Собственно предистория:::
Поехали мы на дачу в Гатчину точнее не в саму Гатчину а не далеко (8км) от неё. Поехали на 2-х машинах. Я на своём и парень из вектра клаба на 2-х литровике. Приехали, отдохнули и решили по меряться "письками". По прямой решили, что не айс, по этому поехали мы по извилистой хорошей дороге. И вот в когда я вкладывался в одну из этих извилин у меня происходит какая-то хрень.
При выходе из поворота и выравнивании машины я понимаю, что машина едет прямо, а руль приходится держать левее и руль стал как-то легче вращаться. "Ну наверное асфальт под уклоном положили, а я раньше не обращал внимания"- подумал я. Но нет. После езды по разным отрывкам дороги я понял, что дело не в асфальте, а в машине.
"Ага рычаг вырвало или салейнтблок переднего рычага крякнул"- опять подумал я. Ну ладно. Приехали обратно на дачу и сразу поднял с начала правую, а потом левую сторону машины. Ничего. Рычаги на месте, салейнт блоки тоже в порядке, есть небольшёй люфт рулевой рейки, но он был и раньше и на калёсах не отражается. Больше ни где не люфтит и не болтается. Ну ладно. Плюнул и на следующий день оккуратно (не больше 80 км.ч.) поехал в город. Доехал нормально тока машину в право потягивает и сегодня весь день по городу отколесил.
Сейчас проблемма остаётся не закрытой. Машину тянет вправо и на кочках и ямах она себя странновато ведёт, как-бы соскакивает.
Посоветуйте, может у кого была такая хрень?
Уважаемые модераторы, если вы будите переносить тему, то напишите плиз куда её переносите... А то последние 2 свои темы не могу найти.


И ещё. Обратите внимания у меня изменился номер сот. телефона. Он написан чуть ниже...

ох уж эти кадетовские кузова.
Глянь под капотом - стаканы стоек - место где они крепятся к подкрылку , возможно там трещина - тока внимательно смотри .
У меня похожие признаки были когда стакан вырвало- он при повороте руля какбы наклонял одну стойку внутрь .
при этом на ходу поворачивалось тока одно колесо второе какбы заваливалось , пока стакан окончательно не оторвало от кузова.
з.ы ну и как вариант наконечники рулевые глянь

Не. Я всё железо облазил. Всё в порядке. Может на сход развал заехать???

Заедь. Хуже точно не будет. Заодно узнаешь насколько у тебя стойки завалены

Гонять по извилистой дороге на 20 летнем пепелаце тоже не айс, ябы сначала подумал перед этим хорошенька, имхо еще легко отделался.

а про заднюю балку забыли?
ее тоже могло отровать


насчет погонять нинада ляля, мой кадик отлична ганяет
по любым дорогам.. (все веть в курсе скоко заплочено за переварку и переделку кузова)

Когда у меня адреналин подскакивает, я перестаю думать о таких вещах как " может оторваться колесо, за поваротом машина, и т.п."

Тема закрыта. проблема такая-же как и у Алёны, тока не всё так плохо...

да ,но стоит стока же!!!! незатягивай с этим!!!!

Нормально.
Я буду оккуратен...

так. что там за проблема

Проблемма с оторвавшемся лонжероном...

ясно..

в каком месте ?

если руль тянет в право то с прва естественно, у меня также было!! я Вове говорила смотри днище!!!!

если машина едет прямо, то какая проблема тогда?? нет проблемы : ))

А если повернуть руль влево она едет влево? а вправо?

нАДОРВАЛО С ПРАВА, а руль смотрит влево!!!!!!
Поворачивает туда, куда надо...

Стакан сильно завалило? У меня полтора градуса. Такая же фигня. Руль влево.

хрен его знает. У меня ещё в том году авария была на правую сторону. Я думаю это тоже съиграло свою роль. Я тогда правый пер. лонжерон ломом и домкратом вытягивал.

Ап.
Купил полуавтомат. Заварил. Прикольно. Седня буду доваривать.
Полуавтомат рулит...

МЭЛ у меня точно также было (при повороте машину кабы скидывает) и если левым колесом попадаю в ямку то очень сложно удержать руль.........

я поменял рейку, стойки, опоры, наконечники и сделал сход развал.... Всё стало замечательно)))

у меня дело было в лопнувшем лонжероне.