ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА, Насос, давление, подача, расход Опции

[Михалыч]

Точнее про стабилизатор панели приборов: где купить в Питере или чем заменить (опять там же). А может,конечно, и не в этом дело, но мой указатель в первой половине шкалы врет строго на 10 л меньше-тоже тема для совета. :?:

такая же хрень.
именно на 10 литров или на одно деление ...

Сергей.

[Artik]

Просто номер двигателя, который выбит на голове начинается на C20NE. Возможно, движка менялась...Завтра поеду к человеку(кореш посоветовал), пусть глянет, из-за чего мы так много кушаем. Потом расскажу, если будет что...

[Vertual]

странно, никогда не видел первой буквы на блоке двигателя.

[Kirill]

[quote=Artik]И кстати, я чистил инжектор где-то тоже 3 месяца назад. [/quote]
это ответ на твой вопрос

З.Ы. на будущее - нельзя чистить инжектор(форсунки) на старых машинах, как правило расход после этого увеличивается раза в два

[Artik]

Но они ведь со временем загрязняются, т.к. бенз у нас не высшего качества. А какая тогда альтернатива чистке?

[Opeler]

[quote=Artik]Но они ведь со временем загрязняются, т.к. бенз у нас не высшего качества. А какая тогда альтернатива чистке?[/quote]
Замена форсунок.

[Artik]

И после замены форсунки ни в коем случае не чистить? В какую деньгу это может выплыть (покупка форсунок)?

[Opeler]

[quote=Artik]И после замены форсунки ни в коем случае не чистить? В какую деньгу это может выплыть (покупка форсунок)?[/quote]

http://www.exist.ru/resultr.asp?pcode=08%2...fcode=024&sr=42

http://www.elcats.ru/opel/details.asp?cati...e=G55&maingrp=1

Или волговские Бош.

А после замены чистить примерно раз в год.
Просто те, которые у тебя стоят проработали уже много лет и после прочистки всех отложений запираются не герметично и факел неправильный выдают.

[Artik]

[quote=Opeler]
http://www.exist.ru/resultr.asp?pcode=08%2...fcode=024&sr=42

http://www.elcats.ru/opel/details.asp?cati...e=G55&maingrp=1

Или волговские Бош.

А после замены чистить примерно раз в год.
Просто те, которые у тебя стоят проработали уже много лет и после прочистки всех отложений запираются не герметично и факел неправильный выдают.[/quote]

Спасибо за информацию :wink: . Тоесть, получается, когда мозги закрывают форсунку, из неё все-равно капает топливо. Ксткати, как цены увидел - призадумался.... А что ты можешь сказать насчет расходомера? Если там лазили (скорее всего меняли натяжение спиральной пружины), может ли это существенно повлиять на ситуацию с расходом?

[Opeler]

[quote=Artik][quote=Opeler]
http://www.exist.ru/resultr.asp?pcode=08%2...fcode=024&sr=42

http://www.elcats.ru/opel/details.asp?cati...e=G55&maingrp=1

Или волговские Бош.

А после замены чистить примерно раз в год.
Просто те, которые у тебя стоят проработали уже много лет и после прочистки всех отложений запираются не герметично и факел неправильный выдают.[/quote]

Спасибо за информацию :wink: . Тоесть, получается, когда мозги закрывают форсунку, из неё все-равно капает топливо. Ксткати, как цены увидел - призадумался.... А что ты можешь сказать насчет расходомера? Если там лазили (скорее всего меняли натяжение спиральной пружины), может ли это существенно повлиять на ситуацию с расходом?[/quote]
И расходомер и датчик температуры влияют на расход.
Советую заменить форсунки и провести самодиагностику системы.

[Kirill]

Если надумаешь, есть новые форсунки по 1800р.

[Artik]

Всем привет! Вобщем, заехал я сегодня на СТО, померяли мне СО. Концентрация составила на холостых 3%, на 2000об/мин - 4,5%. Это, как мне сказали, очень много (норма - до1% максимум)(!). Короче, паренек покрутил мне пружинку на расходомере, замерял СО, получилось 0,4-0,6%. Говорит, что, высокая концентрация - следствие высокого расхода + вонючка из выхлопной трубы. А сейчас должно стать лучше. Вобщем, надо мне замерять расход и посмотреть. Надеюсь, что поможет. :roll: Вот такие дела...

[Artik]

Спасибо за предложение, но пока насчет форсунок я не буду спешить(все-таки нехилая деньга, как для меня).

[Artik]

Приветствую всех! Как и обещал, результаты замера: залил полный бак, проехал 100 км и потом залил еще 10л. Соответственно, получается, 10л/100км. в смешанном цикле. В принципе неплохо . Вся фигня, как я и предполагал, заключалась в настройках расходомера. Буду надеяться, что со временем расход не увеличится. Тьфу-тьфу-тьфу.

[Flatcher]

Как я понял, движок с20NE - а мозги от 20SEH? Какой бензин льешь?
У меня тоже с20NE, только на Омеге, вот и интересно.

[Artik]

95й, естественно. Есть под капотом такая заглушка: можно на 98й переключить, но я не пробовал .

[djen]

Вот блин, от времени, ям и прочего, пластмассовые держатели топливопроводов рассыпались. Попробовал заказать на elcats, не производят уже.
Что делать? Топливные магистрали болтаются. Где можно взять, купить, украсть? Може кто поможет.

[MegaDemon]

Вот блин, от времени, ям и прочего, пластмассовые держатели топливопроводов рассыпались. Попробовал заказать на elcats, не производят уже.  :(  
Что делать? Топливные магистрали болтаются. Где можно взять, купить, украсть?  Може кто поможет.

а порыскать на разборках не пробовал?

[djen]

Ну дык на разборках состояние пластмассы не лучше. Да и разборка ближайшая в сотне км. Не часто там бываю. Вобщем хочю новые.

Если кто не знает, они крепятся на саморезы привареные к кузову. Держат одновременно, два топливопровода и ториозную магистраль.

На elcats обломали так. Заходил как то давно. Данная деталь не производится. Зашёл недавно с мотрю есть в наличии. Заказал, оплатил. Жду. Смотрю, деталь снята. Звоню менеджеру, говорить деталь не производится.

[astronaut]

Я бы из стальных кусочков сделал бы букву W (при помощи мотолка и подручных материалов), просверлил бы дырку и так закрепил.
Это как вариант.
Может быть, еще какую-нибудь прокладку положил бы. Главное не пережать тормозную и топливную магистрать.

[Андрей KAD85]

После переварки порогов и днища, разумеется, старые крепления тормозных трубок и топливопровода были удалены. Купил новые от отечества на рынке на Фучика (благо 5 минут ходьбы до него) - держатся замечательно! Тройных не нашел, использовал двойные+одинарные.