В общем ситуация такова:
Есть ЭБУ от C20NE то беш мотроник
Есть ЭБУ от18Е то беш ле-жетроник.
Есть форсунки от тех-же агрегатов.
Расходомеры от 20NE.
Ну и сопутствующее:проводки,датчики итд итп...
Теперь главный вопрос: Можно ли все это вкрячить на двиг C16NZ?
С условием,что будет преобретен впускной коллектор от нексии 1,5...
Только не задавайте вопросы на кой мне все это нужно....
Лучше просто ничего не пишите!
И еще,бюджет ооооочень ограничен!
Зарание благодарен за дельные советы,ссылки и картинки...

Если бюджет сильно ограничен, то даже не начинай...экономь бюджет. Лучше поставь ГБО на этот моторчик и будет тебе экономия без головной боли

не стоит этим заниматься

ГБО стоит от 15 000рублей. Какой же это эконом вариант?

Зато если много ездишь, оно окупается.

А ГБО нельзя купить с рук? ИМХО с рук можно купить что угодно за небольшие деньги, по крайней мере не за 15 т.р. Только вот руки к купленному надо прикладывать немалые.

Вот имено,и во скока встанет оживление купленого,плюс регистрация его как доп оборудования?
Думаю не менее 15-шки...


Не стоило этого писать...

с бигблоков не смолл блок корячить не стоит..поставь моно..тема на трассе 5-6 расход

Моник вабще тема

продах хлам от 2.0 и купи хлам от 1.6
моник рулит в качестве голодранского варианта
все остальное что ты думаеш замутить тебя сильно разочарует

а так Б\у январь стоит гдето 4-5к руб очень даже бюджетно

как минимум ко всему что у тебя есть, нужна гбц от нексии! без нее не варик, а так лучше подкопить на январь

У нас ЭБУ от мотроника стоят по 2-2,5килорубля)
А январей Б/У в Калининграде не сыскать)
У моника то все прекрасно,пока он не начнет обороты задирать)
И меня больше интересует расход города а не трассы)
Хорошо,есть еще у меня моник от астры 1,8 с мозгами и проводкой,но там я заметил стоит датчик К.В.
Этот моник подайдет,или строго с C16NZ?

Еще,огромное спасибо всем откликнувшимся!

Хотя я вам скажу мой карбюр как сумасшедший рэкс)
Сегодня БМВ уделал без особых усилий,причем 520-ую)))
И всетаки не пойму в чем прелесть расредвала 13Sкогда распред C16NZ срывается как зверь)
Раньше я себе не мог такого позвалить,как сейчас)))

впрыск должен быть от того матора каторый у тебя стоит
в противном случае такой впрыск каторый могут натсроить у тебя в регионе т е Январь
также как любой впрыск на карбюратор это небюджетное решение в любом случае
в случае машины дороже 200к ру это вполне оправдано, в случае древнего ведра
это просто развлечение для хозяина и речи о бюджете тут неуместны

я эту элементрашину разжевывал уже 1000500 раз, скоко можно писать херню а?

счас любой банк тебе легко выдаст кредитку на 20к руб, сделаеш себе впрыск и потом
за полгодика вернешь деньги банку

Вероятно водитель Бэхи не знал, что ты с ним гоняешься . Такое часто бывает.

да да да скорее всего водитель бэхи даже неподозревал об том что он гоняеться )))
хотя 1.3 если давить тапку в пол и держать 4-6к оборотов вполне сносно едит до 80 км в час
далее эта задрота скисает т к мамент нету нифига,а после 120к в час 1.3 это просто овощевозка
т
у мну был 1.2 маторчик карбовый, я полгодика на нем пожег пока порши не поплавились
и благополчучно выкинул в памойку. так он до 80 был весьма шустр и жрал у меня 12 литров бенза
по городу. т к тапка из пола неподымалась.

1.3 я называю самокатом, выкатился и дрочись в общем потоке, потму что после 2литров на караване чё то очково

Нет,на светофоре он газовал и улыбался смотря в мою сторону! Причем показывая,что хочет погоняться...