Добрый день.
Как понять, что у меня стоит по внешнему виду?
Из мануала понял, что может стоять и то, и другое.

Кадетт 1989 гв. c16nz kat,abs. седан.

Просто взял тормозные колодки деоьмовые. Теперь имею передние тормозные диски волнистые на ощупь, причем ощутимо.
Вот думаю, все равно диски менять (тонкие уже), так может поставить вентилируемые...
"Дядя Вася" по телефону сказал, что ежели ATE стоит, то, возможно не нужно будет суппорт менять - достаточно скобу поменять.

Вот и пытаюсь понять, что же у меня стоит ATE али Delco

Спасибо.

посмотри эту ссылочку, как я понял ты енто искал http://www.kadett.ru/forum/index.php?showt...st=&#entry14960 мне кстати похоже тоже надо перебрать супорта в частности посмотреть направляющие

Здраствуйте, люфтит левое колесо. чучуть Но люфтит. Подшипники вроде в порядке, колодки поменяли, ступицу купили новую, подкрутили центральную гайку, люфт стал едва заметным, друго сказал что впринципе на переднепприводных люфт должен быть хоть чучуть....что скажете?

Не верьте вашему другу.
1. Гайка закручивается с определенным моментом. "подкрутили" - не сработает
2. Люфта не должно быть в принципе на передней оси.

Когда ступицу меняли, подшибник же новый ставили? И сразу был люфт?

Да скорее всего недокрутили гайку...люфта недолжно быть вообще никакого....


Сообщение отредактировал NeoM - 2.10.2008, 17:18

Спасибо огромное!! Самый нужный пост
Кста, нашел ремкомплекты на делковские суппорта. Их 2 вида. Один из резиночки состоит с большим диаметром, стоит 100р, а второй даже какие-то железные втулки содержит и стоит 500р. Вот как

Кап-ремонт суппортов в картинках

Страсти подскажите: если не будет кронштейна рычага регулятора что будет или можно без него.

без него нельзя. купи на разборке или в магазе и не парься.

Спасиб, ясно понятно

эт пеочнему нельзя без него , все равно там регулировка не работает . полюбому раз в пол года лазить в зад тормазаи подводить руками, ни у кого не видел внятно работающих механихмов.

У меня внятно работующие задние тормоза.


Сообщение отредактировал Мэл - 30.11.2008, 21:13

Привет всем. Приключиласьтакая история. Ездил весь день все было отлично машина тормозила как надо никаких признаков поломки небыло. Еду сейчас домой а машина плохо тянет я газ нажимаю а она ничерта не едет кагбудто чтото придерживает.. И запахло паленым, я остановился откуда то увидел дым ну думаю все конец мне. Вылетаю из машины, оббежал ее из под правого переднего колеса пламя фигачит, думаю что огнетушителем тушить не буду т.к. тормозной диск разорвет из за перепада температуры. Короче снял куртку и давай махать. Задул. Тормозной диск как будто его на наковальне кузнецы ковали кразный весь можно аж прикуривать было. Потом подождал пока остынет и потихоничку на авариеечке поехал. Приехал снял колесо. Вроде ничего не сгорело. А горела вроде колодка от большой температуры.

В общем походу супорт заклинило. кто с таким сталкивался? Как можно вылечить ? Колесо крутится и торозит. Вообще правое переднее лучше тормозило чем левое и когда тормозную систему прокачивал. Нужно просто ослабить давление поршней па правом. Как это сделать??

Ты хоть написал-бы какие у тебя супорта стоят. Если Делко, то советую поменять на АТЕ, а если АТЕ, то перебрать и поставить обратно. Причём оба сразу.

Подскажите...Тормозные трубки, те которые длинные, от отечественных авто подойдут?

покупаешь отдельно трубки, отдельно штуцера и развальцовываешь. От тазов не подходят. Магистраль правая 4 метра, левая чуть меньше. + сразу поменяй резиновые и медные коротенькие.

Спасибо за ответ... а технологию тогда развальцовки не подскажете? Кстати, не выкрутить ее никак, пипец,ключ стал прокручиваться.. :-(

приди на рынок и купи штуцерный ключ.

технология развольцовки проста. Берёшь медные трубки и несёшь их вальцовщику. Самая простая и надёжная технология.

Снимал главный тормзоной (Трубку с бочком). В трубках тормазных до колес жидкость осталась - а в бочке нету, и в тормозном нету, надо теперь прокачивать??? Как? Это значит надо проспустить через трубки жидкость что бы воздуха не было? Там для этого болты на суппортах?

Не болты а штуцер! На него надеваешь прозрачную трубочку(чтобы видеть пузырьки воздуха) и вперед! качай! Лучше делать вдвоем! Один качает педалью, второй работает со штуцером!

Сообщение отредактировал Art-vk - 27.12.2008, 0:59