Незнаю относится-ли это к тюнингу. Врядли.
Короче бюджет сиго дела:
Сам подогрев 350р за шт. в магазине Метро.
2 кнорки со свето диодиком 30р
ставиться оч просто. Т.к. у меня стоят чехлы я впихнул под них. Предварительно раздербанил сам подогрев (он в виде накидки). провод провёл через пластик (кот вокруг ручки пер. пер.) кнопку вывел в средней консоли. Поп нагревается через 3 мин.
Я доволен жена тож. И зад в тепле.

я просто накидку на сиденье купил, в прикуриватель вставляю
и то ,- счастье
мож когда куплю чехлы, встрою это в чехлы (как у тебя)
а вообще вещь полезная. а то когда в -20 в машину садишься, то на сиденьях виднеется надпись "ПРОСТАТИТ"
а так обогрев включил,- и надпись расстаяла

Ага, а у меня чехлы кожанные. Утром садишся как на камень. Я так пока мафынку чистишь оно уже тёпленькое.
Я на твоём месте всё равно кнопочку сделал-бы. Прикуриватель и для других дел часто нужен.

А с подогревом появляется надпись "ГЕМОРРОЙ".
(Не буду вдаваться в мед. подробности...)
Это не касавется родного обогрева с терморегулятором.

To Opeler, уточнить хотел, что-то я по схеме не нашел там термостатов, а где он, они стоят.
По самой теме. Я то думал, что сейчас напишут, что человек именно сидушки поставил с подогревом. Просто поджопник с подогревом купить итак можно и подключить его на родные кнопки, но имхо - это не так интересно, как если бы сидушки родные были.

Не знаю про термостаты в родных кадеттовских креслах с подогревом. Если честно, я такие и живьем-то не встречал.

...а как работают эти тостеры!? они накаляются до предела, что аж ж-па горит или все же там есть какая то фича типа ограничителя макс температуры (термодатчик какой то что ли... ). (На заводе автоваза, те подогревы, что в 10ки ставят греются до красна - ж-па тоже! - вкл. на 5мин - выкл и т.д. короче бред). А здесь как?

задумываюсь вот тоже..
у меня чехлы спасают до -10

не ледяные..

китайские попопники я знаю только на сезон.потмо ломаюцца

Извиняюсь, имел ввиду терморегуляторы.

знаю
потому и пользуюсь подогреврм , только для начального нагрева сидения
как только тепло стало, сразу выключаю
потом он уже не нужен.

+1. Тоже вначале на 5 минут максимум включаю и никакой терморегулятор не нужен.

На тазах 10ого семейства заводской подогрев работает так: вначале нагревается до определённой, вполне терпимой, температуры, потом какое-то время работает, после сам отключается. Я лично пользуюсь тока пока машина не прогрелась дальше он ненужен.

Тебе повезло! Имею под жо.ой 21101 в люксовом исполнении, подогрев жарит жо.у так что п.з.ец!!!! Максимум минут 7 можно.... дальше это не для меня....

Не веришь!?! Не вопрос - докажу.... готовь попу....
Шучу-шучу....

Когда я включаю прикуриватель на холостом ходу вместе с печкой и задним стеклом начинает (еле еле) мерцать лампочка акб. (еле- видно).

Мне кажетсо, что эти накидки ядрено жрут энергию. Не выплавится там вся наша старая проводка из-за них? И куда подключать это "чудо" опять на зажигание??? Поверх стеклаков??? Мне кажетсо чтобы нагреть жопу нужна нехилая нагрузка.


ЗЫ: ещё видел с массажем такие накидки :-)) Тока там массаж спины? Или жопы ? Спина бывает болит-массаж ощутимо помогает????

+1
Очень не доверчиво отношусь к любому хач-тюнингу, а вот к хач-тюнингу-электрики - ващщщще боюсь!!!

Для меня все это как "китайское..." з/у для мобильного... за 30 руб. С эфектом задымленности помещения и запахом расплавленной пластмасыы и гореллой проводки.... Самые страшные слова для электриков, наверное перечислил.

Каковы же будут мнения специалистов? Гы... Я вас напугал!?!

У меня родной подогрев сидений. Честно говоря, не замечал работу терморегулятора. Может потому, что постоянно не держу включенным, как нагреет - отключаю. Надо будет посмотреть.

У меня один из кадетов с родным подогревом. Работает так же как и десяточный, судя по описанию. Нагревается до вполне определенной тепературы, некоторое время греет, выключается. Затем цикл повторяется.

Круто. А как вобще греет хорошо? Ато я выхватывал тож в Метро. Думаю мож взять.

Греет так, что через 10 минут можно класть яй а на тарелку и ржать.
Если серьезно, то вполне неплохо для этого кусочка тряпки с греющими проводами. Если желаешь делать не под чехол, как у Мэла, то советую взять что-то наподобие "Емели". Он специально подготовлен для установки под обшивку сиденья. В комплекте и релюшки и кнопочки, короче все, что надо.

Тоже хотел бы так сделать, у меня вопрос как снять эту панель(прикуриватель и т.п) ничего не сломав?

Serj, а у тебя какая кулиса? высокая/низкая?) В любом случае начинать надо с самого низу. Просто если кулиса высокая - самая низжая часть, которая идёт до ручника, и дальше, остаётся на месте. Если низкая - начинаешь с самого низу) снимаешь перчаточный ящик, он на защёлках сверху, увидишь болт крепления. Так же на низкой кулисе снимаешь чёрный ободок вокруг ручника, который переходит в перчаточник, на высокой болт вкручивается в кропку - в общем тебе открывается 2 болта. Один под перчаточником, другой за кпп. Откручиваешь, и вышимаешь ободок КПП. У тебя остаётся борода. она крепится на 2х болтах "к соплам-воздуходувам", т.е. болты над магнитофоном, и по два болта по бокам - возле правой водительской ноги и слева от бордочка. Откручиваешь - и она выходит, мешают только троссики печки. Их можешь снять что бы целиком её снять, но не советую)

Мэл, а как ты дербанил подогрев и что там осталось после дербана?) Тоже купил в метро, пока пользую так.. Под чехол не пихнул т.к. толстовата накидка... А что под ней?

распарываешь по шву. Остаются кусок параллона и сам подогрев. Если кузов 3-х дверный, то этого больше чем на одну зиму не хватит..)))

Почему?))

Serj, потому что сиденья складываются/раскладываются... Переламывается.

Мэл, седян, но сиденья постоянно складываются в обе стороны Тогда не буду заморачиваться... Пускай сверху валяется.

Кстати я не видел что из себя этот подогрев представляет внутри, но что если разделать его пополам и место обрыва соединить обычным проводом? Там же полоска идёт змейкой?

И вот, еще и страшно блин:
http://metro.for-ua.com/rus/news/lenta.php?id=10644

Strik3r, ну это кто как пользуется, я лично пользуюсь чтобы сиденье не было холодным, а слегка теплым. Думаю лучше всего положить его под чехол, и при выходе из строя менять.
Я тут прочел что на кадетт вроде макс допустимая мощность прикуривателя 120Вт, а сиденья потребляют около 50 Вт, так что во время работы двух сидений лучше доп. потребитель не врубать.

Strik3r, если хочешь цепануть между собой части я думаю лучше и надежнее запитать их к конструкции кресла, там провода никак не будут гнуться, или что-то вроде контакта замыкающегося при закрытии кресла, но, на мой взгляд, проще менять их, ведь они не золотые))

Serj, а какие же... по рублю каждую зиму - тоже как то не охота... Есть в кадете и более полезные вложения) а прикуриватель с магнитофоном у меня запитаны от отдельного провода силового (Типа тех к которым усилки подключаются)

подогрев сидений стоит 200-300 ру

350 в оби
в каруселях дороже (450 помоему)

ну вот примерно так..))

А вообще грят набор "Емеля" прикольный -там в консоль мона встроиться!

прикольная. около 1500 стоит на перед седенья. кнопочки с регулятором, придется пихать под чехлы, ибо выглядит так се...

сам пользую обычной накидкой, через прикуриватель, вот только не вкурю, она срабатывает когда зад на ней сидит или все время

BandEROS, у меня тоже такой вопрос возник... Оставишь машину греться со включенной накидкой, залазиешь, а тепла не чувствуешь...

зато когда сядешь, зад начинает нагреваться аш ппц, но пока разбирать особо не кайф, чтоб разобраться, включаю только для того чтоб можно было сесть, дальше естественным способом грею)))

скорей всего ткань как плохой проводник нагревается медленее, а вдобавок еще и воздух между ними, а как сядешь все это ужимается)))... Наверняка он сразу греет т.к. за 400 р вам такую систему не предложат, а там тупо сопротивлени + диод