КАРБЮРАТОР, Все, что связано с карбюратором Опции

[god2002]

Стоят на карбюраторе неродные, кривовырезанные картонные прокладки. Есть непреодолимое желание их поменять. Обзвонил несколько магазинов - нигде нет. Я уже отчаялся. Продают ли их вообще? Или проще на разборках поискать?

[Никос]

[quote=Opelevodila][Открути гайку натяжителя генератора, скинь ремень, отодвинь гену и посмотри...[/quote]
Спасибо.

[Uran13]

А то. Я себе так и ставил.Только восмерошный карбюратор нужно развернуть на 180 градусов,чтоб подошел родной тросик газа, а кранштейн его крепления снял с Pierburg 2E3.

[berkut]

На днях менял. Немного поддомкратить и вывернуть рулль в право. Со стороны колеса в дыре арки его будет видно и можно заменить( если мхом не зарос как у меня) :oops:

[Mezzz]

изначально какой у тебя Pierburg был?

у меня 2Е3, карб восьмерошный есть, я хотел у токарей заказать переходник, но тема так и заглохла..

ты откуда, кстати, если из Питера, то ОЧЕНЬ бы хотелось на это посмотреть

[Daewoo18]

Какой лучше поставить карбюратор на Кадет 1,3 ?

Solex, Pierburg, ... ?

Если знаете подскажите модель карба.

[Mezzz]

Pierburg 2E3, если тока новый
мощщщщи немерено, 75 лошадок!!

[god2002]

Pierburg 2E3, если тока новый
мощщщщи немерено, 75 лошадок!!

Это с чего так?

Автору - какой двигатель: 1.3N или 1.3S? Какой карб стоял раньше?

[fed]

:roll: Помогите, подскажите, как настроить карбюратор Pierburg 1 B на Opel Kadett 1987 года?
P/S Мои знания - минимальны, поэтому, желательно поподробнее, для "чайника".

[Opeler]

[quote=fed]:roll: Помогите, подскажите, как настроить карбюратор Pierburg 1 B на Opel Kadett 1987 года?
P/S Мои знания - минимальны, поэтому, желательно поподробнее, для "чайника".[/quote]
Где живешь?

[berkut]

Итак...
Как у многих плавали обороты ХХ. Заметил жор топлива - ок 10л/100км. Не углубляясь в подробности сделал ХХ (400-1000)те кикие хош.Это сделал путём затыкания спичкой жиклёра дополнительной смеси (по мурзилкам), если смотреть спереди то крайний правый. И тут нужно проехать 600км. Перед поездкой начались общие глюки. В баке было от 10 до 15л топлива. На заправке залили под завязку 45л. На вопрос ответили достойно- "В жигули с баком 40л мы заливаем 47л и все довольны..." Через 300км по прибору осталось примерно 15-18л. И тут мне вливают ысчё 36л. :evil: из всего изложенного есть вопрос :?: каков объём бака на седане 87гр(я долго думал 42л как читал в мурзилке ) и что с 1В1 :?: Обороты ровные- но думаю, что енто не вери гут

[Pablo]

Странно у меня спичкой заткнут крайний левый жиклёр, иначе глохнет

[Opelevodila]

Итак...
Как у многих плавали обороты ХХ. Заметил жор топлива - ок 10л/100км. Не углубляясь в подробности сделал ХХ (400-1000)те кикие хош.Это сделал путём затыкания спичкой жиклёра дополнительной смеси (по мурзилкам), если смотреть спереди то крайний правый. И тут нужно проехать 600км. Перед поездкой начались общие глюки. В  баке было от 10 до 15л топлива. На заправке залили под завязку 45л. На вопрос ответили достойно- \"В жигули с баком 40л мы заливаем 47л и все довольны...\"  Через 300км по прибору осталось примерно 15-18л. И тут мне вливают ысчё 36л. :evil:  из всего изложенного есть вопрос :?:  каков объём бака на седане 87гр(я долго думал 42л как читал в мурзилке ) и что с 1В1  :?:  Обороты ровные- но думаю, что енто не вери гут

Хочу тебя успокоить, бак в Кадетах 50 литров, а если "до крышки" залить, то все 53 будет, проверено... А с карбом у тебя не понятно... Зачем заткнул-то, отрегулировать "до стабильности" у тебя всё равно не получится (у меня обороты скачут от 900 до 1000 - это для 1В1 нормальное явление), тк это довольно старенький агрегат, жор есть и у меня, но ты учитывай условия езды, я например прогреваю достаточно долго и в пробках стою, а если хочешь получить 7 л/100 км - это тебе надо закрутить винт качества почти до упора, но какая гарантия, что у тебя машинка ваще поедет?

[berkut]

Странно у меня спичкой заткнут крайний левый жиклёр, иначе глохнет

Если вынуть и у меня заглохнит, но это лечится крутилками. Так и добися ровных 700 об ХХ

а если хочешь получить 7 л/100 км - это тебе надо закрутить винт качества почти до упора, но какая гарантия, что у тебя машинка ваще поедет?

Был расход 6,2л при загрузке 3 чела+200кг + горная дорога( Сочи-Ростов н/д-Сочи)

[Opelevodila]

Был расход 6,2л при загрузке 3 чела+200кг + горная дорога( Сочи-Ростов н/д-Сочи)

Скока у тебя расход был??? :shock: Не верю, при такой загрузке :!: - не верю... Хоть свидетелей мне предоставь, всё равно не поверю!!!

[Opelevodila]

Конечно, если ты ехал с горы , тогда да, вполне возможно!!!

[Никос]

[А с карбом у тебя не понятно... Зачем заткнул-то, отрегулировать \"до стабильности\" у тебя всё равно не получится (у меня обороты скачут от 900 до 1000 - это для 1В1 нормальное явление), тк это довольно старенький агрегат, жор есть и у меня, но ты учитывай условия езды, я например прогреваю достаточно долго и в пробках стою, а если хочешь получить 7 л/100 км - это тебе надо закрутить винт качества почти до упора, но какая гарантия, что у тебя машинка ваще поедет?

Сколько вообще ХХ должен быть? в разных мурзилках по разному. есть 800-850, есть 900+-25?.
Было у мена800+-50, после бага с выросшими в два раза холстыми было проделанно следующее (по совету товарищей) промыл все нафиг, разполовинил карб, собрал изменений "0" так же при закрученном полностью винте не менее 1200 оборотов. Что делал- обиделся и прогнал этот винт (он у меня с вакуумом и мембраной) вперед до упора и обратно (на 3-4 оборота) несколько раз, поливая в жиклеры дихлофосовую смесь, заметив положение в котором он до этого был, поставил как и было. Теперь имею разбег холостых оборотов от 650 до 1100, причем не всегда, обычное колебание 50 оборотов в обе стороны, а устанавливаются они как хотят, то 750 среднее, то 900, то 1000 оборотов. По расходу пока не знаю, субъективно возрос несколько, а как не мерил, хотя могу поручиться, без свидетелей про расход летом на трассе 25 литров на 410 км хватало и еще оставалось, это с 3 мя пассажирами и скоростью на прямых участках 90-110 км.

[Uran13]

изначально какой у тебя Pierburg был?

у меня 2Е3, карб восьмерошный есть, я хотел у токарей заказать переходник, но тема так и заглохла..

ты откуда, кстати, если из Питера, то ОЧЕНЬ бы хотелось на это посмотреть

Из Перми, приезжай посмотришь, а в принципе сфоткаю да отошлю.ДАй адрес на @.

[Mezzz]

соррри, но далековато - не доедет моя машинка :roll:
mezzz@x-users.ru

[Uran13]

соррри, но далековато - не доедет моя машинка :roll:  
mezzz@x-users.ru

Жди!

[berkut]

а можно и мне?
berkut@mail.sochi.ru