Здравствуйте, люди. Не могу открутить коммутатор ничем (2-гайки) на 5 (?), что ли? Ни один ключ не подходит, плоскогубцы и пр. дела не цепляют гайку и все. Жидкими ключами поливал. Высверлить возможности нет. Коммутатор 6-ти штырьковый. Может раздолбать его к черту тогда открутится?

Откручивал плоскогубцами с узкими носами, затрахался, но открутил. Так же и закручивал. А вообще то там действительно нужна головка на 5 или типа того, перебрал кучу китайских наборов по знакомым, подходящей не нашел, хотя наверное в природе существуют.
Если раздолбашь (правда корпус у него крепкий+на алюминиевой подложке), то может и зацепишь пассатижами, все лучше выкрутить, а новый по возможности ставить на болты с нормальной головкой, или под отвертку.

:shock: Очень интересно он привинчен, я наслаждаюсь осенней погодой четвертый день по вечерам, отвинчивая данную приблуду. Плоскогубцы с тонкими носами стерлись, разводной ключ маленький кончился, остальной инструмент просто попрятался куда-то. Болтик даже грани не стер, сволочь , блестеть только начал. В лужах WD-40 и жидкого ключа чуть не утонули приподьездные старухи, а он гад не отвинчивается! В общем, я нашел занятие...

Я отвинчивал в полевых условиях, в 110 км от дома, на мосту через речку Шоша, открутить было просто необходимо.. Мудохался долго с нижним винтом, он даже когда пошел, крутился на 1/4 оборота за раз.

Читал-читал. Не повезло, сочувствую.Экстремальные условия -они адреналин в кровь гонят, винтики сразу боятся начинают и вывинчиваются Может и мне себе экстремальные условия создать... :idea: Тогда точно выкручу!

гы
прыкольна
такие сложности нашли
я его трещеткой с длиным удлинителем выкручивал
2 минуты и никакого гимора

инструмент нада просто купить соответствующий

ксати трещеткой и хомуты гораздо удобней и быстрей
откручивать закручивать

ну трещетка должна быть маленькой и набор головок к ней
от 3 до 10 и будет вам счастье

Естественно, если живешь ремонтом авто, то и на инструмент разоришся, чтоб все было. А простому юзеру как ? Ввалить в инструмент нужный разв год стоимость машины? Нет, тут я лучше к терапевту!
ЗЫ А вообще если пофлудить, то в курилку. Спрашивал, как то, что надо с собой возить, по минимуму для несложного ремонта в пути, даже близко к конкретному ответу не было. По себе знаю, что лучше деньги, и довезут до стоянки и домой доберешься, за 3-4 дня в форуме найдешь ответ, купишь разную запчасть и можно обратно ехать, машину реанимировать. Лишнее можно сдать обратно в лавку!

пофлудим ещё ?
все больше склоняюсь к тому, что говорит mrackspb, разорюсь и куплю. хоть и не люблю лома в багажнике.
каждый раз, при изучении нового устройства в кадетте сталкиваюсь с оригинальными крепежными элементами, то ключ на 42 (или 43 ?),то головка с удлинителем на 5.

Сергей.

А зачем это надо? Отвернуть два винта в сервисе 50-70-руб, за те же деньги могут инструмент на ночь отдать. Операция то разовая.

Снять с машины трамбер, и спокойненько в домашних условиях обычными плоскогубцами открутить.
В крайнем случа на сервисе, я так 1$ оставил за науку по выбиваню стопорной шпильки из трамблера :wink:

Снять с машины трамблер. Да его дома зажать в чем-то надо. Подлазизию я к обоим болтам легко. Трещетка с головками есть. Только головки :shock: на 5 мм -маленькая, на 6 мм большая. Отсюда геморрой с откручиванием.
Вот такая веселаю штука.

есть еще головки на 5,5 и они там подходят :wink:

Спасибо! Только я чего-то их не найду... Все обьездил. Остался Киев

Да ладно тебе, в Киеве на любом автобазаре в лавках где торгуют инструментом или ключ или головку можно найти. Не думаю что в СПБ нет автобазаров или инструментом там не торгуют :roll: Я в свое время с перепугу сразу и то и другое купил. В конечном итоге открутил таким магическим инструментом как "пинцы"(оч советую, если еще такого нет), а новый модуль поставил уже под обычные крестовые винты. Валятеся теперь безхозно.

Спасибо,Vertual! Еду завтра утром на рынок самый дальний. На двух был-не было.