вобщем история такая, поехал на дачу, дороги фронтовые, потом чувствую стало машину тянуть вправо, залез снизу, оказывается треснуло крепление рычага, переднее, лапа такая, в итоге стойка ушла немного назад (1,5-2 см). вот тут и вопрос стоит ли пробовать варить, или искать донора, и срезать отттуда, и переавривать полностью его, посоветуйте, кто сможет...

а может пора сменить машину?

едь к сварщику

денег дай, сменю...



ясен пень не на заклёпки сажать... вопрос в том, стоит ли старый варить, или другой ставить...

У меня такая же проблемма Оторвало и повело вверх и в право Щас машина стоит У сварщика Говорят дело попровимое Заварят поставят прокладку и на пару лет хватит

Едь к сварщику, он скажет. Только к нормальному сварщику.

ага счас. так я и поверю что заплатка там пару лет постаит
хотя если догадаются прут приварить между капытами все может быть

эта проблема лечиться заменой на новый (неважно пакупной или самодельный) паперечного лонжерона . тоисть конструкцию на каторой приварены капыта и упираются рычаги
варить там заплатки -мертвому припарка

Рычаг варить не желательно!!! Только в крайнем случае! Или на время пока не найдешь рычаг. Не дай бог убиться!!!

Вобщем отвёз я своё ведёрко к сварщику знакомому, он глянул. сказал, что проварит все трещины, и ещё мы с ним решили стяжку между лапами вварить из уголка, сказал, что имел дело с дэками раньше, и эта растяжка помагала...так что будем ждать результатов...

В обсуждении Рычагом, называют место крепления рычага, а не сам рычаг. С ним-то ничего не случится.

Я третий год езжу на заваренном собоюже рычаге и лонжероне. Всё нормально.

Другое дело, что 70% кадеттов, это совсем ржавые вёдра, к которым особо ничего не приваришь.

вот именно поэтому нада минять целиком лонжерон!
ну а коли неохота - уголок всегда поможет

Вов вот а как ездил твой белый я знаю, вернее я непонимаю как он ваабще мог перемещаться
уж лучшебы он стоял в гараже , куча метала перетекающая ямки

нормально ездит для 20-ти летнего ведёрка...)) Меня устраивает

уголком стягивать глупо слабый метал . если стягивать то хотя бы катонкой

Вобщем, глупо-не глупо, а так и сделали, наварили пару заплаток на лапку, и стянули их уголком 20х20, в итоге морда стала намного жестче и четче на поворотах, вобщем я доволен, а на долговечность посмотрим, я думаю всё будет ок, уголок сломать по ребру или на растяг не просто...

Всем спасибо за советы!

Кстати, всем советую поставить такую стяжку, недорого и полезно, а результат почувствуете сразу...)

ну тема распорок актуальна
еслибы все поставили себе прутки , то глядиш тем о вылетевшем шрузе небылобы ваабще

Это точно, кузов надо укреплять, тем более на Дэшках))) Правда я до вылетания шруса не доводил, сразу смекнул, что к чему, и чем чревато...