Добрый день.
Как понять, что у меня стоит по внешнему виду?
Из мануала понял, что может стоять и то, и другое.

Кадетт 1989 гв. c16nz kat,abs. седан.

Просто взял тормозные колодки деоьмовые. Теперь имею передние тормозные диски волнистые на ощупь, причем ощутимо.
Вот думаю, все равно диски менять (тонкие уже), так может поставить вентилируемые...
"Дядя Вася" по телефону сказал, что ежели ATE стоит, то, возможно не нужно будет суппорт менять - достаточно скобу поменять.

Вот и пытаюсь понять, что же у меня стоит ATE али Delco

Спасибо.

Солдатики, шпильки - кому как удобно.

Привет всем! У меня вопрос. При торможении вибрация руля и чувствуется что машина
останавливается рывками.Балансировку и схождение делал, торм. колодки и торм. диски
ставил новые. Колесные диски тоже менял ( обычные и титаны ). Ступичные подшипники в норме.
У меня Кадет Е Караван 89 г.в. Суппорта Delco . Спасибо .

Остались сайлентблоки, крепления рычагов, амортизаторы, резина, подклинивание суппортов.

для ДЕЛКО ремкомплет направляющих ,которые закисают-выглядит так

Нормально ты зафотал!!!!
Я тут тоже в начале месяса подума что чтото надо сделать с тормозами.
Короче делки у меня итак были не закисшие, но чтобы наверняка тоже махнул ремкомплекты,
с зади поменял тормозные цилиндры и колодки ( колодки сказали были еше нормальные, но раз купил новые поставили новые ), поменял все тормозные магистрали, все шланги тормозные, короче все вплоть до фиксаторов шланга, правда левый супорт требует замены ( штучер прокачки заломан ), короче осталось перебрать передний супорт и поставить туды новый шланг, ну и сразу воткнуть переднии колодочки новые.

Бюджет сего мероприятия: работы обошлись пять с копейками, это со стоимостью медных трубок и соеденителей.( Менял на БОШЕ )
Запчасти заказывал на EXISTE все шланги колодки зад.торм.цилиндры, ремкомплект передних, фиксаторы и прокладки медные для шлангов - 2100руб.

И проблемы которые были пропали совсем, раньше заднее превое постоянно брало на юз, передок брал нормально но грелись сильно, хотя ничего там закисши небыло, на сервисе мне все показали, просто неравномерно отходили передние колодки, не внутренняя ивнешняя а неравномерно в плане наискось, енто за счет износа поршеньков походу, с сада подтекал цилиндр левый, да и магистрали были замяты в нескольких местах ( ктото пока пороги были старые видимо поддомкрачивал ловко).

\поентому рекомендую сделать все за раз и забыть о тормозах!!!!

фотки с опель рекорд клаба
на днях возможно узнаю про покраску

Передние вентилируемые диски (256 мм) повело Подскажите каклй фирмы брать, чтобы избежать такой напасти в будующем?

АТЕ, Циммерман, Брембо, Jurid...

Говорят, что сейчас стоит Циммерман, так вот повело его безбожно, педаль при торможении колбасит.

Просто так никакие диски не поведет, тем более вентилируемые, их нужно нагреть до красна и в луже искупать, тогда только такая хрень возможна, и то не факт.
А педаль колбасит обычно из за задних тормозов, передние больше в руль фигачат.

+1

самый толковый способ понять где трабл (перед или зад)
отдать свои передние диски токарю
он тебе за 2 минуты скажет повело или нет (за это денег много не возьмут)

а потом уже мозг машине иметь.

а то мож и правда проблема сзади а ты поменяешь перед зря.

Когда у меня передний блин дал трещину то колбасило руль и тормоза, если у тебя колбасит только тормоза может дело в колодках ???

Колбасит и руль и педаль тормоза. Это не первая машина и признаки кривых передних дисков мне знакомы

По поводу действий приводящих к короблению диска - если качество не ахти достаточно нагреть диск до 150-200 градусов (это всего одно интенсивное торможение со 130 до 0) и проехать по луже.

Народ. А где можно купить все трубки тормозные для кадетта? хетч 3-х дверный. А то мне тут за все трубки зарядили 3700 рублей.....

Сообщение отредактировал Beavis - 4.6.2008, 18:38

Это нормально когда при движении на всех колесах греются тормоза, или они должны быть холодными ?

При торможении энергия движения переводится в тепло путем трения.
В городских условиях после многократных интенсивных торможений передние тормоза могут нагреваться до 300 градусов.
Но если торможения плавные, короткие и не частые, а диски разогреты до красна, значит клинят суппорта.

Я вчера хотел проверить греются ли у меня тормоза, ехал и не тормозил вообще, потом потрогал тормоза, все они были гарячими, не до красна конечно, но палец держать невозможно, это нормально ?

Andrik Нет.. это значит что у тебя подклинивает суппорт

Что на всех колесах сразу ?

Andrik вполне возможно =)


ЗЫ, На мой вопрос ктонить ответит? =)