Подскажите люди добрые кто на каких свечах ездиет и на каких заправках заправляется ? Интересно остался ли на нашей родине хороший бензин :?

Если на 3-й или 4-й передаче при нагрузке слышно цокание пальцев это раннее или позднее зажигание ???

Это детонация, причины это или раннее зажигание, или бедная смесь, или фуевый бензин.

А чтобы сделать зажигание поздней в какую сторону надо крутить трамблер ???

Как говорит Мрак, кури мануал

вв провод идёт от прерывателя и не сразу на свечу, а типо удлинителя, вообщем снимая эти удлинители поломал их,а новых нету) провода сменил, ездит отлично, только вот греются они...какие могут быть последствия? )

Если речь о теплоотводах, то это одно целое с проводом, надо было новые провода с ними брать.
А так, провода просто быстрее выйдут из строя из-за перегрева.

Превед фсем!!! народ, такая проблема, несколько раз бывала такая тема, глушу машину(на заправке например) завожу - не заводицца, стартер не крутит, вообще никаких сигналов жизни не подает, лампочка давления и акума горят, дальше ключ поворачиваю...ничево, с толкача завожу очень легко, поезжу, вроде заводится норм...проанализировав когда это происходило, было замеченно, что в сырую и дождливую погоду...думается мне, что масса кудато уходит и зарядка на акум не идет...свечи новые, да и на старых это пару раз было...ВВ провода вроде тож впорядке, трамблер не проверял, но вроде норм...какие догадки? Всем спасибо за внимание и за предложенные решения данной проблемки...
З.Ы. происходит редко, но метко...зараза, очень напрягает...

phil, бывает такая же фигня но крайне редко, часто когда долго с музыкой стою дак я грешу на комок, а так втягивающее реле на стартере можнт, оно вроде слабенькое вот и не пашет.
opeler, я старые снимал сначала провод потом эти херни)

И почему они сломались? Странно

opeler, а они сниматься не хотели) там сверху железная оболочка, а внутри типа нефрита чтоли, ну зажаты крепко были и ваще не снимались никак, ну отверточкой начал...ну и раздолбал =))).

кароч открыл акум...а он сухой!!!зараза...как он работал,хз...долил воды дистилированной в нево, толкнул,завел, поездил, один хрен не заводицца, поставил на ночь на зарядку,акум еще не ставил,пойду проверю, буду надеяца что проблема исключительно в нем, но все равно непонятно, как он то заводил идеально, то ваще не заводил...может дело не только в нем?

Поставил акум...стартер не крутит...сабака...ну,думаю значит дело не в аккуме, полез,подергал все провода идущие на стартер(там какая то колхозная проводка, все провода в куче,все изолентой замотано,непонятно чо куда идет) завелась с пол пинка. Решено в свободное время всю проводку перебрать, с заменой проводов. Кстати, может подскажите какие провода лучше прикупить, сечение какое? а то у мну все провода ко всем рэлюхам из всяких обрезков смотаны и прочей лабуды

Сечение нужно смотреть по схемам, там все четко указано для каждого провода.

а вообще, есть ли смысл полной переборки подкапотной проводки? и сечение провода очень важно?

Конечно есть, если оно не работает. Как вариант, можно купить косу целиком в нормальном состоянии.
А сечение не важно, если огнетушитель хороший.

коса,как я понимаю-пучок проводов,идущий от замка зажигания(или нет?) а у мну усосаные всякие проводки от датчиков разных и тд. и тп. кстати, что за кнопка у мну на сцеплении стоит(под педалью),когда педаль сцепления нажимаю/отпускаю, рэлюха какая то в моторном отсеке клацает(уже спрашивал не ответили). что это такое, для чего,и можно ли убрать клацанье этой рэлюхи?

Извините, за повтор темы (если что).
Повторяю вопрос:
Друзья, облазил весь форум... может где и есть, но не нашел.. Двиг c16lz пропала искра, питание на катушку идет, может быть проблема в трампе, как узнать, что сломалось: индуктивный датчик или коммутатор? help.gif

индуктивный датчик проверить можно омметром, на целосность
коммутатор - методом замены.
..посмотри мож провода с коммутатора выскачили..

Спасибо.
Провода проверил, все на месте... Тока меня индуктивный датчик смущает, витки на нем какие то странные, все в лохмотьях, как будто пьяный слесарь мотал (мож так оно и надо, я их раньше не видел, датчиков в смысле).
А если коммутатор менять, то какой фирмы лучше?

Народ подскажите, у меня мотор 1.2s, какие там свечи должны быть? с короткой или длинной резьбой?
У меня стоят с короткой резьбой но я неуверен что такие там должны быть
PS бывало такое что на скорости 80-90 км/ч машина начинает дергатся! это может быть из-за свечей?