Резиновых проставок под конусные пружины в продаже не нащёл,пришлось колхозить.Нашёл в гараже резиновые трубки с жигулей(ставятся в пружину для увеличения жёскости),я их подпелил и вставил в свои,зад поднялся на 6 см,стал немного жёще.

Я себе поставил оригинальные колеса. Теперь наоборот хочу опустить не удобно так ездить - в зеркала как то не так все воспринимается, посадка другая, стойки не правильно работают да и вид внешний не блещет. Не нравится мне, может я конечно приувеличиваю... Но правда у меня сильно поднято сантиметров на 10-12. Даже еще не заглядывал как там поднимали подкладывали что или х.з. Буду разбираться как доступ к яме будет.

Сфоткай,как у тебя сзади сделано,интересно как смогли поднять на 12см,я путём становки резинок смог поднять на 6см.

Сфоткать не получилось но обьясню так. Ну 12 см я может и загнул но см 10 получается. Там с каждой стороны пружины по 2 резиновых подкладки или как их там проставки х.з. Короче их уберу думаю нормально будет. Съемники пружин куда то про...терял да я их и не искал особо, холодно на улице. Мож потеплее будет завтра. Скажите там вообще тонкие резинки должны быть? Или их тоже можно выкинуть? На нашей классике они у меня только сверху стояли.

Нах тебе съемник, открутил амортизатор, поддомкратил машину и вытянул пружину...

О_о не знал думал стягивать надо пружину.

А резинки тонкие должны быть между пружиной и чашкой? Или выкинуть их?

Если эти резинки это отбойники то выкидывать их нельзя, а наоборот лучше поставить новые.

Ну отбойники само собой но там еще какие то толщиной где то с полсантиметра колечки. Значит выкину и их тоже, смысла не вижу в них.

Сейчас присмотрелся а они самопал вырезаны из какой то резины. И хватило же терпения людям которые все это колхозили

Сфоткайте пожалуйста этот узел как там все в оригинале должно быть если есть у кого нибудь. Или носом ткните а то не найду че то нигде фоток.

Ребята я вот думаю как опустить жопу,ато круглые арки вырезаные,и машина поднятая...шо подстреляный
как занизить жопу?все проставки из под пружин повынимал...
есть какой нить способ опутить попчег на кадетте не покупаю при етом заниженые пружины?а что нить придумать со своими...они просто бочкообразные,тупо обрезать не получиться..

как раз таки тупо и обрежь,лично сам такое не делал-сами пообламывались от старости
от пружин осталась только широкая средняя часть
зы. летом стояла 185 йокохама на нископрофиле- ваще огонь, в повороты входить одно удовольствие,ни кренит кузов,не швыряет
фотко не добавляется,позже скину

всмысле тупо обрезать? так они же повылетают если оставить ту самую "широкую среднюю часть"
фотку жду...и если есть фотка с ямы,посмотреть как они там обрезаны,и стоят..
если что то мож через аську скинуть 472914820

как буду на яме так сфоткаю обязательно

ну чё сфоткал?

Фотгу в студийу

рассказывайу
на балке,на тарелке, лежит резина,толщину сами видете а на верху под лонжероном ничего нет

а получается это все примерно в таком виде

Тут люди думают о том как поднять машину а вы наоборот, какой прикол на отбойниках ездить ???

Я чет не понял у меня по 2 отбойника и на кузове и на балке стоят друг на друга смотрят... Так должно быть?

http://kadett-club.ru/doc109.html на второй странице детали задней подвески. Резиновые подкладки сверху и снизу, причем нижняя с отбойником.

Ну да, написано одно а нарисовано вовсе другое, вообще отбойник надо ставить сверху а резинку снизу, но если отбойники стоят и там и там то это еще лучше.

А что это даёт?

За хз что дает жопу задраную наверное... Так как у меня все равно выше чем у нормальных людей...

сверху стоит отбойник, а снизу резиновая прокладка специальной формы, которая принимает на себя отбойник.

Ну так... А у меня два отбойника. Получается постоянно по неровной дороге на отбойниках катаюсь. Даже если я становлюсь ногами на фаркоп то машина почти не опускается...

а это этого жесче?

стрёмная конструкция...а на горбах ничего не слетает?