Всех приветствую, вот наконец-то зарегистрировался на сайте, хочу вступить в ряды любителей Kadettов, хотя с ними знаком уже давно. Поначалу ездил на движке 1.2-86г.в.-хочу сказать что машина реально не убиваемая. Сейчас пересел на GSI-2.0-129л.с.-88г.в. Приобрел машинку в сентябре но с вдребезги убитым движком, решил дать ей вторую жизнь зачто не жалею.Сейчас машинка рвет и мечет, скоростными характкристиками просто радует.В данное время подверглась небольшому тюнингу как: спортивное сиденье, руль, ручка кпп, задний бампер(делал сам так что как вышло, вроде нормально), резанатор+задняя банка "про спорт", подсветка задней полки т.е. динамиков(ну это больше похоже на то когда сзади скучно пасажирам они включают и в ритм музыки неоновая подсветка, весело), стоит усилок+сабик(блаукпунт), магнитола CD+Mp3 Kenwood, штатные 13-е в торпеде, в дверях 17-е, в полке блины. Ну вроде описал как смог, сейчас попробую фотки заслать. Зацените выскажитесь, буду рад любому мнению.

снутри наверно

Сообщение отредактировал BandEROS - 21.8.2008, 17:44

Andrik так же как и везде... пневмо

Привет - привет )) и тут знакомые лица )) я и не знала, что ты себе кадета приобрел))



хлопаешь в ладоши и двери открываются

окно по этому всегда и приоткрыто=)

дык давно уже =))))

Ласто4ка, он что, правда 2.2?)) А бампера красить будешь? А колесА?))

фотки не кажет =((

Правда расточен до 2,2... передний бампер уже повесили, на след. неделе покрасим )))) задний готов, осталось покрасить, ну и колеса вместе с бамперами заодно тож... вот только пока решается вопрос, оставить эти... они впринципе хорошо дорогу держат и парковаться удобнее... или вернуть 16 катки... они жутко неудобные, по колее кидает, руль на месте не крутиться, но зато сцуко смотряться

Ласто4ка, ну дык хотя бы 15 - и гур воткни Правда мрак говорит что большие катки кузов убивают...

Да неее, решила 14 оставить... разгон быстрее))))) вчера был мой дебют на этой машине на драге Адреналина море

Итс май кар: . Досталась мне от напарника по работе 10мес. назад, а так мы сней около двух лет (работали на ней вместе с напарником) состояние на 3, но как могу за всем слежу, поменял стойки, сцепление, в салоне всё вычистил, планы наполеоновские, но не знаю на сколько осуществимы

Это вы NE точили ? замеры есть со стенда, сколько он выдает ?

точили 1.8 (какой по буквам - незнаю, замеров помойму не проводили)

Сообщение отредактировал Beavis - 25.8.2008, 19:49

Я не точила, такой достался, замеров нету...но по результатам моих заездов там явновсё зашибись под капотом

Привет всем вот и мой кадет 87 года...на 2 года меня старше,машина первая
двиг 1,3NB по птс 77 лс на деле 60 мах
был куплен в мае...вот и маюсь,уже ждет проварки

P.S. сам из подмосковья,город Клин...клинское пиво наверное все пробовали)))

Сообщение отредактировал Johnny Truelove - 27.8.2008, 18:18

Johnny Truelove, а что за номера на последней фотке ? Латышские чтоль ?

незнаю мож эстонские...мне друг их подогнал,а его батя с автовоза с новой машины снял...это транзиты
просто на стрит я себе их ставил

Сообщение отредактировал Johnny Truelove - 27.8.2008, 20:59

Johnny Truelove, жесть, на 13NB на стрит?))) Он 60лс должен быть по ПТС) 75 - это у 13S.

ну блин а почему бы и нет...просто у нас в городе и на стоках гоняются,поэтому пока 1,3 можно и с класикой и 8-9 карбовыми погонять)))зара птс отксерю...написано 56.6кВт/77 лс,не буду же я придумывать двиг №13NB1805169
эксклюзив блин)))
пройдёт время посмотрим что получится,планов громадьё

Привет всем братьям по несчастью))))) Примите в клЮб???
Меня зовут Даша, живу в Киеве. Его зовут Kadett 1.3 1985г выпуска