ребяты . . . кто что слышал и знает о этом грёбаном налоге . . ? буквально вчера в новостях услышал ужасную цифру налога . . . - скажем авто мощностью 200 кобыл будет платить в год до 500 тыщ !!! - это что ? - прикол ? или начало геноцида обычного автолюбителя? . . . . если это правда - самое время подумать о смене гражданства !

вот тут что обсуждалось по этому поводу, посмотри.

Платить должен хозяин

Androlog, гы) нет, это начало эры малолитражек с битурбо)

(самодельных естественно)

Это точно......и ракетное топливо будем лить!!! ......лишь бы ещё какой нить закон не придумали по поводу тюнинга! и добычи лошадиных сил из (подмышечных моторов) ...и начнут отлавливать низколетящие малолитражки по характерному звуку этих самых турбин......

В Питере отменили повышение налога, УРА ТОВАРИЩИ !
http://spb.rbc.ru/topnews/11/11/2009/344824.shtml

Государственная Дума приняла законопроект, который предусматривает увеличение транспортного налога в два раза. Ожидается, что уже на следующей неделе предложения о повышении налога пройдут через Совет Федераций, а дальше их должен подписать президент. И как только это произойдет, то местные власти смогут повышать налог в своих регионах.

Итак, базовые ставки теперь следующие. Для автомобилей с двигателем мощностью:
до 100 л.с. – 10 руб.
от 100 л.с. до 150 л.с. – 14 руб.
от 150 л.с. до 200 л.с. – 20 руб.
от 200 л.с. до 250 л.с. – 30 руб.
свыше 250 л.с. – 60 руб.

Однако базовые ставки не зря называются базовыми. Ведь региональные власти могут при желании спокойно поднять налог аж в пять раз (или снизить его в десять раз). То есть ставка для мощных автомобилей, которые имеют больше 250 «лошадок», может составить сразу 300 руб. за одну лошадиную силу. И если вы владеете, скажем, старым Chevrolet Tahoe с мотором мощностью 258 л.с., то вам придется отдавать ежегодно в бюджет 77400 руб. Ну а обладатели 450-сильных Porsche Cayenne Turbo будут платить уже по 135 000 руб.

Сразу надо сказать, что далеко не все регионы будут вводить у себя максимальные ставки – это решение может вызвать волну недовольства среди населения. Так, власти Санкт-Петербурга в 2010 году уже решили не повышать налог. Правда, это сделано, скорее всего, не из-за того, что администрация города такая «добрая» - решение о повышении налога будет принято слишком поздно, и регионы просто-напросто не успеют оформить все необходимые документы до 1 января).

Многие владельцы мощных машин уже заявили, что платить по 100 000 руб. ежегодно они не будут. Особенно в том случае, когда речь идет о подержанных американских внедорожниках, которые на вторичном рынке стоит не больше 500 000 руб. А уходить от уплаты налога такие автолюбители будут очень просто – раз в 21 день им придется получать новые транзитные номера. Или ездить с просроченными транзитами.

Многие регионы отказались повышать транспортный налог. По информации газеты «Ведомости», от повышения налога отказались в Нижегородской области, где и так уже установлены почти максимальные ставки. Многие автовладельцы в этом регионе предпочитают ставить машины на учет в соседних областях, где налог значительно ниже.

В Самарской области также не планируют повышать налог. Дело в том, что на «носу» выборы (новая областная дума будет сформирована в 2010 году), поэтому чиновники не хотят навлечь на себя гнев народа. Сами думцы объясняют это тем, что предложения о повышении налога даже не были внесены на обсуждение.

Не повысят налог и в Красноярском крае. По мнению депутатов Законодательного собрания региона, повышение налога будет способствовать обострению социальной напряженности в области.

И, наконец, повышать налог не будут в Санкт-Петербурге. По словам Валентины Матвиенко, повышение базовой ставки крайне негативно скажется на и так тяжелом состоянии местных транспортных компаний.

Напомню, в пятницу Госдума приняла в третьем чтении законопроект о повышении транспортного налога. Предполагается, что базовая ставка для моторов мощностью до 100 лошадиных сил составит 10 рублей, от 101 до 150 – 15, от 151 до 200 – 20, от 201 до 250 – 30, и, наконец, от свыше 251 – 60 рублей за «лошадь». Если законопроект одобрит Совет Федерации и подпишет президент, то новые ставки вступят в силу с января 2010 года.

Решение повысить вдвое транспортный налог в России требует пересмотра. Об этом в минувший понедельник заявил председатель высшего совета партии «Единая Россия», спикер Госдумы Борис Грызлов после встречи с представителями общественных организаций - сторонниками «единороссов».

«Необходимо вернуться к прежней базовой ставке транспортного налога, уменьшив ее в два раза и оставив право ее изменения за регионами», – приводятся слова Грызлова в сообщении пресс-службы ЦИК партии «Единая Россия». При этом Грызлов предложил единороссам из Совета Федерации проголосовать за возвращение соответствующего закона в Госдуму для доработки, сообщает РИА «Новости».

В настоящее время в России действуют ставки транспортного налога, которые были установлены в 2003 году. Однако принятый в пятницу закон предлагает с 2010 года увеличить ставки транспортного налога в два раза и разрешить региональным властям уменьшать установленные ставки не в пять раз, как в настоящее время, а в десять раз и увеличивать не более чем в пять раз. При этом субъектам РФ будет предоставлено право устанавливать ставки транспортного налога в зависимости от года выпуска транспортного средства и его экологического класса

Сегодня по новостям видел что вроде как из за многочисленных протестов автовладельцев даны предложения главам субьектов не повышать налог. Чет с трудом верится что они будут воспринимать эти предложения...

Судя по всему, перипетии с повышением транспортного налога подходят к концу. Напомню, что неделю назад Государственная Дума решила увеличить базовые ставки налога в два раза, что вызвало волну возмущения среди автолюбителей. После этого власти испугались и заявили, что повышения налога не будет. Мол, государство беспокоится за благосостояние граждан. Закон был отправлен на доработку. И вот стало известно, как же его доработали.

Базовые ставки действительно решили не повышать. Они остались на прежнем уровне. Но при этом региональным властям разрешили поднимать базовые тарифы не в 5 раз как раньше, а сразу в 10 раз. То есть фактически ничего не изменилось! Регионы по-прежнему могут значительно увеличивать налог. И обязательно будут это делать.

В 2010 году увеличения, скорее всего, не произойдет. Но не потому, что местные власти такие добрые. Государственная Дума слишком долго принимала закон, и в регионах просто напросто не успеют до конца 2009 года внести соответствующие изменения. Поэтому резкого увеличения транспортного налога стоит ждать в 2011 году. И основной удар будет нанесен по обладателям автомобилей с двигателями мощностью более 250 л.с. Ведь базовая ставка для таких машин составляет 30 руб. И если ее увеличить в 10 раз, то мы получим 300 руб. за одну «лошадку». В итоге обладатель старого Chevrolet Tahoe с мотором мощностью 258 л.с. будет вынужден ежегодно платить в бюджет 77400 руб. Ну а владельцы 450-сильных Porsche Cayenne Turbo будут перечислять уже по 135 000 руб.

Уже сейчас ставка в Москве,если движок больше 250 лошадей-150 рублей за лошадь. На самом деле это грабёшь.
Сейчас если автомобиль не ездит,всё равно плати.
А в цену бензина налог не хотят включать. На самом деле он уже туда включён. Просто нас обманывают.
Власти владеют нефтью и газом и этим набивают себе карманы и ещё деньги отсылают своим зарубежным покровителям. В свою экономику не вкладывают,больше в американские банки.
Дороги даже не хотят строить.
Создаёться впечатление,что вся эта шобла у власти только марионетки в чужих руках. Создают только видимость работы,сказки рассказывают. Как вчера на собрании Едра.

чего вы все обсуждаете???? сказали же русским языком ничего повышать не будут!!!!

Харош успокаивать... все действительно плохо...

Все равно плавно но повысят. У нас всегда так сначала попробовали резко повысить - ага ну не получилось ну ничего страшного повысим потихоньку. И везде так и с бензом так же понемногу растет цена и не замечает никто. Сволочи никак не набьют свои карманы. Извините просто наболело...

постоянно жить в таком негативе....хаить государство....да тежело вам ребята...будьте проще
скоро новый год

Государство это все мы вместе но суть не в этом. А вот правительство постоянно заботится о нас чтоб мы не расслаблялись.
Зы такой уж наш народ перед и после праздников все прощает и забывает

Да эт даже не правительство виновато а пара тройка дядек которым это выгодно... Ну да ладно.

Ставки транспортного налога в Подмосковье будут увеличены в среднем на 10% с 2010 года. Соответствующий закон приняла Мособлдума.

При этом ставка налога на машины с мощностью двигателя до 100 л.с. будет увеличена с 7 до 8 рублей на одну л.с.

Как сообщает ИТАР-ТАСС, министр финансов Московской области Татьяна Крикунова отметила, что ставка налога на этот класс автомобилей «с 2003 года не менялся».

По словам председателя комитета МОД по вопросам бюджета Владимира Савина, «дополнительные поступления от увеличения налога составят 350 млн рублей, в том числе 60 млн — в 2010 году и 290 млн в 2011».

Напомним, сенаторы Совета Федерации одобрили закон о ставке транспортного налога в редакции, предложенной согласительной комиссией с участием депутатов и сенаторов. Новая редакция изменений в Налоговый кодекс возвращает ставку транспортного налога на уровень 2003 года, но регионы смогут повышать ее не в пять, а в десять раз.

Предыдущий вариант был отклонен СФ 18 ноября, сенаторов не устроил пункт о повышении налога в два раза.

Наживаються. А куда они эти деньги денут? Отчёт будет?

Мне тож кажется кто они должны отчитываться по налогам куда пошли деньги. И чтоб все видели результаты. В швеции нет ничего ни нефти ни ископаемых кроме вольво и орифлейм (утрирую) а в стане самые высокие налоги но они идут куда надо. Уровень экономики швеции находится на одном из первых мест в европе.

Байкеры Калининграда отожгли на митинге против повышения тр.налога. Досталось там Едру-
http://www.youtube.com/watch?v=B0qDj0fvQj0&feature=related

Вабще писец, вот как тут жить. Наша ублюдская система обязательного страхования - это вабще вредительство сплошное. Просто накипело. Попал в небольшую аварию на шкоде. Так мало того что за ремонт отбашлял больше 20 рублей, так еще и нашему доблесному государству за что то пол рубля подавай, не понятно за что и на что, и страховщики тут как тут, сразу коэффицент ввинтили, хотели вабще за 8 рублей за страховку взять (на двоих). Великолепно вабще. Живите в россии ёпт.
Сплошное ублюдство на каждом углу.

8 рублей? Я в шоке... У меня брат нештатно работет в страховой агентом макс сумма страховки которую я видел была на какой то новый крутой мерен около 6тыс. И водитель тоже попадал в аварии и не одну. Большие коэффициенты обычно применяются только и злостным нарушителям пдд если ты специально попадаешь в аварии. Страховщики просто хотели за твой счет обогатиться... И поставили менеджеру такую задачу развести. В таких случаев мои брат отказывается от этого он же вне штата и ему фактически сделать ничего не могут. Но тем не менее за счет постоянных клиентов с которыми он всегда честен и считает страховку по минимуму как положено он лидер продаж вот так. Честным быть выгодно

Cepgi03, это на двоих И менеджер у нас хороший... Всё по-минимуму - пересчитывали сами....
Просто неприятно. Вабще какая ситуация - эти ублюдки в москве посчитали что мы им платим мало, а они нам выплачивают много, и стоимость страховки подняли вдвое-втрое, а выпачивемую сумму снизили в двое, с 280 до 160 кажется. Это просто АХУ*ТЬ. КОМУ НУЖНА ТАКАЯ СТРАХОВКА?!?

Кстати говоря при страховой выплате учитывается возраст машины - за каждый год вычетают 16%. Так что бл**ь, если в меня въедут, мне что вабще заплатят??

По закону об осаго тебе должны восстановить все так как было до дтп. Ни дай бог никому конечно. Т.е. Если стояла новая дверь будьте добры дайте такую же плюс ремонтные работы по замене покраске, но с этим уже труднее так как надо доказать как оно было до дтп. Экспертизы всякие оценки независимые и т.п.

А если стоял ржавый друшлаг вместо двери, то так и оплатят ну плюс работы по замене и т.п. Это как должно быть в реальности же все печально. Просто мало кто в суд идет по таким мелочам просче самому сделать. А вот один знакомый судился со страховой все что он хотел он конечно не выиграл (а он хотел не мало), но на ремонт ему хватило еще и осталось немного. И нервов и времени он конечно потратил что не хотелось бы но такова уж совесть у некоторых чиновников.

Cepgi03, а как же страховая база?? Если ремонт из неё выходит - получишь только её...
Самое интересное - типа если основательно въедешь в новенький мерин или БВМ, и ремонт обойдётся значитенльно дороже этих 150 тысяч страховой базы - остаток суммы он с тебя будет стрясать епт.
И вот на этот случай эти ган**ны придумали доп страхову. Ты типа платишь еще 300-400-600 рублей и твоя страховая база увеличивается на 300-400-600 тысяч. Ну не му**ки ли, а?

На счет страховой базы да... Я имел это в виду.
150 тысяч ниачем. Никто ж не будет выбирать в кого въезжать в мерена или или цыганскую клячу с повозкой... Тут как бы очень не правильно у нас все. Гады.

кстате оч интересный вопрос... в ДТП в коем был неправ не я 100% (стоял у светофора, и в угол жопы причалили...) у меня друг страховщик...после переговоров с ним, понял что мне ехать, требовать денег просто бессмысленно.... что обидно((( но ладно кадетт.... а если это бьюик 83 года или камаро 67 там что?! или типа у таких уже личная страховая!? О_о

Где то читал,что во Франции к примеру страховая компания полностью оплачивает ремонт,на любую сумму,хоть 200 тясячь евро.

xopow, ну тоесть ты подтверждаешь, что за кадет ничего не выплачивают?)

Все выплачивают если в суд подать. Они обязаны по закону об осаго восстановить то, что было до аварии, как я уже писал выше.