решил тоже поставить январь))двигатель у меня C20NE, а то сегодня не нароком спалил мозги походу ))) все запчасти выходят 15000 тыс.??? ты в магазине покупал? или заазывал от поставщиков ?)) И что там надо делать с ДПКВ ?? родной осталять или вазовский ставить и вместе с ним шкив ??
это всё что понадобиться ???пришла в голову мысль управлять двигателем при помощи января, много статей прочитано, перечитано, общался с человеком который омегу переделал под январь, и решился.

может я сумасшедший, но машина должна поехать любой ценой.может я где то ошибся в подключении и поэтому у меня проблемы, но этого теперь не найти, проще сделать все поновой.

найти многие вещи для перехода на январь не так уж просто и ценник тоже не маленький.

куплена заслонка в сборе 2123-1148010 (2112-1148010-32). диаметром 46мм, но с рхх 10мм.Применение: ВАЗ, Устанавливается серийно на дв.1,7-2,0 Л, цена 2100руб

дмрв бош, маде ин германи 0280218116 цена 2100руб

модуль зажигания 2112-3705010 цена 1400руб

коса форсунок 2112-3724036 цена 400руб

ну и очень редкая у нас вещь ЭБУ январь 5.1 2111-1411020-61 цена 5500руб найти его было просто чудом, забрал последний завалявшийся.

косы в наличии небыло поэтому она заказана и поедет из тольятти 21103-3724026-10\11 цена 3500тыс+450доставка.

фотки прилагаются. ожидаю советов от тех кто сталкивался с подобной работой. все приобретается новым.

и да забыл написать про уродов, пришел утром со смены и пошел почистить машину от снега, и заметил что задняя правая дверь вмята и поцарапана. вмята конкретно так, во всю ширину двери, зазор ушел, и ни записки, ни чего. кто то струсил и свалил.












Цена вопроса: 15 500 рублейНажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файлаНажмите для просмотра прикрепленного файлаНажмите для просмотра прикрепленного файлаНажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файлаНажмите для просмотра прикрепленного файлаНажмите для просмотра прикрепленного файлаНажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

всё что на картинках надо БУ брать в норм. состоянии. Брать новое - деньги на ветер.
новыми должны быть только датчики (ДМРВ, РХХ, ДПДЗ, лямбда, итд)

выбор железа поражает своей безграмотностью

по факту сначала нужно ЧИТАТЬ -- усеш разжовано
если ты не инвалид на голову, то принекоторых навыках пользования поисковыми системами
можно найти инструкции и мануалы по установке Января на любую машину

новый дросель за 2 косаря? 46 вместо 60? ну ты дал . ты за 1500 мог тюнинг фзять 56 мм
а по факту тебе дросель нинада, твой отлично подходит если включить мосг и вытащить руки из жопы
и дросель от ваза ты УСТАНЕШ ставить . нада было от нексии пакупать ,он такойже тощий но зато болтон
январь 61? зачем ты его так сильно искал если купил расходомер?
под расходомер ваще насрана какой январь брать.
МЗ от ВАЗа? та убейся ето гавно брать, уж лучше от опилябы взял или от нексии
косу новую заказывать? а какой у тебя мотроник? если 1.5 т о коса там красируеться под Январь
разьемы итдентичны

вобщем как всегда . чукча не читатель. чукча писатель
заказать готовый комплект болт он у спецов тоже идея не посетила

вобщем замена системы впрыска требует весьма общирных познаний
а ето ка кминиумм месяц ночами в инете торчать , чтоб обучиться и набрать знания

в целом складуеться впечатление что тут топик про очередной клинический случай.

Слышал мнение, что модули и катушки зажигания от ВАЗа слабоваты для 2-х литровых двигателей. На Волги народ старается поставить Бошевскую "усиленную" катушку вместо штатных залепух.

На 2-х литровые моторы 46 дроссель будет маловат. Обычно ставят 54 мм и более.

Слово обычно не подходит.
кто тут ставил?кто поехал?
Можно прислушиватцо к мнению людей на форуме Михе,Мраку и особенно Спидстиру(правда он на корвете)
И скорпиону с Ростова.
У них ЕДЕТ.

Мрак всё чётко расписал. Хоть и в своём стиле...))
Но всёже тема находится немного не там.

Я имел в виду штатно с завода атмосферные двигатели 2 литра идут с дросселем около 52-56 мм в диаметре. На волгах вроде вообще 60 мм. Не дураки же там этот диаметр рассчитывают.

На НЕ-хе 60мм. Какие 52. это затык полный.

я всё это не покупал, это парень один себе все поставил)) почитал форумы и понял . что если у меня мотроник1.5 то мне просто надо купить январь 5.1 жгут на форсунки и жгут подкапотный?и дмрв??

у других январей как на житронике одновременный впрыск всех 4 форсунок. Там нету драйверов на форсунки. Под любой прокет нужен 41/61


Дроссель от нексии по креплениям такой же как дроссель ваза. Ему с ЭСПЕРО нужен

решил поставить дроссель от нивы он в диаметре 54.Сейчас на работе гляну крепление и отпишу

оставь свой

тебе сказали ведь - дроссель или родной или с эсперо. Зачем изобретать велосипед? И с каких это пор у нивы 54 дроссель?

в принцепи датчик дроселя одинаковые , только рхх разный )) ну мне кажется принцып работы одинаков ))) прошивку опелевскую не придется ставить?

Сам работаю в запчастях , на шеви ниве дроссель 54 стоит