Уважаемые! Собираюсь установить в багажник сабвуфер (300 Ватт номинал) с отдельным усилителем (около 200 Ватт номинал), кроме этого стандартная магнитола (4 по 27 номинал) раскачивает 4 динамика (2 по 30 Ватт и 2 по 60 Ватт номинал) в салоне. Нужен ли к такой системе конденсатор? И можно ли обойтись без него? Может кто-нить подскажет? Совсем не хочется его ставить.

а я себе 2 овала JBL в заднюю полку воткнул, качают вообще супер, даже саб не сужен

Можно проверить так вкл всю музыку по полной и свет фар если они помигивают в такт музыке смело ставь кондер..если нет то он близко не нужен...

Согласен, до того, как собрался установить саб, в принципе тоже был доволен звуком, 2 по 10 см впереди, 2 по 17 см сзади. Но всегда нужно стремиться к большему...



Спасибо за совет! но быть может существуют какие либо допустимые ограничения по мощности не требующие установки конденсатора?

Доброго времени суток.
Ставить надо в любом случае.
ибо без него КНИ (коэффициент нелинейных искажений ) прыгает порой за 3%.
Для советской аппаратуры 4 класса пукалка типа Легенда-404 КНИ норма не более 1.5%
И сам посчитай свою суммарную мощность и по зскону ОМА (если его не знаешь-сиди дома) посчитай ток и сопоставь его с мах. током генератора(40А).




Электротехника однако 1 курс техникума.

хммм...а почему спецы, которые ставят музыку в машину говрят нах не нужно...
да и аккустика у него извините не аховая...так что на мой, не проффесиональный взгляд - не надо...

товарищ Zлой правильно сказал...

ИМХО нужно:
1 живой аккум;
2 живой гена;
3 правильные клеммы аккумулятора;
4 провода адекватного сечения (причем и + и - непосредственно от аккумулятора);
5 хороший экранированый межблочник;
6 и все, конденсатор на такую мощность нафиг не нужен.

Уважаю ваше мнение, но не все учились в технических техникумах...



Параллельно общался с ребятами на другом форуме, тоже говорят, что можно обойтись без конденсатора (причём ребята непосредственно занимаются автозвуком)... Спасибо




Спасибо и вам! В общем пока, думаю, обойдусь без него...

Лучше поставь. По личным ощущениям, даже на 400 Ватт саб, стал гораздо лучше прокачивать басы.. провода толстенные, аккум новый, генератор в порядке, но это всё не может дать мгновенно необходимого тока. Тем более, цена в 1000 руб при установке звука много погоды не играет.

если и ставить кондер то не больше одного фарада, т.к. если и так питания не хвататает, больший кондер тоже не успеет зарядится...толку тогда никакого...
проше поставить гелевые аккумы...они кажись по 200 баксов за штуку

Спасибо огромное всем за помощь и советы! Однозначного ответа так и не услышал, посему моё решение станет окончательным )))

Ясен пень.

Если будешь слушать с заглушенным мотор то нужен,а если слушать будешь когда едишь куда нибудь то на фиг не нужен!

на 1 киловат номинала 0.5 фарада не больше.... у меня 1,5 не ставил и не буду ибо нафиг не всрался у мну провода 2х75кв.мм сечение

У меня стоял киловатник JBL фары тухли ,акум уложил за год,поставил конден..р и звучать лучше стало,и акум хорошо себя чувствует

добрый, конденсатор только сглаживает -> у тебя фары с конденсатором постоянно в "потушеном" режиме)

Включаю когда дорогу плохо видно