Вчера в третий раз приехал в МРЭО-2 в Стрельне - ставить купленную машину на учёт. В этот раз дождался, наконец, осмотра инспектора. Инспектор повертел с минутку зеркалом вокруг номера двигателя и заявил, что номер двигателя нанесен не заводским способом. "Либо - я вас не видел - и вы уезжаете отсюда, либо отправляю вас на экспертизу".

Я склонен думать, что это - просто придирка со стороны инспектора; предыдущий хозяин, ездивший на машине 9 лет и без проблем снявший её с учёта, точно не перебивал номера. Сомневаюсь, что кто-то делал это до него. Но как бы то ни было, на сто процентов я в этом не уверен.

Прошу всех, кто может, посмотреть на приложенные фотографии номера двигателя и сравнить его с номером вашего двигателя. Похожи ли цифры по начертанию на те, что на вашем двигателе? Кажется ли вам что-то подозрительным в том, как он нанесён, или же инспектор просто совредничал? Речь идёт о двигателе объёмом 1.3 л. и мощностью 60 л.с. на Кадете 1987 г. выпуска.

Наконец, есть ли какие-нибудь знаки, улики, которые могут помочь определить, менялся ли двигатель? Не наносится ли его номер ещё куда-нибудь, кроме самого двигателя? Хранятся ли сведения о комплектации выпущенных автомобилей у производителя? Пытался ли кто-нибудь их затребовать?

Спасибо заранее за ваши ответы.

номер перебит и очень плохо,при чем жигулевским шрифтом.

галимо перебит жигулевским шритом
ацтой вобщем

еди в КАМЕРЧЕСКОЕ МРЭО листай бабло и будит тебе счастье
рекомендую Пушкинское МРЭО

хотя практика показует если ты попалился с обычном мрэо , то в камерческом тебя пошлют гарантировано тудаже ..

вывод - нехрен ехать с перебитыми номерами в гос мрэо

что делать -- подожди недельку или дня три четыре и едь в камерческое, если в гос мрэо
по месту учета того черта что тя спалил небудит, то тебе снимут и паставят машинку без проблем

камерческое мрэо стоит - снять 2500, поставить 1500, ну плюс старховки и справка счет 1000
если продавать камуто буш

Стас, в каком МРЭО стоит поставить 1500, а то мне последний раз озвучивали сумму в 3,5 тыка?

Мне кажется в данной ситуации надо попытаться уничтожить набитый номер и создать ржавчину и списать движек как б\н. Либо перебивать номера пофигу как и машину на недельку в угон, а затем в ГАИ и доказывать, что угонщики перебили номера на движке. ИМХО

Непонимаю - что все так боятся экспертизы - один раз сделал и потом катаешся без проблем
под капот даже не заглядывают .
направят к эксперту , встанешь в очередь ,месяца через 2-3 подгонишь машину и получишь примерно следующее.
тем более ты ничего не перебивал и только купил машину .



П.с - у меня номер тоже кустарный

мда...грустно это.



Беда в том, что мы можем поставить машину на учёт только в районном МРЭО, так как зарегистрированы в Петербурге временно. А насчёт "спалил" - это как? Отметок в ПТС инспектор вроде никаких не делал. Но мне почему-то кажется, что если номер вызывает какие-то подозрения, то в коммерческом МРЭО к нему тоже будут придираться. Или это не так?

А можно ли не ставя машину на учёт, оформить её на другого собственника, который имеет петербургскую прописку и может оформить ее в коммерческом МРЭО?




А для начала захватить почту и телеграф! Спасибо, но мне как-то боязно затеивать такое. Не хочется на криминал идти.

Да ну, на мой взгляд, криминала тут практически нет. Разве есть закон, запрещающий создавать ржавчину?

А как вообще выглядит родной номер? Мне например гаишник сказал что вроде какая-то точка должна быть. Может кто выложет фотку.

Давай начнем с того, что:
1. На временный учет ставятся авто, уже стоящие на постоянном учете... (есть исключения, типа житель крайнего севера, длит. командировка или учеба в гос ВУЗе, но я думаю это не тот случай). Так что по временной регистрации в постановке на учет тебе откажут. Единственный вариант поставить авто на учет в другом регионе - сделать постоянную регистрацию

2. Коммерческое МРЭО это не панацея... Отказывают так же часто как и в гос., если есть причины.... к тому же часть денег не возвращают))

3. Нельзя переоформить авто на другого человека без постановки и снятия, но можно разыскать старого хозяина, поехать в то мрэо, где делалась справка-счет и сделать новую с-ч на другого человека.

Уж поверь человеку, прошедшему ВСЕ вышеуказанные процедуры, прежде чем умные люди дали совет))))))))

щйорт) не посмотрел, что тема столетняя))) ну может кому пригодится))

цифры шрифта по ширине такие же но по высоте ниже , и толщина линии шире, + все цифры набиты с одинаковой глубиной и одинаково ровно. это будет немец. шрифт.

и ещё совет проконтролируйте, что бы предыдущий хозяин авто по ПТС ставил авто на учёт в ГАИ, что бы не получилось что он купил авто у кого-то и продаёт не поставив на учёт. Это кидалово. Так же если авто новое моложе 2-х лет примерно то не советую покупать по дубликату ПТС так как машина может быть в залоге в банке.

У меня Двигло 88 года и Цифра 3 там другая Отседа вывод что номер перебитый

Я переоформил свой двиг,вполне законно,НО!!!

Они собрались тама коллокиум и протерли бок снизу сбоку и дальше,я хоть при переустановке все обследовал но и у самого закрались сомнения..мало ли.

А причина оказалась банальной...за два дня до меня точно такой же двиг им попался перебитым.

А тебе самый дешевый способ купи матор с доками и втыкай..ибо спалишься без тачки останешься