СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ, радиатор,шланги , варианты, проблемы Опции

[Savit]

Всем привет.

В ближайшее время хочу поменять патрубки радиатора и все остальные резинки по которым прокачивается антифриз ... но родные заказывать дороговато (напр. за маленький шланг от радиатора к термостату хотят 200р), а пнплогов помойму просто не существует ;(

Может кто-либо приспосабливал шланги от совочных авто на Кадет E 1.3 .. поделись опытом, от какой русской машины их можно натянуть?

p.s я бы посмотрел сам, но тогда прийдется сливать тосол, снимать патрубки и бегать с ними по магазинам пешком ... а так может кто имел опыт?

Всем спасибо!

[Ленивый]

Привет! Мой автомобиль хворает тем же недугом, что и у господина ScarChek. Могу поподробнее описать симптомы и тезисно алгоритм работы автомобиля:
1. На прогрев автомобиля стоя в пробках уходит 30-40 минут (-5 за окном, 5-10 минут прогрев у дома)
2. После прогрева до рабочей температуры (стрелка строго вертикально на щитке приборов) из расширительного бачка начинает по немногу выходить пар (не кипит!), при этом только с этого момента и при хорошей разгазовке в салон начинает поступать чуть теплый воздух, причем не постоянно, то поступает, то нет.
3. Двигатель прогревается и стрелка проходи 2/3 прибора, пара из под капота больше, в салоне особо теплее не становиться, начинает включаться вентилятор, но тоже как-то не понятно лениво и на разных температурах (по датчику на приборке)

О машине: Кадетт Е 1,6Д
Уровень антифриза в порядке, (доливаю после поездки)
Бачок сначала был от 2109, потом махнул на родной, разницы не заметил, крышка новая, термостат не варил.

Кто разгадал ребус, помогите, а то я вообще ничего не понимаю, до этого 5 лет ездил на тазике и никаких проблем с отоплением и воздушными пробками не испытывал.

Да кстати, радиатор печки продувал (ртом))) вроде не сильно большое сопротивление...

Мож и поздновато,но у меня так было когда спецЫ из(честно говорю не знаю где именно)сервиса спёрли клапан пробки расширительного бачка.Ездил и ох....ал-киплю,парю,вентилятором жужжу,а темпер на датчике только начинает шевелиться.Вылечилось герметизацией системы(втыкнул в пробку резинку с клапаном от зубилки(очень сомневаюсь что клапан когда либо сработал бы,но резинка давление держала и этого хватало чтоб не кипеть)).После этого ниразу вентилятора не слышал(городок маленький и в пробках не стою),а при первой возможности поставил родной клапан.

[Кот-51]

так. вчера нагрел почти посередине между моим красным показателем и карсной зоны. не сработал. заглушил уже, один шланг начал ссать под давлением.

собственно вопрос. как можно проверить работоспоспобность температурного датчика в радиаторе?

[sanmarch]

Теоритически можно собрать через него цепь с лампочкой на столе и искупать его в кипятке. Загорится - включился. Нет - на свалку.
А вообще нех его проверять, вкручивай новый.

[Strik3r]

А вообще нех его проверять, вкручивай новый.

+1) сто рублей решат твою проблему без лишней головоломки)) А так не надо его в цепь с лампочкой - обычный мультиметр решает)) Просто кипятишь - сработать должен до того как вода вскипит.

[Bravo]

Ребят, прохудился патрубок у соединительной трубки ( у мотора) код 13 36 725 на экзисте. нужно срочно чинить, а на экзисте ждать дней 5. от полторашной ксюхи может подойти?

Сообщение отредактировал Bravo - 28.4.2011, 18:42

[ALONSO2009]

Мел надеюсь в этот раз не закроешь тему,вроде написал там где надо. Опель кадетт.подскажите што это может быть.сегодня с расширительного бачка тосол пошел,через пробку,заменил пробку,а тосол внутри бачка как будто кипит,в чем проблема не пойму,подскажите што это случилось,масло нормальное,правда вентилятор не срабатывает.

[Zлой]

1.датчик вентилятора.
2.Термостат
3.Прокладка ГБЦ.
4.Все вместе

[sanmarch]

Кипит или газики бульбят типа как в кака-коле?
Стрелка температуры чо кажет?

[ALONSO2009]

Кипит или газики бульбят типа как в кака-коле?
Стрелка температуры чо кажет?

бачок расширительный наполняется и с перепускного клапана начинает поливать тосолом,стрелка почти на красную заходит,вот я и не знаю с чего начать или прокладка ГБЦ или термостат,не знаю с чего начинать при любом раскладе мне надо заказывать в магазине или то или другое.не знаю от чего отталкиватся...

1.датчик вентилятора.
2.Термостат
3.Прокладка ГБЦ.
4.Все вместе

мне еще говорят што может и помпа не работает-а как ее проверить на то што она работает

[BandEROS]

радиатор горячий? если да, то как минимум у тебя термостат открыт(работает или нет узнаешь зимой)

вентлятор если у тебя не работает, ты можешь десяток прокладок поменять и помп и термостатов

снял контакты с датчика температуры радиатора и замкнул-не закрутился? косяк... ищи почему

[StalkerO_o]

Сегодня обнаружил, что правая (ближняя к АКБ) половина радиатора на прогретом моторе холодная. Раньше такого косяка не было... Когда нажимаю на шланг от термостата к радиатору, то из тонкого шланга от радиатора к расширительному бачку послушно выплёскивается жидкость... На воздушную пробку не похоже... Что ещё насторожило, так это то, что шланг от радиатора к помпе тоже не горячий... Не нравится мне всё это, потому что как раз в той половине радиатора, которая почему-то холодная, датчик включения вентилятора!
Что может быть?

[adams]

Сегодня обнаружил, что правая (ближняя к АКБ) половина радиатора на прогретом моторе холодная. Раньше такого косяка не было... Когда нажимаю на шланг от термостата к радиатору, то из тонкого шланга от радиатора к расширительному бачку послушно выплёскивается жидкость... На воздушную пробку не похоже... Что ещё насторожило, так это то, что шланг от радиатора к помпе тоже не горячий... Не нравится мне всё это, потому что как раз в той половине радиатора, которая почему-то холодная, датчик включения вентилятора!
Что может быть?

термос думается

[StalkerO_o]

термос живой, шланг с него горячий и левая половина радиатора тоже горячая...

[ALONSO2009]

термос живой, шланг с него горячий и левая половина радиатора тоже горячая...

у меня так же,как понять термос

[BLINDNESS]

у меня так же,как понять термос

Термостат, клапан который при нагреве до определенной температуры начинает открываться и охлаждающая жидкость идет в радиатор
Кароче люди ну читайте мануалы всякие а!! А то так и не научитесь в тачкоууу разбираться

[StalkerO_o]

может у меня помпа хреново качает?.. не знаю даже, с чего б радиатору прогреваться наполовину. хотя хз, как она может хреново качать

[BLINDNESS]

может у меня помпа хреново качает?.. не знаю даже, с чего б радиатору прогреваться наполовину. хотя хз, как она может хреново качать

У меня в принципе если машин не гонять как ошалелую, то сторона радиатора где датчик вентилятора гораздо менее горячая, а если летать жестко то вент ваще не вырубается

[Zлой]

может у меня помпа хреново качает?.. не знаю даже, с чего б радиатору прогреваться наполовину. хотя хз, как она может хреново качать

забился

[StalkerO_o]

да по идее нечем ему забиться - двиг недавно перебирал и все промывал, в тч и радиатор. может, конечно, я зря кипишую, потому что заметил это, когда машина просто молотила на ХХ (завёл в гараже). надо посмотреть после длительной поездки. На ходу до того как я это заметил предпосылок к перегреву не было

[Илюха]

подскажите по электронной приборке.
раньше показания датчика температуры не поднимались выше середины. вентилятор срабатывал, машина не кипела, антифриз на месте.
датчик умер. поставил новый. теперь момент включения вентилятора сопоставим с максимальным значением шкалы указателя, то есть красненький квадратик, типа перегрев. я очкую по таким темам и в пробках врубаю печку)))

успокойте меня, это ведь так и должно быть будь эта приборка неладна? или новый датчик не ахти правильно показывает?

Сообщение отредактировал Илюха - 3.7.2011, 1:13