Потекла резинка лобового Опции

[berkut]

Здравствуйте! Однажды во время сильного дождя при торможении на руль хлюпнила вода. Потекла резинка лобового! Промазал изнутри герметиком и оставил всё открытым. Течки нет(лил воду). Пол высох. Дождался дождя через 2 месяца. Лужа. :evil: Залез делать дворники и ветродуйку. Оною посадил на геретик (как пластилин). Дождь-лужа. Приклеял скотч на резинку лобового. сухо. Скотч на 2 недели. Опять лужа. Есть подозрение, что вода течет внутри стойки и на пол. Подскожите пожалуйста, можноли самому переустановить лобовое, клеенное оно или нет, как можно это вылечить. Может не заморачиваться и под резинку заложить герметик(пластилиновый который). У нас за переустановку хотят дофига (250$)
Уменя Кадет 1.3NB седан. Спазибо заранее

[jonny]

[quote=berkut]Здравствуйте! Однажды во время сильного дождя при торможении на руль хлюпнила вода. Потекла резинка лобового! Промазал изнутри герметиком и оставил всё открытым. Течки нет(лил воду). Пол высох. Дождался дождя через 2 месяца. Лужа. :evil: Залез делать дворники и ветродуйку. Оною посадил на геретик (как пластилин). Дождь-лужа. Приклеял скотч на резинку лобового. сухо. Скотч на 2 недели. Опять лужа. Есть подозрение, что вода течет внутри стойки и на пол. Подскожите пожалуйста, можноли самому переустановить лобовое, клеенное оно или нет, как можно это вылечить. Может не заморачиваться и под резинку заложить герметик(пластилиновый который). У нас за переустановку хотят дофига (250$)
Уменя Кадет 1.3NB седан. Спазибо заранее[/quote]


Могу тебе привести стоимость работ в Питере
Новое лобовое стекло без верхней тонировки 1400р
Рем комплект(клей) - 600р
Работа от 500 и :arrow:
А если просто проклеить старое,То только клей 600р и рисковая работа по отдиранию стекла (Там высверливают маленькую дырочку , просовывают проволочную пилу(очень тонкую ,какую-то специальную) и потихоничку срезают стекло,но при этом гарантии не дают,потому что при таких манипуляциях стекло может треснуть :shock:
В твоей ситуации я бы купил Водо-атмосферостойкий Герметик на резиновой основе , обладает хорошей липкостью,не портит поверхность материала,на которую наносится...Рабочий диапазон от -15 до +120градусов :wink: И именно не заморачиваться и прямо под резинку и налить....Он продается в тюбике , как от зубной пасты и стоит 15р . Застывает в течении 2-3часов
В свое время я на заднем стекле тоже под резинку заливал именно этот герметик....Честно говоря ВЕЩЬ... :wink:
А насчет пластилинового ничего сказать не могу... :oops:

[dotsent]

Либо стекло переклеивали уже и плохо обработали, либо кузов уже настолько хлипок, что оно отклеивается.

Стоимость нового стекла (в которое можно нормально смотреть) от 2000 руб.
Если клеить самому, то комплект для вклейки от 500.
Цена вклейки в конторах от 1500-2000 (у нас) вместе с клеем.

Течь также может из за забитых сливных ответстий по бокам которые скрываются под пластиковой обшивкой под дворниками.

[berkut]

Единыжды в селе порвал глушак. Дал сварщику машинку и убежал. Глушак проварили. Когда забирал обратил внимание, что даже ямы нету. Признались, что ложили набок. Впринципе после этого и пошло :evil:

[god2002]

[quote=berkut]Единыжды в селе порвал глушак. Дал сварщику машинку и убежал. Глушак проварили. Когда забирал обратил внимание, что даже ямы нету. Признались, что ложили набок. Впринципе после этого и пошло :evil:[/quote]

Машину? Набок? :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: Я в акуе :shock:

[dotsent]

[quote=berkut]Единыжды в селе порвал глушак. Дал сварщику машинку и убежал. Глушак проварили. Когда забирал обратил внимание, что даже ямы нету. Признались, что ложили набок. Впринципе после этого и пошло :evil:[/quote]

Вот пусть эти "сварщики" и оплачивают замену.
Хотя бы замену. Стекло то само по себе все равно пора менять ;-)

[berkut]

Стекло то нормальное, а ехать за 850км просто поругаться нехочется.
Как-то у себя в городе после ДТП делал в хорошей мастерской ЗЛ дверь и ЗЛ крыло. Сделали кросиво, но предупредили что двиган надо выкидывать. Карб заливает................ кореш потянул домой. В итоге оказались дохлыми - гена, коммутатор и блок управления (очевидно при сварке аккуму не отключили) При разборке полётов мастера сказали:"Мы на крутых бэхах и меринах не отключаем, неговоря о таком "ХЛАМЕ" :evil: Правды так и недобился, но от сломанного носа у мастера получил удовольствие
А вы говорите за их счет

[Pablo]

[quote]Машину? Набок? Я в акуе [/quote]

Ну и что? Мне когда капиталку кузова делали - тож заваливали. Никаких вопросов.

Другой разговор если кузов гнилой..... так тоды своевременно делать надо :!: