Вот собрал себе k-line адаптер, хочется сделать диагностику впрыска. Вот только где взять этот Multec Monitor? В инете как обычно утром деньги -Вечером стулья. На рынке заломили 400$. А может еще какая прога подойдет. Я перепробовал все что нашел. Заработал только GM-Monitor для DAEWOO, но кажет полный бред.
Кто-нибудь этим занимался?

Сообщение отредактировал Mezzz - 20.11.2006, 6:14

я уже воткнул кажется Ultra Bosh, нефига мертвей мёртвого.
незнаю уже что и делать

Сообщение отредактировал GramiLa - 26.12.2008, 3:11

Компрессию проверяй. Провода не перепутал?

Ну так какие будут варианты?

Проводв наместе всё правильно. Я думаю что так резко ничего из поршневой группы не могло навернуться потому что, не перегревов у меня небыло и сильно я не горцовал даже на тёплом моторе.

Да хрен знает. ты предполагаешь, а господь располагает.

заколебала одна фича окончательно:
на прогретом моторе колбасило мотор, аж перетряхивало его всего, мог заглохнуть, но сразу же легко заводился, потсоянные пропуски зажигания на всех цилиндрах, СН 1300, СО 1.3, коммутатор, ДПДЗ, индуктивный датчик, проводка в трамблере новые, лямбда исправная, в зачадке проект16 (распред13S).

оказалось
УОЗ 28.7 на ХХ, вместо положенных 10-13 - глохла, перетряхивания
и лямбда изо всех сил душила (беднила) - провал по оборотам при резком сбрасывании газа из нагрузки

зато перла как ошалелая)))))

лямбду скинул, СО до 2.2 поднялась на ХХ
на оборотах все падало в два раза, СО2 до 14 поднимался (есть еще порох в ягодицах у мотора)))

чёт понесло меня))) словестно)))

Неужели разобрался...))
Респект...

почти)) когда тело впрыска найду нужное, вот тогда

а с какого перепою такое УЗО??
может ты трамблер нитак поставил?
обычно если его ставить в недопустимый угол то с УЗО начинают твориться чудеса..

просто так поставил трамблер - слишком накрутил в раннее (старею, блин)
а как это трамблер мона неправильно поставить???

задом на перёд. Бегунком к ГРМу

Поменял бензонасос и крышку трамблера и вопрос решился!

Есть вопрос, есть так сказать возможность нахватить моник в Вектры,
подойдет ли он ка Кадик, или незаморачиваться даже???
Просто нравиться мне когда воздушный фильтр не на монике а реально отдельно с лева у крыла,
с комплектом моника мона взять коллектора и башку, есть еще вопрос, так как башка от 1,6 и коллектора тоже, встанет ли она на мой 1,3???

не парься с вектры корпус фильтра не встанет остальное тож самое.

Илья... почему это ???

помойму Башка + Впускной Коллектор + Остальной верх с вектры прекрасно встнет в кадик??? Разве нетак?

не спорь со старшими.

не поставил запятую , простите.

Ну хрен знает, вчера пытался его просто примерить так вот, квадратная коробка с фильтром превосходно встает у крыла с права ( по ходу движения) прям за фарой крепиться там же гду воздухозаборник стандартный прекреплен у меня, а дальше труба с насадкой на моник, вроде все помещаеться!!!

чудовище!! тебе сказали КОПУС ФИЛЬТРА С ВЕКТРЫ НЕВСТАНЕТ
че тебе непонятно???

забарыжу камплект с астры, он влазит. -- 1000 ру

Это уже обсуждалось? Не давите человека - дайте ссылку, или хотя бы поясните: по размерам короба, канала... . В чем загвоздка? Или zihard взял не от вектры?