Без определенной периодичности проявлялся такой дефект: при попытке запуска двигателя стартер молчит, а нагрузка на аккумулятор наблюдается в той же степени, даже по подсветке приборки.

Дефект как пропадал так и появлялся, единственное что установил со временем - лечится постукиванием по корпусу втягивающего реле стартера. Разобрав его обнаружил прогоревшие примерно на 1 мм.! контактные площадки и наличие окиси.

Восстановление много мастерства не требует - сточил наждаком обгоревшую поверхность клемм и нанес напильником пропилы, точно так как задумано у буржуев :о)

Важно выдержать одинаковую высоту и ровную поверхность клемм т.к. от площади контакта зависит сопротивление и наличие "дребезга" нежелательно. Прижимную пластинку просто перевернул и отполировал. Далее все вымыл и нанес новую смазку. Таким образом за час получил практически новый стартер. )