Извинясь , что лезу со своим daewoo racer в СЛАВНОЕ племя OPEL !!!

Прошу ответить знающих.

1.есть машина daewoo racer 1992 hatchback двигатель G15SF моновпрысковый, 8 клапанный, КПП F15
возможно ли проточить блок с 1.5 на 1.6 или вообще максимальной, и использовать поршня с двигателя асконы 1.6
сохранив при этом родную головку блока и сам блок.

цель всего этого повысить мощьность.

до 1.6 можно, но 1.6 каторый Вектра А
иначе 1.6 после 87 года

в 1.6 до 87 НЕЛЬЗЯ ибо ваабще другой матор, на асконах были и те и те 1.6

спасибо за ответ.
ещё вопрос.
поршневая от 1.6 nz, встанет на мои родные шатуны от 1.5 SF ?
моновпрыск который сейчас у меня утановлен для 1.5, не будет мало после расточки под 1.6 ?
сколько примерно лошадок прибавиться ? после расточки.

ничего там не прибавится

Strik3r +100000

15SF - в стоке 75 коней
16NZ - в стоке 75 коней


зачем что-то делать когда нет разницы?

бюджет прибавки 25 сил гдето 50000 руб, ты готов прибавить мощности?

Стас проще прикрутить 2.0НЕшку за 20.000 живой и еще 10.000 заставить его нормально работать

50 т.р бюджет неподъёмный.
спасибо всем за советы ответы, прокапиталю свой 1.5, ещё побегаем !

и всё же....
помогите определиться:
собираюсь расточить блок daewoo racer 1.5 G15SF
расточка под поршня 78.98 opel vectra A 16SV

1. можно ли установить мою родную головку блока , на точёный блок ?
2. не потребуется ли прокладка головки блока от vectra
или подойдёт моя ?

делаю заказ на exist, вот и хочу выписать всё сразу, что будет нужно.
сам - не знаю.
прошу помощи, напишите, что мне потребуется.
спасибо заранее.

Я думаю что твоя бошка идентична с ГБЦ 16NZ. Прокладку собственно прокладку брать с 16NZ...

Strik3r Даже и думать не надо ) Так оно и есть. Мрак у меня видел - подтвердит

там помойму даже блок точить нинада.. объем за счет хода поршня и немного другой башки увеличивается.