Ремонтировал сегодня знакомому ГАЗЕЛЬ,и был недоволен доступностью к агрегатам,и тут потребовались запчасти,и пошел их снимать с утилизированного РАФа,и тут ГаЗеЛь показалась верхом инженерной мысли и воплощеной в метале,вот в РАФе там действительно не удобно,одеяло падает. А вам как кажется какой Самый неудобный в ремонте автомобиль ?

Мне кажется неудобны в ремонте все авто с плотной компоновкой в моторном отсеке, особенно всякие японские и просто современные. Когда чтобы добраться до радиатора отопителя, нужно снять торпеду, чтобы поменять свечи, нужно открутить какой-нибудь воздуховод, чтобы снять стартер, нужно шерудить руками сугубо наощупь и руки желательно иметь длинные.

-

pumba, это к каким агрегатам там доступа мало? там же впереди снимается перекладина, снимается радиатор, и доступ есть абсолютно везде. К коробке и кардану легко залезть из-за клиренса

К-701

Какая такая в РАФе перекладина ? Не видел.

ИМХО Форд Фокус 2 с двухлитровым двигателем и Ниссан Примера с аналогичным двигателем. На последнем замена цепи моторной это вашпе ахтунг.