http://www.drive2.ru/cars/opel/kadett/kade...journal/2696568

В магазинах БИ-БИ есть такие лампы, светят действительно ярко, но от них было бы больше толку если воткнуть туда диод с меньшей цветовой температурой. На мокром асфальте плохо видно...

Т.е. я понял, что в караван-фонарях без доработки всё будет гореть. Правильно?

да

Саня сцыль кинь где заказать.

ну ващето пасаны ставят себе в задние свет лампы H1
при наличии мосгофф, она стыкаеться в цоколь обычной лампы
светит ояепу как !!

а потом пасаны думая что они имеюют много мосгофф , вскоре бегут за новыми фонарями потому что проплавят там все нафик.
на роль пасаноф я не примерял на себя их рубашки

нифига не плавиться!
30минут фара держиться легко

кто ездит задом 30 минут покажите мне?

ну как задний ход согласен. а мой светодиод можно испоьлзовать и в других отсеках фонаря и фар. так что у меня не руководство к употреблению а своебразный пример.
а как кто куда , все уже большие решат сами, и на колхозят тоже своим умом

колхозня какая то.

у нас уже несколько лет как все реальные пацаны ставят ксенон на задний ход.

реальные пацаны все в перми, откуда они на кранодарщине? ксенон минус - расгореться надо,более громозкий монтаж, за светодиодами будущее.
и я еще раз повтооряю, данный пост не рекомендация к действию, а один из примеров . а далее каждый дрочит как может и хочет

если чо, нормальные светодиоды греються пиз..ец как сильно

такчо ябы озадачился таким будущим . и по части плавки фар тоже
в случае с галогеном расплавляеться стекло, в случае с диодами расплавиться цоколь
вот ксенон тот грееться в разы меньше. но блин нада ждать пока раздуплиться лампа

счас купил себе налобный фонарик Зебра, с китая за 3000 ру
светит как электричка, тока после 5 минут в таком режиме пальцы обжечь можно

я представляю себе фары головного света с водяным охлаждением
это будет тема. мож кто из пацаноф замутит тюнинх?