 Имя: Сергей Авто: Opel Kadett E; 13NE "Jubilee" Пол:мужской |
Цитата(Detuner @ 30.3.2010, 15:23) Не стоит так делать. На фланцах половинок карба много отверстий и тонких перегородок. При намазывании герметиком половина отверстий замажется, а на перегородках он выдавится и упадёт в поплавковую камеру. Прочистить карб после этого будет ой как трудно... Прокладку между коллектором и карбом нетрудно сделать самому, лучше всего "бутерброд" из нетолстого текстолита между двумя паронитовыми прокладками. С текстолитом я справлюсь, но паронит... я там видел отверстия и 2 мм, а их ножом не вырежешь между частями карба, ту элементарно сделать Сообщение отредактировал Serj - 30.3.2010, 13:20 -------------------- |
|
|
|
| sanmarch |
30.3.2010, 13:34
Сообщение
#1822
|
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 1 312 Регистрация: 28.4.2009 Из: Волгоград Пользователь №: 7 166 Имя: Александр Авто: Kadett E 1.3S Пол:мужской |
Герметиком обычно промазываю прокладку между проставкой и коллектором и нижнюю часть прокладки между карбом и проставкой. Там дырок никаких нет. А вот ту сторону, на кот. карб ляжет мазать низя никак. Ну и естественно прокладки между половинками карба тоже не мазать, забьются каналы.
Герметик пользую высокотемпературный красный АБРО. Насчёт его бензостойкости незнаю... Кстати к слову. Буду на выходных перебирать карб (ремкомплект надыбал), хочу открутить коллектор от блока и посмареть там прокладку, чо она, да как. Мне ОЖ сливать? Не судите строго, не в курсе как ОЖ циркулирует там. Короч каналы ОЖ в коллекторе идут в блок?  Короч ОЖ сливать или так можно? Цитата(Serj @ 30.3.2010, 14:17) С текстолитом я справлюсь, но паронит... я там видел отверстия и 2 мм, а их ножом не вырежешь между частями карба, ту элементарно сделать Обычно подшипниками дырки в прокладках пробиваются. Нужна наковаленка с разными дырочками и пару-тройку подшибов тоже разного размера. (это из стандартного набора резальщика прокладок )Ну а если у Вас шарики уже приварены к болтикам, так это просто замечательно!. Намечаешь дырку , паронит намеченым местом на дырку в наковальне, сверху подшиб на паронит и через болтик молоточком по нему. Дырка получается....!!!! .... офигенная короче... |
|
|
|
| Serj |
30.3.2010, 13:38
Сообщение
#1823
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 712 Регистрация: 12.7.2009 Из: г. Омск Пользователь №: 7 448 Имя: Сергей Авто: Opel Kadett E; 13NE "Jubilee" Пол:мужской |
не сливай, если что узнаешь об этом на месте
-------------------- |
|
|
|
| Strik3r |
30.3.2010, 15:54
Сообщение
#1824
|
|
Нас не догонят Группа: Пользователи Сообщений: 5 240 Регистрация: 18.4.2008 Из: Саратов Пользователь №: 6 216 Авто: Opel Kadett E 1987, 13? Пол:мужской |
Надо слить немного, что бы ГБЦ опустела. Из коллектора идёт тосол на печку)
-------------------- [ 13NB ] ~> [ 13i {LE Jetronic} ] ~> [ 1.3 {13S + зажигание 2108 + Solex 21/23} ] ~> [ 1.3 Injection {13S, Январь 5, 85л.с....Разобран...}] ~> [ ДВА ЛИТРА { J5 :)...На дорогах нашей необъятной родины! :)...}]
Мой дневник ремонта :) |
|
|
|
| DikobraZ |
30.3.2010, 19:23
Сообщение
#1825
|
 Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 40 Регистрация: 18.11.2009 Из: Самара Пользователь №: 8 038 Авто: Opel Kadett 1.6 SV Sedan Пол:мужской |
Карбюратор Pierburg 2E! Нет ХХ. Зажигание в норме, подача топлива в норме (проверил!!!).
Грешил на электромагнитный клапан, но как я понял у меня на Pierburg 2E его НЕТ!!! (есть на Pierburg 2E3). Объясните плиз, что отвечает за ХХ на Pierburg 2E !??? З.Ы. нет именнно ХХ на прогретом моторе на холодном может немного быть из за работы системы холодного пуска, если газовать, то крутит как угодно. Проблемы ТОЛЬКО на ХХ. -------------------- Тише едешь, дальше будешь ..... от того места, куда едешь! (с)
 |
|
|
|
| добрый |
30.3.2010, 23:30
Сообщение
#1826
|
 Вливающийся Группа: Пользователи Сообщений: 258 Регистрация: 18.12.2009 Из: (МО п.Удельная) и г.(Невинномысск) Пользователь №: 8 171 Имя: Андрей Авто: Opel kadett 1.3 N хэчбэк 3 дверный 1986г.в Пол:мужской |
Требуется срочно помощ !!!!!!!!!! Запарился я по заправкам есдить,короче жор 15-20 по городу при нормальных режимах езды карб 35 пдси ,может поменять его на хрен достал .
если есть подробные инструкции по установке ТАзовского можно сылку ,а то шарил весь форум но не нашел!!!!!!! --------------------  [/URL][/img][img |
|
|
|
| Strik3r |
30.3.2010, 23:41
Сообщение
#1827
|
|
Нас не догонят Группа: Пользователи Сообщений: 5 240 Регистрация: 18.4.2008 Из: Саратов Пользователь №: 6 216 Авто: Opel Kadett E 1987, 13? Пол:мужской |
-------------------- [ 13NB ] ~> [ 13i {LE Jetronic} ] ~> [ 1.3 {13S + зажигание 2108 + Solex 21/23} ] ~> [ 1.3 Injection {13S, Январь 5, 85л.с....Разобран...}] ~> [ ДВА ЛИТРА { J5 :)...На дорогах нашей необъятной родины! :)...}]
Мой дневник ремонта :) |
|
|
|
| Cepgi03 |
31.3.2010, 7:23
Сообщение
#1828
|
 Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 1 465 Регистрация: 7.7.2009 Из: Ростов-на-Дону пл.К.Маркса, Александровка Пользователь №: 7 425 Имя: Сергей Авто: OKE 1.3S->1.6? MULTEC продан Пол:мужской |
Цитата(DikobraZ @ 30.3.2010, 20:23) Карбюратор Pierburg 2E! Нет ХХ. Зажигание в норме, подача топлива в норме (проверил!!!). Грешил на электромагнитный клапан, но как я понял у меня на Pierburg 2E его НЕТ!!! (есть на Pierburg 2E3). Объясните плиз, что отвечает за ХХ на Pierburg 2E !??? З.Ы. нет именнно ХХ на прогретом моторе на холодном может немного быть из за работы системы холодного пуска, если газовать, то крутит как угодно. Проблемы ТОЛЬКО на ХХ. в этой теме можно почитать по ремонту 2е хочу обратить внимание что просто 2е не бывает. На крышке у всей серии вылита надпись 2е там по номеру на карбе можно модель определить. А по поводу поломки надо разбирать и чистить спец средством. Лить во все отверстия которые найдешь. Скорее всего забит канал хх если клапана нет. --------------------  Машина любит уход - хлопнул дверью и ушел... BMW e36 M50B25 новый номер телефона 9198757144   |
|
|
|
| добрый |
 1.4.2010, 22:03
Сообщение
#1829
|
|
Вливающийся Группа: Пользователи Сообщений: 258 Регистрация: 18.12.2009 Из: (МО п.Удельная) и г.(Невинномысск) Пользователь №: 8 171 Имя: Андрей Авто: Opel kadett 1.3 N хэчбэк 3 дверный 1986г.в Пол:мужской |
Снял карб сегодня помыть ,и разглядел одну штуку фото прилагается. вопрос для чего это и вабще должно оно стоять ?????до того как она была карб не реагировал на винт хх,щас стал реагировать!
 Да забыл карб 35PDSI Эскизы прикрепленных изображений   
-------------------- [/URL][/img][img |
|
|
|
| сура |
1.4.2010, 22:22
Сообщение
#1830
|
 Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 510 Регистрация: 21.9.2009 Из: СПб.Пр.Большевиков,Гражданка Пользователь №: 7 738 Имя: Александр Авто: Opel Kadett Е 1.3/1.3 N/S 86г./85г. 3 хетч /5 хетч Пол:мужской |
Цитата(добрый @ 1.4.2010, 23:03) Снял карб сегодня помыть ,и разглядел одну штуку фото прилагается. вопрос для чего это и вабще должно оно стоять ?????до того как она была карб не реагировал на винт хх,щас стал реагировать! Да забыл карб 35PDSI карб в крови!)аааааааа ссори за пи пи!  у самого такой карб....как он у тебя работает? Сообщение отредактировал сура - 1.4.2010, 22:26 -------------------- +7921 961 15 тридцать пять. Александр
Opel Kadett Е 1.3/S 85г.5 хетч |
|
|
|
| добрый |
1.4.2010, 22:26
Сообщение
#1831
|
|
Вливающийся Группа: Пользователи Сообщений: 258 Регистрация: 18.12.2009 Из: (МО п.Удельная) и г.(Невинномысск) Пользователь №: 8 171 Имя: Андрей Авто: Opel kadett 1.3 N хэчбэк 3 дверный 1986г.в Пол:мужской |
Цитата(сура @ 1.4.2010, 23:22) карб в крови!)аааааааа ссори за пи пи! Да эт не кровь!!!!1 Я сам ток заметил !!!!!!!походу герметик Работал- до ,хренова, -щас пока радует но не знаю как расход изменится или нет!!!!! Сообщение отредактировал добрый - 1.4.2010, 22:28 -------------------- [/URL][/img][img |
|
|
|
| Serj |
2.4.2010, 12:10
Сообщение
#1832
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 712 Регистрация: 12.7.2009 Из: г. Омск Пользователь №: 7 448 Имя: Сергей Авто: Opel Kadett E; 13NE "Jubilee" Пол:мужской |
Скорей всего это не родная деталь. Выпускают турбулизаторы на впускной коллектор для "качественного смешивания" и похоже это она и есть.
-------------------- |
|
|
|
|
| Текстовая версия | Сейчас: 13.9.2025, 12:03 |
