КАРБЮРАТОР, Все, что связано с карбюратором Опции

[god2002]

Стоят на карбюраторе неродные, кривовырезанные картонные прокладки. Есть непреодолимое желание их поменять. Обзвонил несколько магазинов - нигде нет. Я уже отчаялся. Продают ли их вообще? Или проще на разборках поискать?

[god2002]

[quote=D.A.N][quote=god2002]О, спасибо! Винт качества, насколько я помню, расположен справа карбюратора? Пирбург 1Б[/quote]

да. если стоять спереди мафынки[/quote]

D.A.N, я так думаю, что если бы была богатая смесь ВСЕГДА, то дымило бы ВСЕГДА, а так, только когда прогревается!

[D.A.N]

[quote=god2002]D.A.N, я так думаю, что если бы была богатая смесь ВСЕГДА, то дымило бы ВСЕГДА, а так, только когда прогревается![/quote]

Не совсем так. Прогретый движок лучше дожигает богатую смесь, в том числе и в выпускном коллекторе. И вообще, проверь правильно ли собрат узел терморегулирования. При вытянутом подсосе воздушная заслонка должна полностью перекрывать канал. А при запуске двигателя (как только за ней образуется разрежение) она должна открываться на 3,5 мм (проверь вакуумный привод заслонки). Плюс к этому если на нее нажать пальцем заслонка должна открываться, если этого не происходит открываешь корпус термопружины и переставляешь ее поводок за (против часовой стрелки) поводок привода подсоса.

[D.A.N]

Вытяни подсос наполовину и пальцем пошевели воздушную заслонку. Если узел термопружины собран правильно, то заслонка пальцем ДОЛЖНА открываться и НЕ ДОЛЖНА закрываться. Если наоборот - открывай крышку термопружины и переставляй флажки местами.
А вакуумный привод стоит починить (хотя дорого он стоит - 750 руб), но иначе зимой с заводкой сплошной гимор. Хотя конечно зимы у вас не как у нас

[god2002]

[quote=D.A.N]Вытяни подсос наполовину и пальцем пошевели воздушную заслонку. Если узел термопружины собран правильно, то заслонка пальцем ДОЛЖНА открываться и НЕ ДОЛЖНА закрываться. Если наоборот - открывай крышку термопружины и переставляй флажки местами.
А вакуумный привод стоит починить (хотя дорого он стоит - 750 руб), но иначе зимой с заводкой сплошной гимор. Хотя конечно зимы у вас не как у нас [/quote]
Да, за зиму ни разу снег не выпал! Специально в горы ездили на санках кататься
За совет - спасибо, завтра попробую!

[Pablo]

Решил я наконец покапаться в карбе, ибо оборотов холостых не стало...

Так вот первый блин комом, сломал головку у жиклёра холостого хода.
Теперь соответственно, нет плотного прилегания резьбы жиклёра к резьбе отверстия, а следовательно сильно сосёт воздух -> только на подсосе ехать можно.

Так вот как пофиксить енто можно? Мож герметик какой иль поксипол?

Есль заткнуть пальцем ентот жиклёр - то обороты выравниваются, вот я и думаю мож дедовским методом спичкой заткнуть ?

Подскажите чего-нить, а то ентот жиклёр мля 1000р. стоит у меня в магазе.

[god2002]

[quote=Pablo]Решил я наконец покапаться в карбе, ибо оборотов холостых не стало...

Так вот первый блин комом, сломал головку у жиклёра холостого хода.
Теперь соответственно, нет плотного прилегания резьбы жиклёра к резьбе отверстия, а следовательно сильно сосёт воздух -> только на подсосе ехать можно.

Так вот как пофиксить енто можно? Мож герметик какой иль поксипол?

Есль заткнуть пальцем ентот жиклёр - то обороты выравниваются, вот я и думаю мож дедовским методом спичкой заткнуть ?

Подскажите чего-нить, а то ентот жиклёр мля 1000р. стоит у меня в магазе.[/quote]
А на разборке новый карб купить? У нас он 700 р. стОит

[god2002]

не новый . б/у конечно

[Opeler]

[quote=god2002]А на разборке новый карб купить? У нас он 700 р. стОит[/quote]
Точно, и запчастей целая гора будет.

[воздушный змей]

А как же тогда бензин будет поступать ?

[god2002]

После прочтения мануала понял, что ОБЯЗАТЕЛЬНО при установке крышуи механизма подсоса (пружинка и рычажок) необходимо совмещать метки на крышке и корпусе карба. Сегодня утром прогрелся отлично! Можно поместить в "Делимся опытом"

[D.A.N]

[quote=god2002]После прочтения мануала понял, что ОБЯЗАТЕЛЬНО при установке крышуи механизма подсоса (пружинка и рычажок) необходимо совмещать метки на крышке и корпусе карба. Сегодня утром прогрелся отлично! Можно поместить в "Делимся опытом" [/quote]

ДЫК!! Я думал - сначала букварь читают ...

[DEN]

[quote=god2002][quote=Андрей Е.]Суть дела такова: мотор работает не ровно, холостые не держит, дроссель на половину убираешь, он еще работает, а буквально на миллиметр сдвинешь, и сразу глохнет. Я его уже разбирал раз 5-7, мыл-мыл, а толку мало. думал что еще с зажиганием проблемы - нет, там все в порядке. Прокладки на карбе заменил. Электромагнитный клапан работает. Предлагают его прокипятить в порошке и сутки в расстворителе подержать, я попробую конечно. А если эффекта не будет, то понесу к спецам. Может кто совет даст?
Только не такой - машину в утиль, карбюратор на цветмет :twisted:[/quote]
Это началось "после чего-то" или "вдруг"? А то у меня было, что все шлангочки от карба (правда, у меня Пирбург 1<) поперепутали. Как поставили на место - всё пришло в норму![/quote]
god2002 где ж ты раньше был?подсказал бы куда эти шланчики сувать.А то пришлось выкинуть 1в1 и поставить SOLEX 35PDSI 8)

[Kedo]

А у тебя неи схемы подключения трубочек к карбу? А тол у меня тоже все не так как надо[/quote]

[god2002]

схемы подключения нет, могу на пальцах рассказать-показать. в чем вопрос?

[DEN]

Раз уж пошел разговор о карбах,то люди добрые растолкуйте:У меня SOLEX 35-й всё хорошо и холостые и бензину много не жрёт,НО постоянно глохнет на кочках,даже маленьких. Может кто знае как от этого избавиться?Напишите я буду очень благодарен.

[god2002]

как вариант, пропадает масса на крммутаторе - надо снять его и хачистить места соприкосновения с кузовом

[Алэксэй]

[quote=god2002]как вариант, пропадает масса на крммутаторе - надо снять его и хачистить места соприкосновения с кузовом[/quote]
Прошу прошения, на чём пропадает :?: :?: :?:

[god2002]

[quote=Алэксэй][quote=god2002]как вариант, пропадает масса на крммутаторе - надо снять его и хачистить места соприкосновения с кузовом[/quote]
Прошу прошения, на чём пропадает :?: :?: :?:[/quote]
на "коммутаторе" Контакт теряется между коммуттаром и массой (кузовом) - это как вариант

[DEN]

[quote=god2002]как вариант, пропадает масса на крммутаторе - надо снять его и хачистить места соприкосновения с кузовом[/quote]
А у меня нет коммутатора.У меня стоят"мозги" на зажигание.

[god2002]

[quote=DEN][quote=god2002]как вариант, пропадает масса на крммутаторе - надо снять его и хачистить места соприкосновения с кузовом[/quote]
А у меня нет коммутатора.У меня стоят"мозги" на зажигание.[/quote]
Всё равно, где-то неконтакт! как вариант, масса на кузов, необязательно коммутатор