...дребезжала рейка так сказать, болталась - нарыл в инете вот такой ресурс
http://forum.opel-club.ru/index.php?showtopic=3039
..ну и нашел капронит, выточил втулку указанных размеров и в пятницу вечером после работы начал разбирать - снимать рейку с авто. снял. с утра продолжил - начал было по описанию - попытался засандалить новую втулку, но описание что то такое корявое - мне не понравилось.
короче, разабрал я рейку свою дальше некуда, сама рейка из корпуса вышла только с водительской (левой) стороны, соответственно повыкручивал поджимную-регулировочную пробку, которая контрагаится, вытащил рулевую полуось(так сказать), которая идет на карданчик руля.
Справой стороны выбил втулку, которую подперало стопорное кольцо,пружинчитое. втулка стояла металическая, шириной 15 мм, имера выработку по внутреннему диаметру.
на место этой втулки я загнал приготовленную и подпер ее стопорным кольцом - смазанная рейка перемещаться стала с натягом, но не сильным
Собрал рейку, поставил все на место, подтянул нижнию пробку, с этой пробкой как выяснилось была заморочка тоже - хоть она и была поджатая, но скользящий прижимной поршенек был подклинен и не прижимал рейку к шестерне, толи от обилия смазки( хотя вроде как смазка присутствовала),толи резинка задубела или разбухла -- резинку эту я ножиком чучуть обточил (о то я ведь этот поршенек выдернуть не мог, пришлось изощеряться - всеж выдернул, а после обработки резинки он стал лекго перемещаться. да, обильно смазал рейку смазкой, в пределах разумного конечно, смазку приготовил из литола и моторного масла(минералки). поставил новые пыльники - от 2108, от аморов - собрал-поставил - все прекрасно.
Что хочу сказать - рулевая рейка конструкция очень простая, в ней не заблудишься :-)

фоткай стойку и тебе скажут откуда она. Только тему наверно другую надо будет.

Вот.



Такая лабуда. Чо за стойка?

бугага, это Кадет Д стойка или аскона , а я плачу калхозззз



за 2500 будет востановка полюбому.
женерал рикамби нормально делает. ездю уже 4 года
буква Н хз что
я взял Делку востановку на синего. дык она стучать через месяц начала. причем тока на ямках в павароте

Сообщение отредактировал mrackspb - 22.6.2009, 20:43

Наконечник вверх тормашками это насколько критично?

ну низнаю.. ездит же както машина..
пущай ездит.. отвалиться приделаеш родное.

Так в том то и дело, что он стучит уже. Млин, с этой стороны, а с другой всё бэнч... Похоже не аллё так изголяться.

Дык, если стучит "не родное" - при ремонте меняй на родное... У кадета наконечники сверху вниз в стойку входят... Избавляйся от колхоза.

Заказал и поставил рейку General recambi, за 106$. Управляемость сразу стала лучше, ТО прошел. Отличие в том, что биноколь наполовину пластиковый, и пыльник как от 2110. На нексиа клабе вычитал, что они заказывают и бинокли и втулки металические на экзисте, когда ремонтируют рейки, кто-нибудь знает код(номер детали) втулки?

а чем старые неугодили? Самое плохое что случается это съедает червячную пару.
Остальное это втулка причем одна.

А что б/у рейку найти сложно? И не заморачиваться жуткими переборками и левым ремануфактуром.

перебрать рулевую рейку не сложнее чем открыть ножом консервную банку

перебрать несложно, но нада для начала фтулки найти или сделать
а ето гимор. бегать ,искать чето. в итоге просче пайти и купить готовую переборку

тока вот такая переборка с пыльником ка кна десятке непрождила у меня и полугода.

п такая как обычно, ездит 6 лет безгиморно

...не считал, что сделать втулку это гимор
:-/
..а про пыльники я поставил два со стоек восмёрошных - и ходят они и ходят...

ну не у всех есть токарные станки и заготовки фторопласта нужного диаметра

прежде всего нужно желание, и тогда, и токарь найдется, и материал для фтулки - дефицита ни в одном ни в другом --нету.

Как у вас все легко,разобрал,собрал.. А я вот сунулся ее подтянуть,да ключа для контргаке не нашлось. Поехал к ребятам в гаражах.смотрели,подбирали.. Вобщем от оставшихся зубило-ударных методов я отказался. Потом заехал в приличный автосервис.Судя по его уверенному лицу я я подумал моим проблемам пришел конец Ключем которым он пытался открутить чем то напоминал газовый.Другого чегото подходячего как я понял для этой опереции небыло.Вобщем х..й.она ему далась. Как мне с ней быть? Помогите.

Такая же фигня. Никак подтянуть не могу. Там хер подлезешь еще! ...
Ругаться хочется

..как один из вариантов (я не претендую на орегинальность)
- у себя на авто я пробовал так -- ключем (али головкой) на "15" подлазиешь к этой основной гайке(которая подтягивается) и пробуешь ее крутануть на откручивание, тем самым срывается большая гайка-- конторогайка которая.
попробуйте

стукаем молотком вот сюда, но без фанатизма. дальше должна открутится легко.

Не подлезешь же там. Даже с бородком.
А если эту херь не откручивать она снимется?