Может кто знает что можно сделать с заднеми арками .
А то ржавеют и гниют. :evil: :evil: :evil: :?: :?: :?:

Варил пороги заднии арки, заднии лонжероны.
http://www.kadett.ru/forum/index.php?showtopic=7359

Пороги меняются на стоящей машине. Сперва срежь старый с одной стороны, зачисти. Ввари туды соединитель поога (можа от девятки) и в варивай новый порог по верху. Спереди заводи его под крыло - к переднему лонжерону, а сзади..... советую менять и арки, шансы что твои будут живы - очень малы.
Потом так же вторую сторону, а уж потом опракидывай и вари его днищу...вообщем просто поменять пороги - халява. Как обычно вылезит ещё много мест куды можа приложить сварочник.....
Да салон и сидения нуна будет снять, чтобы не спалить чего.
Мне когда я отвлёкся на 2 часа, сварщик у которого я всё это делал (50% - сам) спалил катушку ремня безопастности ( как-то не подумал я её снять)

Спосибки

было бы неплохо увидеть фотоотчёт по замене порогов , а то назрела такая необходимость и хочется это самому сделать , чтобы все косяки кузова самому видеть и устранить. В сервисе я думаю сделают " абы как ". Тем более хочу купить сварочник , должен же он себя отрабатывать ...

Сообщение отредактировал 7 - 2.5.2008, 0:23

Всем привет! Решил заварить Opel ; возник вопрос :куда идет нижний край усилителя порога?

если всё родное, то усилителя там нет, а если периаривалось, то оно идёт буквой зю (зигзагом) к нижней кромке порога (место сварки с днищем)

Спасибо, Мел ,пока леплю задние лонжероны . Просто оторвал железку ,закрывающую порог сзади ,где арка, а там только сверху, насколько видит глаз свисают ржавые лохмотья. Но внешний порог ,однозначно переваренный крепкий . Не знаю хватит ли моего энтузиазма на них. Решил ,что лонжероны в багажнике оставлю открытыми -меньше скрытых полостей легче обрабатывать. А плоская часть внутренней арки -прямо переходит в лонжерон.

den_opel Можно вопросик задать ? От какой машинки наружная ремвставка заднего крыла? Мне очень понравился получившийся вид.Где и сколько стоит?

Слушай точно не помню.....
Брал на рынке толи аскона толи астра....Мне дали каталог с крыльями и я долго выбирал, потом взял их и на улице примерял к машине....что больше понравилось - то и взял.......
Когда привёз к сварщику он орал что вваривать их не будет, так что их вваривал сам, и сам резал заднии двери...... Зато бли скока не загружу на жопу и какие колёса не поставлю - пофиг арки не цепляю

вот и я попал на кузовные работы
Левый рычаг сказал ПРЕВЕД!!!
а я по кольцевой 160 врезал, и тут же сбросил..........машину не естественно мотылять из стороны в сторону начало.
приехал домой залез под днище
а там рычаг руками шевелится.
еще не оторвало, пока на 2-х сантиметрах железа держится
теперь думаю че делать.

Грамотно варить и усиливать . Аккуратней только со сход-развалом (ставь рычаг на своё место) . Такая же фигня у меня была , только ещё и ШРУС вылетел .

Сообщение отредактировал 7 - 31.7.2008, 22:46

народ а нахрена такое гнилье варить?
ну понимаю там пароги арки и пару дырок в полах..

может гнилые лонжероны просче в памойку в месте с машиной?
купить кузов посвежее исчо можно.
ибли машину без доков и без криминальной гнили.

прива всем , помогите ехал я както ехал налетел на кочку и мне шруз вырвало ... когда зашел в автосервис скозали что столбы разъехались и надо варить ...

потом мне ктото сказал что можно еще распорку поставить спортивную и ей стянуть столбы но как я понимаю это не надолго поможет ...
подскажите вообще цены на эти работы и что лутше сделать и где ? буду оч благодарен .

все ответы на все твои вопросы есть на этом форуме. Зааварить рычаг - стоит около 4000-5000ру. Адреса и телефоны - есть в соответствующем разделе форума.

Ты город написал-бы.
Если Питер, то можешь мне позвонить.

приезжайте ко мне в смоленск, тут мне два рычага за 2 тыс руб заварили!!!)))

ступил ) да из питера я ... позвоню ...либо завтра либо послезавтра

я в калиннинском р-оне проживаю если че !


Сообщение отредактировал SOSED - 15.8.2008, 20:00

Всем добрый вечер!
Мэл, а за сколько можно лонжерон подварить! как на фото
Я кстати тоже с Калининского-- привет SOSED )

Сообщение отредактировал Мэл - 19.8.2008, 6:17

в принципе не очень много. Только надо посмотреть, надо будет тормозную трубочку двигать или нет, если да, то её лучше заменить на медную т.к. может поломаться..))

Надо варить рычаги...поэтому подскажите расстояние между центрами задних креплений рычагов передней подвески, все-таки хочется по-человечески все сделать Кадет 87 хэтч 13нб

почитай тему про геометрию размеров .или читай мурзилку там есть в некоторых размеры.