В общем договорились с хозяином донора о перетяжке машинки в гараж. У человека сейчас Dodge Ram, а лучшего буксира для машины, последние 5 лет вроставшей в землю в прямом смысле, и придумать сложно. Тем более, что человек сам вызвался помочь. Отказываться просто грех было.
Привез я аккум, компрессор. Колеса накачали, начали тянуть.
Первый трос порвался на третьем рывке, второй на первом же. Решили связать два троса, привязали, дернули, вроде пошла. На 4-ом рывке отрывает бампер вместе с телевизором.



Вдосталь отсмеявшись цепляем за лонжерон. Лонжерон рвется уже с пятого рывка. Прогресс налицо. Переципившись за другой лонжерон потянули дальше. До окончания грязи остается совсем чуть-чуть. Я решаю помочь буксиру и начинаю крутить стартер с включенной передачей. И тут машинко, которое пять лет стояло и на которой я лично по нужде снял ВВ провода, заводится!!!!
Я в шоке, хозяин в шоке. Проработав где то с полминуты машинка глохнет и дальше уже на буксире с заблокированными задними колесами.
Где то через километр, когда визг резины и дым из под задних колес уже порядком поднадоел, сьездили за молотком и домкратом, обстучали задние барабаны и дальше уже без приключений добрались до гаража.

Жесть и что в нем еще есть чтото что может стать донором?

Жень, у него абсолютно комплектная система диагностики, живой мотор и F16 5-ст. А также на нем я нашел косу под электрозеркала. Жаль, самих зеркал уже нету. К тому же там обьемные карты дверей в неудроченом состоянии.

вот так врос в землю

Да, вкусного походу нормалек тама

Угу, и он почти без колхоза, не считая нулевика. К тому же его ни разу серьезно не били. Насколько четко на нем закрываются двери , капот и крышка багажника, такого больше ни на одном каде не видел.