ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА, Насос, давление, подача, расход Опции

[Михалыч]

Точнее про стабилизатор панели приборов: где купить в Питере или чем заменить (опять там же). А может,конечно, и не в этом дело, но мой указатель в первой половине шкалы врет строго на 10 л меньше-тоже тема для совета. :?:

такая же хрень.
именно на 10 литров или на одно деление ...

Сергей.

[igor_new]

[quote=Mezzz]дык, он в салон "смотрит" через лючок, вроде[/quote]
поднимаеш заднее сиденье, там лючок, снимаеш лючок, потом открутиш болтиков, шланг, и провода отключиши и насос в руках

[mvelik]

А может такое быть что лючка на универсале нет? Просто это я как раз первым делом и стал искать, но не нашол нифига.

[Kadettovod]

[quote=mvelik]А может такое быть что лючка на универсале нет? [/quote]
Да на универсале его нет.
Без ямы очень даже реально заменить, но придётся поползать под машиной.
Надо приподнять машину справа сзади, снять колесо и там на боку бенз бака ближе к передней части (не помню точно где, может быть со стороны задней балки подвески) будет видна круглая заглушка D~12 см, привинченая винтиками , из которой торчит трубка и провод, её (заглушку) надо отвинтить.

[Мэл]

Помогите кто-чем может.
Резко увеличился расход топлива.
С периходом на летнию резину с легонца увеличился расход, а вчера подскочил аж на 50-60 км на 10 литров.
Просто ужас. что делать не знаю..... :?: :?: :?:

[Dj Ujin]

Привет!
Не раз о сией проблеме писалось, в поиске можно поискать
Походу дела карб это...
Ты Вова, в профиле напиши откуда ты, а в подписи можно написать что у тя за модель дивгла и прочее...

[astronaut]

да, да, модель двигателя в студию!
Если инжектор, то может быть и лямбда-зонд.

[Artik]

Насчет 92го - интересно. Но я не пробовал. У меня куча знакомых на омегах и вектрах с такими двиглами - все заливают 95й. Да и стремно как-то. Хотя наш 95й можно назвать й 92м с его хорошим качеством. Кстати, на ХЕ прием сильно падает по сравнению с 95м, если 2й залить?

[mvelik]

Блин, фигово получилось, лючка действительно нет.
Поддомкратил машину, поставил на кирпичи, места под машиной вроде много, но работать очень не удобно. Удалось открутить только два болтика из шести, на остальных ключ прокручивается. Купил в магазине ещё пару ключиков, но тоже самое, а другим инструментом не подлезть. Такое впечатление что он за 20 лет ни разу не менялся.
Вообщем без ямы менять не советую.

[DaewooLemans]

Кто-нить ориентируется в количестве оставшихся литров в баке по светящимся палочкам электронной приборки?

[Мэл]

[quote=astronaut]да, да, модель двигателя в студию!
Если инжектор, то может быть и лямбда-зонд.[/quote]
1.3 хэтчбэк карбюратор от ТАЗА 21083 зимой хавал 8-10 литров на 100км, а щас 10 литров на 60-70км. случилось это позовчера после копания электриков в авто сервисе и замены ремня ГРМ.

[Uran13]

Не ты один такой такая же проблема. Бывает и по17 литров на сотню хавал, недавно поплавок подогнул вроде теперь ест около 9литров но уже в шлиф как бешеный не уходит.

[Uran13]

Не ты один такой такая же проблема. Бывает и по17 литров на сотню хавал, недавно поплавок подогнул вроде теперь ест около 9литров но уже в шлиф как бешеный не уходит.

[Kadettovod]

[quote]после замены ремня ГРМ.[/quote]
Первая мысль, которая пришла в голову - что они не правильно поставили рамень.

[Dj Ujin]

[quote=Kadettovod][quote]после замены ремня ГРМ.[/quote]
Первая мысль, которая пришла в голову - что они не правильно поставили рамень.[/quote]

у меня тоже жрет "будьте нати"
после замены ремня тоже стало подкушивать побольше,
а в чем сия проблема, причом ремень? :oops:

[Андрей KAD85]

[quote=djen]Что то я не пойму. От наших видел только держатели на один топливопровод и тормозну трубку, а мне нужно закрепить две топливные магистрали и торм. трубку.
Давай фоткай, интересно как там у тебя получилась.[/quote]

Сверху - то, что было. Снизу - то, что стало.

[demidroll]

[quote=Uran13]Не ты один такой такая же проблема. Бывает и по17 литров на сотню хавал, недавно поплавок подогнул вроде теперь ест около 9литров но уже в шлиф как бешеный не уходит.[/quote]

Согласен. У меня одно время был разболтан карб. Плавали холостые вся фигня. Зато я со светофора улетал просто. ))) мне так казалось )))Но когда прикинул расход, оказалось около 17-18 литров..Для 1,3 - это более чем очень много. После чистки и настройки карбюратора, расход поуменьшился (все никак померить не могу, денег на полную заправку не бывает обычно), но и былая прыть канула в лета.

[DaewooLemans]

У меня с16нз(теперь мона сказать 16SV под солексом, проблема расхода не уходит. ставлю литровую бутылку проезжаю на ней 11 км. а так заправляю 20 литров и мне их хватает на 160 км. И это то при нормальной езде без зажигалова ! :twisted:

[TipTop]

Незнаю как у всех, одинаково или нет, у меня в момент мигания лампочки (2 палочки остаётся на панели) остаётся около 9 литров, проверял ради интереса когда бак менял, когда лампа замигала слил через заборную шейку весь бензин в 10 литровую канистру, осталось до горлышка около одного литра на глаз, так что вот, зато теперь знаю сколько смогу протянуть на мигающей лампе, да кста если интересно то в баке остаётся всё равно литра полтора так как шейка всё равно чуть выше уровня днища

[Константин]

А что нужно настроить на самом первом инжекторе. У меня нет лямды...

Бензин вдруг стала жрать в 2 раза больше... почему?
Может так вляиять установка зажигания?
Засоренный возд фильтр и тп.
......смесь не богатит

[astronaut]

[quote=Константин]А что нужно настроить на самом первом инжекторе.[/quote] Эта тема совсем рядом находится: http://kadett.ru/bbs/viewtopic.php?t=2615
Там уже во всю идет обсуждение.