Вот помаленьку иду к постройке Кадета своей мечты, пока перебранный двигатель ждет своего часа в гараже, кузов нещадно крошится болгаркой, а салон шьется, я решил занятся задней оптикой.

Итак имеем :
- модули Hella
- фара кадетт,



Инструменты и материалы:
- дримель
- дрель с коронкой подходящего диаметра
http://content.foto.mail.ru/mail/quadraths/38/i-43.jpg
- кучу шкурки различной зернистости
- шпаклевка со стекловолокном
- клей типа Поксипол

Шаг 1 Вырезаем все внутренную часть фары оставляя бортик под уплотнитель и крепеж


Шаг 2 Размечаем на корпусе фонаря контуры будущих модулей и с помощью дрели и коронки вырезаем отверстия.


Шаг 3 Из подручного материала делаем стакан, внутри которого будеь сидеть модуль и с помощью "поксипола" крепим его к корпусу фонаря


з.ы. Мне очень нетерпелось примерить хотябы один модуль поэтому я продолжил работы по одному посадочному отверстию. С точки зрения оптимизации лучше все делать паралельно по 4 (по 2 на каждый фанарь)

Шаг 4 Кладем шпаклевку, выводим все шкурочкой и грунтуем
http://content.foto.mail.ru/mail/quadraths/38/i-47.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/quadraths/38/i-52.jpg

Примерочка:

http://content.foto.mail.ru/mail/quadraths/38/i-54.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/quadraths/38/i-55.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/quadraths/38/i-57.jpg


Теперь надо запастись терпением, шкуркой, доводчной шаклевкой и ... Выводить, выводит и выводить как завещал великий Мао Дзе Дун


Я за работой

А где берешь эти модули???

Видео в НЕТе Хеловские прередние модули ближнего света , с линзой (проекционные)
А в продаже - нет

Я заказал в инет-магазине, у официального дилера, привезли в тот же день. На морду куплены линзы 100 мм, дальний и ближний. Но там сложнее, там надо с железом работать, крепление модулей надо делать из метала и подваривать к телевизору, а до этого дате боги, через месячишко доберусь, пока решаем стандартные проблемы с днищем

гуд,!! ждем продолжения.

красиво, мысля крутилась давно, а руки не найдут времени присесть за идею

Дельно!! Модули D 55? Тут брал?

http://www.allhella.ru/index.php?categoryID=1138//

Скока отдал за оптику??
Дай ссылку на сайт, где заказывал

Походу ссылка выше... без доставки гдето 2550р

Оптика серии 55/98. Есть еще серия 66/112, посовременнее, но я ее в живую не видел, тока на картинках, да и в маленький кадетовский фонарь она крупноватая.

Брал тут, http://www.al999.ru/production/optics_hell...li_far__tyning/, за все (4 кольца,2 стопоря, поворотника, 4 лампы) 5700, привезли в тот же день, ну понятно что в москве. Сертификаты по запросу дали бесплатно.

В выходные примерю на машине, но красится буду только через месяц где то Надеюсь скоро будет отчет по модульной линзовке на морду.



Откуцда? Цена за одно колечко 1000 р. 4 кольца уже за 4000... Доставка была бесплатно

да чучуть прощетался))))

есть бюджетный вариант...
http://www.pro-sport.ru/product/modul_new.html

Ну ты сравнил... проспорт или Хелла...

Про спорт хлипкие, и еще на 99 ангельские глазки на передней оптике от проспорта погасли по одну все 4 за месяц. Стекло пластиковое, оплавилось и помутнело от своих же штатных лампочек, настроить фары было невозможно. В общем я больше с ПрШПоРтоМ не связываюсь. А так, бюджет почти в 2 конца

А я не сравнивал... просто предложил, т.к. не все готовы такие бабосы выкладывать...
у нас много Тазов с задними модулями гоняет и не жалуються..

ту автор:
позволь подкину мыслю...
я читал ты там собрался прям на кузов варить крепления,вот и считаю что это не самы лутший способ
лутше по моему мнению ставить модули прям в отражатель сток фары... он металический и ему можно и приварить и приклепать итд крепления на модули..
удобство в то что при необходимости можно поставить сток фары ваобще без проблем
при материальных трудностях и др обстоятельствах с успехом можно продать эти тюненые фары...
тоже самое хотел посоветовать с задними насчёт фишки контактов...от родной планки с контактами отрезать хвостик и привоять на тюнинг фары...

Да, я думаю стоит рассмотреть этот вариант, просто купленные мной 100 мм модули достаточно глубоки по посадке, боюсь не влезут. Но все надо мерить, в ближайшее время промерю и отпишусь. Если вдруг кто захочет мутить головную оптику на модулях, советую взять 90 мм. Они намного более удобные. Тут я промахнулся


Так и планируется. Хочу оставить возможность легко перехода на штатные фанари, хотя бы что бы на ТехОсмотр ездить Сертификаты- сертификатами, но зная любовь наших ГИБДДшников к легкой наживе, не стоит их лишний раз провоцировать...

Вы не забывайте, что на все вопросы о переделке ответ наш для гайцев один "машина снята с производства в 1991 году". Всё!!!

А модули передних фар подстекло ставить собираешся??

Нет, они идут со своим стеклом(дополнительно поверх линз). Учитывая состояния наших дорог, и постоянно летящие камни опасно, но другого выхода не вижу Отливать из поликарбоната по форме на заказ немерено дорого.

и ктамуже нахрена ездить на техосмотр када его привозят домой?

Съездил сам 1700р
привезли домой 3000р

Это у вас. У нас если самому надо 2 раза ездить и стоит это 3500. Что бы тебе еще и привезли такого даже и не знал. Да найти с каждым днем все реже можно, те кто делал говорят туго закручивают гайки.

Во буржуй, мне за ним метров 150 ходить приходится.

ICE
Волчара
Мэл
mrackspb
не в тему..

я морочился почти с такой же хренью но задача была немного иная стоял нулевик прям за вфарой...
по воле случая свою фару разбил(купленый срук идеальный bosh я плакал) так вот вырезал дыру в фаре 80мм вставлян в неё трубу от вентиляции и пряма на фильтр направлял а рядом был модуль противотуманки от ауди а8, под всё это из накладки от ваз 2108 феном выдувал общий кожух прозрачный... получилось коряво но мне было главное не эстетика а практика сделал за 1.5 часа...

Продолжение будет или нет???!!! Кстати кому блоки нуужны есть маза! Кому надо пишите-звоните

и чё?

Я думаю продолжение будет когда все будет покрашено и установлено на авто. А это гдето через полтора месяца. Этапы доводки выкладывать не вижу смыла, все просто шпаклюем-затираем, шпаклюем-затираем и так пока не покажется что хватит