Пригнали мне Дэу Рейсер 93-го года. Там стоит дрыгатель 1.5 моновпрыск, соотвесттвенно захотел его себе на кадетт 1.3 поставить
Собственно я понимаю что надо будет перекинуть:
1. Всю электропроводку с Рейсера (т.к. они с кадеттом вообще не совместимы)
2. Мозги
3. Впускной/выпускной коллекторы
4. Сам моновпрыск
5. ГБЦ (для того чтобы датчики различные запихать) - вот это под вопросом

Собственно хочется услышать совета Мрака..... надо ли будет голову перекидывать? или не надо? И вообще с какими трудностями там можно встретиться?

Сообщение отредактировал Beavis - 23.6.2008, 18:08

ставь с рейсера...

Так... Мрак на днях КПП привезет, поменяю себе КПП, проверю аффто.... если поедет, то займусь свапом впрыска... Щас впрыск потихоньку снимаю с рейсера.

+ Я так понял что мне еще надо будет бензобак менять, т.к. тут он с насосом в баке а у меня естественно нет... вот думаю... может насос выносной поставить? чтобы бак не свапить?

PS. Мрак сказал что если поставлю голову от рейсера, то смогу ездить на 76-м бензе Вот думаю... а если смысл проточить голову чтобы ездить на 92-м? и мощи может добавится? ))

PPS. И вообще.... с низом 1.3s, башкой от дэу 1.5 и валом в ней от 1.3s... что будет по мощности? )) меньше чем было ?(75 л.с.) или больше?

Сообщение отредактировал Beavis - 30.6.2008, 7:30

Ну это Мрак портянок своих недельных покурил , про 76ой, не думаю, что степень сжатия упадет до 8ми))
это если матор внутри раздрот (компрессии нет - не путать со степенью сжатия), то, конечно, плескать в него 95-92 смысла уже нет...

сил стока же получил, тк дышать мотору есть чем (вал), но нет через что (дроссель) и сильно пукнуть ему некуда (выпуск) - останутся твои 75 примерно
проект 16 мути - Мрак тебе все объяснит)

Сообщение отредактировал Mezzz - 30.6.2008, 8:07

компрессию мерял в апреле. Была: 10,8 - 10,8 - 10,8 - 10,4 не думаю что изменилась.



1. Что можно сденлать с дросселем?
2. Выпуск - чтобы свободнее пукалось, я так понимаю прямоток.



Может иммет смылс все внутренности от Дэу запихать? )) на дэу в стоке 90 л.с.

ну ты уже совсем близок к переходу на 76))


тело впрыска от С18NZ и чуть расточить диаметр на посадке тела


ну это было лет 20 назад
пердилище не обязательно городить, но диаметр выпуска нуно увеличить (смотри топик в переделка, вроде)

помиойму - нормальная компрессия для 13S




Напоминаюm у меня щас - C16NZ

Сообщение отредактировал Beavis - 1.7.2008, 12:32

для 13S 13-14 нормальная компрессия (НЕ ПУТАЙ СО СТЕПЕНЬЮ ЗЖАТИЯ!!!! это абсолютно разные вещи)

про тело впрыска - все верно, нуно ставить его с С18NZ, там диаметр дросселя больше, форсунку свою оставишь, встает все практически без переделок, только нуно будет увеличить в твоем впускном коллекторе отверстие

Вот тут еще вопрос.... нехочу стандартную кастрюлю, хочу нулевик, где достать переходник для нулевика? (АЗЛК2141 не подходит)

Сообщение отредактировал Beavis - 2.7.2008, 19:53

собственно съём все что нужно для переделки моего кадетта на моновпрыск окончен.

Сегодня Мрак привеезт коробку.
Надо будет чуть попозжде ему отдать ГБЦ с Дэу на ремонт, а в это время я займусь перекидкой коробки на кадетте (с 4-х на 5-ти ступку) + заменой электрики от Дэу и погдготовкой кадетта для внедрения моновпрыска (замена выпуска, сверление отверстия под косу ЭБУ и т.д.)
Разеберу до конца Дэу (тормоза, подвеска, салон)
И до конца сделаю кадетт (тормоза и подвеска)

(Внедрение Моновпрыска думаю будет сопровождаться фотками )

Сообщение отредактировал Beavis - 3.7.2008, 6:22

в тюнинхах смотри тему о нуливеке, там есть несколько вариантов, мож что тебе подойдет (скорее всего мой вариант)

ICE Видел...только так и не понял, черепаха там от чего стоит?

нинада тебе нулевик, не гробь свой задроченый маторчег
ставь кастрюлю и раслабь булки

чтобы поставить нулевик с толком тебе нада скормить маторчегу гденить 30000 ру
я думаю у тя денег нету , вывод - раслабся и езди на точто есть

mrackspb Угадал... щас напряги жуткие Лана...булки расслаблю...

от 16нз верки

Мрак коробку так и не привез..... впринципе жду только коробас.... и нада отдать ему ГБЦ от дэу на ремонт...

Приехала коробка, собственно её поставлю и продолжиться работа по внедрению моновпрыска..

Работа по моновпрыску пока откладывается на некоторое время... не вписываюсь в бюджет =) (незаметно подкралась дата очередного тех осмотра)