Потек у меня тормозной на заднем колесе.Дело было в дороге-открутил трубку от шланга,поставил резинку и заглушил этой же трубкой.В гараже разобрал сижу смотрю-поршня цилиндриков без вырезов под колодки.замерил барабан выработка конусом-так дело не пойдет.Посидел со штангелем-покумекал-пошел на рынок-купил от 2108 задний тормозной и одну трубку.Взял в руки напильник и обточил под посадочное отверстие.просверлил два отверстия под вазовский тормозной.Снял трубку и снял с нее один штуцер и поставил вазовский (резьбы разные как ни е.. устанавливал пока штуцер не поменял не поставил).прикрутил прокачал поехал нормально-Стоимость переделки-250р.

ну нафик вазовские штуцера прекрасно закручиваются в опилевские целиндры и шланки
нада токо оочень акуратно болгаркой отпилить кончик штуцера по самую резьбу


правда сейчас проще пойди и купить родной целиндр и трубочку
все всигда есть в налиии на рынке 200 р целинд и 100 р трубочка
теже деньги без гимора

Для сельской местности- выход.

на родных цилиндрах при работе колодки не фиксируются от продольного перемещения и барабан стирается под конус.А оригинальные запчасти я сам заказываю через инет те же деньги но не стал этого делать.И ваще это совет

если прижимные пружины колодок в норме, то ниче на конус стачиваться не будет
это все чисто индивидуально...........для каждой машины.

У меня тоже нет вырезов на пятаках поршней...и ничего вроде не режет,работает исправно

Может у меня это произошло из-за того что практически всю зиму гонял с другом на рулежной трассе.Не знаю.Переделывать так дело каждого моно было и родные поставить-у меня они лежат-но мне захотелось сделать так.


Спасибо за совет честно говоря мысля была такая да не стал так делать
P.S Уважуха спецу

Почему тема не забанена?

я тоже пару лет назад ставил вазовские, но я делал это изо-того что вазовские саморегулируещие, а родные нет, а эта хреновня что регулирует у меня уже на работала нормально-приходилось часто лазить и вручную.

потому, что соответствует тематике

Ну насчет тех же денег, вы, братья, загинаете. У прошлом годе я поставил родные опелевские цилиндрики и обошлись они мене что-то по 400-450 рубчиков за штуку и проходили всего 3 месяца - потекли оба! И с трубками тоже загиб = шаг резьбы разный, хотя на дурачка можно и загнать. Выход намного проще! Покупаешь медную трубочку нужной длины, два штуцера (русский и европейский) и в том же магазине культурно через мать просишь их завальцевать. Мне две трубки на задние тормоза обошлись всего в 180 рублей за пару

ну незнаю что за ггэээ тебе продали
то что я покупаю работает по 3 года
видимо тебе дишову подделку за немеряное бабло впарили.

и ваще нада на диски сзади переходить
есть 3 балки разборных под установку дисков по 1000 за штуку