Опель Кадетт Клуб | Делимся опытом |

Замена колодок задних барабанных тормозов не представляет большого труда. Однако при сборке механизма автоподвода колодок (а не во всякой книжке этот момент расписан подробно) очень многие делают одну и ту же ошибку, в результате чего этот механизм перестает работать.

Как следствие - увеличение свободного хода педали тормоза и отказ ручника.

Вся причина неправильной сборки - в пружинной дистанционной шайбе (показана красной стрелкой на верхнем рисунке). Обычно при разборке механизма на ее правильное расположение не обращают внимания, а когда начинают собирать - думают что это прижимная шайба и одевают поверх рычага регулятора. В результате рычаг регулятора (2) при работе наверняка не будет входить в зацепление с зубчатой гайкой на разжимной планке (1) и работа регулятора станет невозможна.

Между тем эта шайба именно дистанционная а не прижимная!

Детали надо устанавливать в следующем порядке:

Устанавливется распорная планка (1)
Пружинная шайба (3) одевается на ось рычага регулятора
Устанавливается рычаг регулятора (2)
Устанавливается пружинный кронштейн (4)
Устанавливаются возвратные и стяжные пружины

Собранный в таком порядке механизм должен работать.

Dotsent;) май 2004 г.