Добрый день.
Как понять, что у меня стоит по внешнему виду?
Из мануала понял, что может стоять и то, и другое.

Кадетт 1989 гв. c16nz kat,abs. седан.

Просто взял тормозные колодки деоьмовые. Теперь имею передние тормозные диски волнистые на ощупь, причем ощутимо.
Вот думаю, все равно диски менять (тонкие уже), так может поставить вентилируемые...
"Дядя Вася" по телефону сказал, что ежели ATE стоит, то, возможно не нужно будет суппорт менять - достаточно скобу поменять.

Вот и пытаюсь понять, что же у меня стоит ATE али Delco

Спасибо.

Кстати вполне возможно, я даже про это и не подумал... летом я менял ГТЦ, может не плотно всавил бачек, или перекосил, просто ГТЦ весь влажный и понять от куда именно выходит тормозуха не понятно... ладно буду наблюдать, если у кого есть еще варианты напишите, чтобы у меня была информация к размышлению...

штуцера проверь как затянуты ,озможно у тебя в вакуумнике уже тормазуха плавает, или манжеты , вариант один купить ремкомплект или другой гтц и проверить.

развальцовано может хреново

У тебя капля висит рядом с вакуумником,может сальник гтц протекает,который рядом с ним.
Сегодня я поменял гтц и заднее левое колесо перестало подтормаживать,а то и клинить.
Получаеться в нём стоят клапан стравливающий излишнее давление тормозухи. Он и не работал.

А вот такой еще вопрос: стоитли заменить тормозные магистрали на медные? какие плюсы, и какие минусы?

стоит. Медь не поломает, и она не згниёт. плюсов много.

по моему стоит если только у тебя родные уже ржавые или в тормозах копаешься, а так зачем?

видел такую картину. На большок Конюшенной паркуется кадетт, и в момент, котгда он запарковался, у него отваливается тормозная магистраль (стальная) и отваливается. Парнишка в ужасе бегает вокруг тачки и думает что делать. Тормозуха вытекла, заправок и авто магов по близасти нету.
Так что, если есть немного времени и денег, то лучше заменить все магистрали.

Спасибо, буду делать, т.к. сегодня лазил под машиной всё осмотрел, доверия они не внушают, похожи на остатки титаника Остается найти трубку 5мм, спрашивал в магазе, говорят таких не бывает, только на 6мм, пришлось только стиснуть зубы и уйти... дочего народ не образованный у нас в городе, зависли в каменном веке с жыыыыгулями, и думают что кроме оных в мире нет

5мм 4 метра на правую сторону, и чуть меньше на левую. + по пол метра на короткие, которые на балке, от шланчиков до цилиндров + по не помню скока на передние...))

идем в сантехнический магазин там может быть.а так не может быть чтоб у вас не было место где далают трубки по длинне на месте. просто нужно поузнавать получше.

аааа... пилять....у мня седня тож самое случилось - лопнула от гнили задняя тормозная магистраль. слава богу без полседствий ) как раз на штуцере взади. отрезал на трещине, загнул с трудом - тормаза появились! но чинить надо.

Где у нас в спб трубки под заказ сделать мона со штуцерами на концах?

Сообщение отредактировал brateckrol - 2.4.2009, 15:12

Вот сдесь посмотри www.autotrubka.ru они как раз в Питере находятся.

спасибо - выручил - уже и адрес рядом нашел!

Добрый день. Начался новый этап в проявлении капризов моего кадета
В общем, на днях, поставил авто под окном, как обычно. Утром - забираю, прыгаю с бардюра, - тык, а тормогзов нет. Смотрю, - сигнализатор горит, залажу под капот и точно, бачек пуст. Хотя ставил - все было в идеале (Таких тормозов как у меня, наверное ни у кого не было )

Сам лезть под нее не стал - одежда не позволяет. Понемногу, на ручнике отвез парням на гаражи. Сказали - правый задний цилиндрик развалился. Заменили, с меня 500р и могу забирать машину. Забрал, покатался пару часиков, чувствую - не то... Тормоза где-то вообще в конце начинают хватать. Причем в самом начале что-то чуууууть-чуть цепляет, а потом только в самом конце и почти сразу переднее правое колесо. В общем - бред.
Отгоняю обратно. Качайте, говорю заново. Начали прокачивать, и заметили, что тот цилиндрик который поменяли постоянно гонит воздух. Точнее из под него... Ну, что... сказали мне что это главный тормозной накрылся, он воздух и гонит туда..
Что делать, поехал, заказал. Привезли за 1800.. За 500р мне его поменяли, прокачали и отпустили.
Но когда через пару часов началось то что и было, - я не сильно удивился (потому, что с моим авто так постоянно), но ума теперь не приложу, что же это все-таки.
Единственное подозрение - задний тормозной (который поменяли), но что с ним может быть...
Уповаю на вашу помощь... Чую как бы меня не заставили эту вакуумную сковородку менять

Механизм автоподвода колодок смотрел? Возможно колодки сильно сведены, и весь свободный ход педали уходит на разжате колодок. Попробуй при движении пару раз коротко и быстро нажать на тормоз и потом дави до упора. Если схватит выше и педаль не будет проваливаться- разбирай барабан и разводи колодки.

Сообщение отредактировал fisher - 2.4.2009, 19:06

Колодки разводили вчера. Было все достаточно сносно (на одном колесе). На втором развожу регулярно - механизм авторазвода отсутствует. Даже стопрорной детальки нет. Но после разведения, я ее смазываю герметиком, чтобы замедлить скручивание. В любом случае, я думаю, за 2-3 часа они не могут свестись, ведь так?

Ясебе вот такой стопор сделал Может всетаки мало развел? Педаль после пркачки не уходит впол?( в смысле утечек нет?) Вакумник тут вряд ли при делах, скорее с задними тормозами это связано.

Сообщение отредактировал fisher - 2.4.2009, 19:57

Отличный гвоздь Спасибо
Вот только вопрос остается открытым. Ибо не в разводке колодок проблема - 100%.
Откуда воздух может в правом заднем контуре браться?

Это не из гвоздя - пружина витая была, чуть меньшего диаметра чем трубка. Если у тебя бы воздух сосало, то и тормозуха бы ссала. Скорее всего воздух подсасывается при отворачивание спускного клапана. и тормозуха с пузырями постоянно выходит. У меня было такое - долго прокачивал пока не врубился.

Сообщение отредактировал fisher - 2.4.2009, 20:21