КАРБЮРАТОР, Все, что связано с карбюратором Опции

[god2002]

Стоят на карбюраторе неродные, кривовырезанные картонные прокладки. Есть непреодолимое желание их поменять. Обзвонил несколько магазинов - нигде нет. Я уже отчаялся. Продают ли их вообще? Или проще на разборках поискать?

[Валера]

А может кто-нить по подробнее рассказать или ссылочки дать почитать про сее устройство, типа что дает и надо ли оно мне. А то видел на сходке такую штуку и удивился, я думал мозги только у инжекторов есть.

[flatcher]

У меня видел??? Дак и спросил бы..., а вообще у зубилы вроде все по полной аналогии - Большой коммутатор, датчик Холла, мал-й коммутатор - и, соотв-но, отсутствие вакуумника...в итоге получаем безконтактную систему зажигания, соотв-но нет беды с выгоранием контактной группы, ее регулированием (зазора) и т.д., почти единственное. что наворачивается, так это датчик Холла(индуктивность), но встретится с этим еще раз уже либо следующий хозяин, либо через одного

[Валера]

да мне тогда объяснили, все равно не понял, а что такое вакуумник?

[Opelevodila]

[quote=Валера]да мне тогда объяснили, все равно не понял, а что такое вакуумник?[/quote]

Вакуумный корректор угла зажигания...

[Валера]

я так понимаю, у меня вместо него трамблер стоит.
Смысл то есть мозги поставить или только если на машине заняться нечем ?

[mugic007]

У меня то же стояла такая же система, но я полностью ей не доволен. Два раза ее ремонтировал (2 раза сгорало все, да и работа была не ровная, зажигание прыгало от раннего до позднего или вообще ни какого). Позднее я определил, что была еле заметная трещина на магните в трамблере, который давал компу разные углы зажигания. В итоге я поставил обычный вакуумник и уже год нет проблем. Все таки мое мнение, что электроника хороша только на новых машинах, а на наших старушках, чем проще тем надежнее.

[Opelevodila]

[quote=Валера]я так понимаю, у меня вместо него трамблер стоит.
Смысл то есть мозги поставить или только если на машине заняться нечем ?[/quote]

Нет, ты не понял, есть два вида бесконтактного зажигания... В первом случае на трамплёре стоит вакуумник, он просто немного доворачивает датчик Холла, а во втором случае вакуумника просто нет, а изменением угла опережения зажигания, занимаются электронные "мозги"...

[Sonya Doross]

Привет всем! Осенью я стала счастливейшей обладательницей своего первого авто - естественно, Opel Kadett 1987, хэтчбек, 1.3

Почти сразу после покупки перестал держать ХХ, с трудом доехала до СТО Почистили краб, настроили,все стало нормально. НО денег содрали, делали долго и два раза возвращали недоделанное, приходилось везти обратно с теми же симптомами.

С -25 перестал заводится, принесла домой аккум, зарядила - завелся, залила 95, покаталась 2 дня и теперь то же самое, что было осенью. НЕТ ХХ! ГЛОХНЕТ ТИХО, НЕ ДЕРГАЕТ. ГАЗ ОТПУСТИШЬ, НАЧИНАЕШЬ ТОРМОЗИТЬ - ВСЕ,ГЛОХНЕТ.

Нужен хороший мастер-карбюраторщик в Питере, желательно где-нибудь в центре (Петроградка), поскольку далеко на opel'ke не уедешь. Посоветуйте, pls

[MegaDemon]

может и не в карбе дело, может фильтр зас...ся, посмотри...

[Sonya Doross]

Одна небольшая проблема - я ни черта в этом не штырю. Самый большой мой подвиг в этом направлении - замена свечей.
Так что меня скорее интересует не КАК это починить, а КТО бы мог мне помочь за сходную плату в центре Питера.
но все равно спасибо.

[MegaDemon]

[quote=Sonya Doross]Одна небольшая проблема - я ни черта в этом не штырю. Самый большой мой подвиг в этом направлении - замена свечей.
Так что меня скорее интересует не КАК это починить, а КТО бы мог мне помочь за сходную плату в центре Питера.
но все равно спасибо.[/quote]
все мы когда-то начинали с протирания фар, и прыганья вокруг машины когда что нибудь случалось
у меня были визитки каких-то сервисов в СПб(три месяца назад из СПб пригнал), но я их благополучно выкинул (за ненадобностью)

[Sonya Doross]

Фильтры (воздушный и топливный) меняны 1000 км назад...

[MegaDemon]

[quote=Sonya Doross]Фильтры (воздушный и топливный) меняны 1000 км назад...[/quote]
это ни очем не говорит, у тебя в баке может быть стоко срани, что хоть через 10 км меняй,
а вообще я бы посоветовал обратиться не к "карбюраторщикам", а к однополчанам, тем более что у вас (СПб) их хоть пруд пруди, не верю что никто не согласится помочь девушке в ее беде

[Sonya Doross]

Дык я вот и обращаюсь к однополчанам, односельчанам и пр.
Чтоб посоветовали кого-нибудь или сами оказали первую помощь

Сейчас создам новую тему, чтоб понятнее было...

[MegaDemon]

[quote=Sonya Doross]Дык я вот и обращаюсь к однополчанам, односельчанам и пр.
Чтоб посоветовали кого-нибудь или сами оказали первую помощь

Сейчас создам новую тему, чтоб понятнее было...[/quote]
могут прям сейчас и не ответить, по причине отсутствия таковых

[Sonya Doross]

Ну до завтра подожду... Если ничего не выйдет - поеду в ненавистный сервис, зажав в кулаке последние сбережения...

[MegaDemon]

[quote=Sonya Doross]Ну до завтра подожду... Если ничего не выйдет - поеду в ненавистный сервис, зажав в кулаке последние сбережения...[/quote]
а лучше монтажку , так убедительней будет

[Dj Ujin]

Я бы помог, сам на Ваське живу-соседи, но с таким же траблом мой Кадетт стоит вторую неделю на Бикаре и там исчут неисправность!

[MegaDemon]

[quote=Dj Ujin]Я бы помог, сам на Ваське живу-соседи, но с таким же траблом мой Кадетт стоит вторую неделю на Бикаре и там исчут неисправность![/quote]
чтож это за ремонтники такие по две недели с карбюратором возятся??? :?

[Dj Ujin]

Это ваще отдельный разговор.Вляпался я :evil: Вечером поеду уже окончательно выяснять усё!Заколебался без машины.Суть в том приехал с карбом, а полетела помпа.Очередь там у дядя этого и руки до помпы не доходят!Мля!15 минут...а потом карб чини...вспомнил разозлился!