Старая поплавилась нафиг... Сложно ли? Надо ли чего перепаивать?

Весной делал, не сложно, главное понять как их вытаскивать. Я ничего не перпаивал, выдергивал по одному из старой панели провода и по одному запихивал в новую, чтобы не попутать. В новой панели одно гнездо тоже было оплавлено, потому вместо, допустим, 15 преда, провода поставил на 14.
По времени заняло часа 2, еще примерно 1 на осмысления того как вытаскивать провода из панели культурно, чтобы не поламать.
Начни с той которую будешь ставить, чтобы понять как они вытаскиваються, вообще там на самом наконечнике есть "замок", который удерживает провод в гнезде, тупо отжимаешь его отверткой и вытаскиваешь.

уместная вещь...плавица падла зверски эта панелька.

А как эту штуку вынуть из торпеды, у меня она внутри никак не закреплена просто болтается, хочу ее вынуть и глянуть вообще, как она выглядит, может релюшки какие недостающие поставить ))

Ну, ребзя! Я тут уже год назад все пораспрошал (поищите поиском).

Снял, чистить, менять контакты ненадолго хватит. К тому же если уже все свободные гнезда выплавлены... Надо ставить тазовский предодержатель и отечсественный пластиковый пред (не китайский яркий пластиковый), а ещё лучше керамический (тока хрен где вы его достанете, я не смог).

А так выдергивать конечно можно проводки, но лучше всего ставить новые выносные преды. Из папье-маше вынимается, по первости с еб%ческими усилиями, потом нормально.
Плавяться на кадетах 2 преда: печка и обогрев стекла. (на разборках целые фсе не найти соотвтетственно эти 2 везде выполавлены.

Я один заменил на тазовский,а второй восстановил. Второй накроется уже я думаю как раз в морозы :-)) хватает меньше чем на год. Тазовский надежнее...

вынимается "на себя" , аж самому смешно стало , на себя от себя как двери.

To Alex, это с чего это надолго не хватит? У меня например на хэтче было процентов 30 поплавленно, а когда поменял, только одно гнездо было оплавленно. А тазовская конструкция мне не по душе. Хотя может быть кому-то она и кажеться проще и (или) надежнее. Мое Имхо, что лучше родное.

А может необходимо устранить и причину оплавлений? В процентах 90 случаев вместо того чтобы разобраться почему горят предохранители пихают рассчитанные на большую мощьност и как следствие получают оплавление панели предохранителей.

у кого то есть номерация предохранителей - хто за что отвечает?

взял колеса а там половина погоревших вторая - отсутствует

печка - не работает
щетки тоже

Книжки нет по авто (kadett 1.8SE)
методом тика как то не очень хочется?

Расположение предохранителей и их мощность должна быть указана на крышке от монтажного блока. А описание сдесь http://www.kadett.ru/doc112.html (на второй странице)

предохранители горят от хренового контакта в цепях
и печка - вентилятор из за изношености маторчиков, тоисть
маторчики просто коротят как бальшие сопротивления,
после замены моторчика печки и маторчика радиатора предохранители перестали
плавиться, зимой можно хоть сутки кататься.

Я вроде уже упоминал на сайте - у меня есть весьма хороший экземпляр в электронном виде. Предоставлен сия книженция dmit.sin-ом. Кстати, что-то его давно на сайте не видать...

Да у меня вообще в подторпедном пространстве жарища когда печку затоплю. А все воздуховоды соединены надежно. шоколадки в бардачке плавятся...

Вторая страница не открывается может есть отдельно

по мойму от Ксюхи подойдет, если купить новый стоит около 12 зеленых. посмотреть можно в ELCATS.ru в разделе электрика на дэу нексия.

Понятно, что тема довно себя изжила, но вот проблемка :-) полез тут посмотреть почему не обгревается заднее стекло.. вернее обгревается но как-то вяло - поменял пред но обратил внимание, что все вроде как у всех, все на крышке описано только не описаны горизонтальные преды... т.е. все как положено идут три ряда вертикальных предов и под ними еще один ряд горизонтальных.... за что отвечают не понятно нигде ничего похожего не нашел... может кому попадалось....

[quote name='Vialendil' date='18.6.2007, 20:36' post='71839']
Понятно, что тема довно себя изжила, но вот проблемка :-) полез тут посмотреть почему не обгревается заднее стекло.. вернее обгревается но как-то вяло - поменял пред но обратил внимание, что все вроде как у всех, все на крышке описано только не описаны горизонтальные преды... т.е. все как положено идут три ряда вертикальных предов и под ними еще один ряд горизонтальных.... за что отвечают не понятно нигде ничего похожего не нашел... может кому попадалось....
[/quote

горизонтальные - это запасные

А, справа в низу - это что за релюха должна стоять???

Это противотуманки.... http://www.kadett.ru/images/doc/kadette/part12/05.jpg

Кстати, какая ставится релюха? Всмысле - с какой контактной группой? И в какие разъёмы "пихаются" предохранители?

Сам понял что спросил?

Я-то понял!!!
Ну, если не знаешь устойства реле и что такое контактная группа...., тогда извиняй!!!
А, про предохранители: Есть не задействованные разъёмы с контактами.
Есть релейное управление и полупроводниковое(Используются n-p, p-n переходы).
Контактная группа: На замыкание, размыкание, переключение и Т.П.

Что это такое знаю прекрасно.
А вот то что ты спросил, судя по количеству ответов, не понял никто.

ну вы ещё подеритесь, горячие финские парни

Уже давно замяли.

А что за отверстия справа, между предохранителями и реле.