посетила мысля замутить полный привод

на сколько геморойно это? и какие агрегаты лучше использовать (кпп. задняя подвеска)

п.с. /поиск юзал-ничего не нашел/

хреново юзал.
боюсь тебе бабла не хватит - один коробас с раздаткой будет стоить как твой кадетт.

п.с.: конечно если не платформу не с нивы брать.

Тема юзалась уже не раз. ставиться ходовка, мост, каробас, подвеска с вектры, калибры. Предварител
но от нее же ввариваеться днище. Это самый безгеморный путь. Бюджет считали чего то в райене 200 кило рублей.
Тебе оно надо?

ничо ничо..

пройдет со временем

Пол вваривать не обязательно! Можно немного покумекать и обойтись без пола от калибры. 200К перебор!

нука - блесни, затми профессора Мрака

ну 200 это дофига, сдаестя можно дешевле уложиться, из дорогоо вижу кпп и раздатку

brateckrol чем именно блеснуть? показать как можно повесить подрамник от калибры, или расписать цены на полный привод?

насчет цен подробней можно

Alex Blend - ога
ну беджета 200к кнешна перебор
ну интересно твое представление как это ты хочешь провернуть!

brateckrol Я уже провернул Но об этом позже. Когда соберу машину полностью. Будет фотоотчёт о проекте.

ага - типа съехал?
я тебя за язык не тянул - ты первый начал - так что давай рассказывай!

Я сейчас ничего рассказывать и показывать не буду. В курсе мох дел Петя ака Zлой, и Женя ака V6 2.5 Turbo. Женя мне частично помогал и видел масштаб проекта. Строю я свой кадет уже достаточно давно. Проект был и есть пока под грифом "секрет", не потому что это понт, а просто если бы я начал тему когда начал строительство, возможно тема бы заглохла как и весь проект. А теперь всё чётко и ясно, проект есть, существует. Выходит на финишную прямую. Я запостил тему про доки Б\Н не случайно. Они очень нужны под нынешний проект. Поэтому если кто может помочь, буду очень рад.
Ну а по поводу установки подрамника без использования пола, то на буржуйском сайте migweb.co.uk есть темы как и что делается. Одной из них я и руководствовался.

Хоть озвучь коробас и его стоимость с раздаткой!

Присоединябсь к Кролику, ценнег озвучьте, плиз.

а что вы накинулись на него?
каробас стоит 30к ру на каликлабе продают счас несколько штук
раздатка стоит 15 к ру,
кардан и прочая шляпа стоит в районе 5 рублей

вобщем при желании этого металолома можно кучу накупить.

дно варить впринципе необязательно, можно и к имеющимся лонжеронам присрать подрамник задний
при должном сочетании прямых рук и мозгов, точно также как Мел и другие приделали себе передний подрамник.

вобщем там усе делается, при наличии желание или при наличии денег чтоб оплатить желания другим.

ну я к тому что это нифига не бюджетно
к тому что автору это не по зубам
к тому что Алекс может и прав - рассказать как поедет

Сам подрамник тыщ 5. Редуктор тыщи 1,5 -2. привода пусть по 1р. Нюансов много. Например какой именно короб и мотор. Можно взять короб Ф-20 под полный привод, и Ф-28. Цена будет разная. Ф-20 в районе 15и выше, в зависимости от состояния и ГП. Ф-28 костмас от 30 и выше. Потом раздатка. Можно найти блокированную тыщ за 10р. Или же, делать всё как в кале\вектре. Т.е. ГУР, все патрубки как положено. Нормальная раздатка с живой манжетой. НО тогда ценник тоже будет от 20-25 и выше. Кардан в среднем 5тыр. И главное чтоб ШРУС был живой который к раздатке прикручивается. И потом вы учтите тонкости работы полного привода. Он зависит от состояния вискомуфты. А это значит что все колёса должны иметь ОДИНАКОВУЮ резину, с примерно одинаковым износом. Одинаковой ширины и размера. Отсюда следует что про запаску можно забыть. Следить за давлением в шинах, и за состоянием задней подвески. Иначе можно сварить виску, иии писец!
Ценник за комплект полного привода мне видится в районе 80. Это приближённая сумма.
P.s. 100 раз подумайте, нужно ли это вам. Стоит ли вкладывать такие деньги в кадетт. Какие цели вы преследуете от полного привода. Проходимости Нивы как таковой не получить от опелёвского привода.

я считаю что при пихле свыше 150 сил полный привод необходим...

посмотри на кадет из ЮАР те на моно приводе 8,6 на квотере кажут, на чем работает мотор это другой вопрос,
там резина конечно не разу не гражданская, и 250 сил на переднем можно ездить, самое главное в этом деле резина..
сань как кузовня там твоя поживает уже повесили все?

Жень, при встрече расскажу. Основное повесили
Даже при 300 силах передний привод нормально цепляется. И дело не в силах, а в крутящем моменте!!!
Резина + подвеска. Ну и развесовка

Мрак тебе сам скажет скока эта бабла стоит.
и 200.000 без них начинать строить 4х4 кадетта и н..й братца.
не получитцо нормальной тачки никак.

Товарищ Алекс строит тачку как положенно изначально и бюджет его уже за 200.000 в курсе его проекта не тока мы но и такой товарищ механик ваш питерьский который под заказ собирал ему коробку..ценнег можешь у него сам спросить..

Ценнег за коробку был 18тыщ. Ф-20 4х4. ГП 3,94. С подобраными рядами. Тока сейчас у меня не эта коробка.

за 80 вектру 4х4 барыжут

ГДЕ???? я заберу...

в питере

эх..одно дело взять второе дело внедрить..а потом складываешь сумму и думаешь..
Саш я знаю какая у тя коробка..далико не опилевская

Петяя... тссс. Ни раскрывай сикреты раньше времени
melaev То что вся машина продается за 80т.р. не говорит о том что там всё исправно работает. А покупать хлам, а потом его капиталить, и менять больше половины, так выгоды вообще не вижу.

дай мне это объявление... это же готовый донор, тормоза, подвеска, мотор, салон все там есть, за 80 барыжут 89 год, 1,6 нз... а 4х4 дешевле 120 не подходи(эт цена за труху..).. и еще и дефецит.

а че с этим каробасом?

ушел