здрась всем ныне здравствующим кадетоводам.
заранее приношу свои глубочайшие извинения за возможное повторение темы (сам я начинающий кадетовод и новичек в вашем форуме).
вопрос есть, для меня отнюдь не праздный, а как говорится "вопрос жизни и смерти". намаевшись с имеющимся Солексом, решил сменить его на восьмёрошный карб. встал вопрос - будет ли работать? есть сомнения (возможно они безосновательны, надеюсь их развеять с вашей помошью) нормального функционирования двухкамерного карба на впускном коллекторе, предназначенном для однокамерного.
если работать все-таки будет, то возникает вопрос крепления восьмерошного (сейчас Солекс крепится на 2 болта). так думается, придется под заказ изготавливать проставку между коллектором и новым карбом.
если кто-то из уважаемых софорумчан сталкивался с такой нуждой, пожалуйста, поделитесь опытом. возможно у кого-то есть чертежи или эскизы для заказа простаки.
заранее благодарен все отозвавшимся!!!

На 1.3 S должне 2-х камерный карб стоять, и соответственно коллектор под него. А по делу, 8 карб замечательно работает на кадике. На форуме даж кто-то продавал коллектор+пластина+карб. К Мраку обратись, вроде у него что-то было

Попробуй воспользоваться поиском, это уже пройденный этап

У меня на Kadett D 1.2 стоит 8-ый. Работает нормально. Я купил переходник, т.к. у меня однокамерный стоял. Нулевик прицепил через москвичевскую пластмассовую лягушку иначе воздушный фильтр не помещался. Все - езжу.

я, как вариант, взял коллектор от житроника, там проставка на болтах стоит, её снимаем, и получаем плоскию поверхность...на заводе точим проставочку по 09, адаптированную к коллектору и карбу, прокладочки ставим и собственно карб. регулируем под 1,3, что оч важно, так как 09, 1,6, то есть заводские настройки под 1,6, у меня ваше сначала работал как трактор и жрал ппц, потом заменил жиклёры и всё настроил, теперь ок...тока с подсосом сложнее, родной трос короткий, а 09 внедрить руки не дошли)

извиняюсь спросить, что есть такое "житроник"? просвети )))

Не обязательно от житроника, можно от чего угодно, главное, чтоб коллектор от твоего двигла был...а там можно придумать, как внедрить проставку, это не сложно...

у меня на 1.3S стоит Solex 35, однокамерный, машина 82 года, карб работает почти идеально, поменял сцепление, прЁт тока в путь........