Стал замечать, что на средней скорости 100-110 км/ч обороты дрыгателя черезмерно высоки - до 4000 об/м. На малых скоростях разгон динамичный, а вот на высоких ощущение, что работает впустую. Стал замечать, что иногда как бы "залипает" педаль сцепления, а зимой на неглубоком влажном снегу при движении с малой скоростью начинает сильно дёргать - как будто рывками проворачивает сцепление. Вибрации или шума (визга) при нажатой педали не слышно. Давно, в 1999 году как-то сел на брюхо на горке, еле вылез задним ходом (сильно воняло и дымило сцепление). После этого вроде всё было нормально - симтомов "умирания" не замечал. А вот сейчас, похоже что началось. Что это, сцеплению кирдык? Менять всю корзину или можно ограничинся сменой фрикционных накладок (от каких машин подойдут)? Живу в деревне, доходы небольшие, до сервиса далеко (да и спились там все - жалко машину доверять), приходится всё делать своими руками.
________________________________
OPEL KADETT D Caravan '83 16SH F16-4 (фото в галерее)

Я вот не понимаю-как такая операция может быть простой, когда там втулка проходит через маховик? Просто интересно-все, кто не имели дело с КАдетами, не верят, что такое возможно. :shock:

[quote=Timothy]Я вот не понимаю-как такая операция может быть простой, когда там втулка проходит через маховик? Просто интересно-все, кто не имели дело с КАдетами, не верят, что такое возможно. :shock:[/quote]

Ну.. это их личный трудности..
Мой мастер тоже сначала глаза на лоб выпучил когда я ему книжку под нос сунул.. но, с первого раза, и с изготовлением этих зажимов, всё около полу-часу заняло..
те же кто это уже проделывали справятся минут за 20.

Timothy и тибе привет!!
Не, не нужно снимать коробку. Все меняется быстро и без затей.

Здравствуйте! Не подскажите, очень жёсткая педаль сцепления, в чём проблема? Тросик менял не давно.

Прокатался 3 дня с новым тросом. Стал тугим. Вылизла пластиковая трубка и замялась. Восстановил буржуйские недоделки сам :twisted: . 3 года езжу Советую снять трос и посмотреть

[quote=Антон ЭК]Здравствуйте! Не подскажите, очень жёсткая педаль сцепления, в чём проблема? Тросик менял не давно.[/quote]

не знаю от чего, но она всегда кажется тугой после замены.
три раза менял трос (можешь поиском пройтись, там много чего есть...), и все разы педаль была жестче относительно старого троса...

я даже стал по симптомам определять примерно, когда ждать следующей замены
1) начинает нещадно скрипеть
2) становится "мягче", как будто тянется трос. (это, конечно, субъективная оценка)
3) педаль "западает", становится ниже. но этот факт, как правило не замечаешь, т.к. приходит оно постепенно.

Сергей.

Кто-нибудь пробовал чем-нибудь смазывать трос?
Я пробовал силиконовой смазкой- сначала педаль очени легко и мягко нажималась, но счастье очень быстро кончилось - страшным скрипом:cry: .
Потом смазал мовилем (из баллончика) и одновременно густой графитовой смазкой - вроде пока (3 месяца) почти не скрипит и не туго ходит.

[quote=Kadettovod]Кто-нибудь пробовал чем-нибудь смазывать трос?
Я пробовал силиконовой смазкой- сначала педаль очени легко и мягко нажималась, но счастье очень быстро кончилось - страшным скрипом:cry: .
Потом смазал мовилем (из баллончика) и одновременно густой графитовой смазкой - вроде пока (3 месяца) почти не скрипит и не туго ходит.[/quote]

Я тоже месяца 3 назад смазал тросик густой смазкой,а вчера он лопнул,кое как на второй передаче дотянул до работы(благо ехал рано утром ,машин было не много)....Купил на Пионерской новый тросик(320р),но он не как мой был... :shock: Сам металлический трос имеет и свою пластиковую оболочку,которая очень замечательно скользит внутри основного кожуха, и когда я его поставил...... У меня педаль так легко никогда не неажималась , я ее теперь вообще не чувствую,даже вчера вечером ,когда возврвщался домой,складывалось впечатление,что я ничего не нажимаю,а так просто ногой туда-сюда вожу...... :?Теперь пытаюсь привыкнуть
Так что как я понимаю от тросика многое зависит.

[quote]Сам металлический трос имеет и свою пластиковую оболочку[/quote]

Мой трос тоже имеет свою пластиковую оболочку, но ходит не слишком легко.

Спасибо за советы! Буду пробовать.

До замены педаль была ужасно тугая, после замены сцепления в сборе + тросик, педаль мягкая, ход коротенький, прям как на новой машине все кто садяться офигевают

Повезло.... Грамотно поменяли и отстроили....Подскажи , сам менял или в сервисе :?

88г NB13 Через 15-25минут (зависит от режима движения),
передачи втыкаются всё хуже и хуже до полного нехочу...
Ваше мнение господа? :?

А масло в коробке есть???

Значит Все непонимаю в чем дело......толи я Чайник, может еще что-нибудь........Короче......Сегодня припарковался у магазина......Когда вышел и завел свою конфетку.....оказалисо чт опропали 1-ая и 2-вторя передачи..........незнаю что делоать я в Хаусе......едишь врубаешь первую.......врубается.....3-я........вторую........врубается 4-ая........РЕБЯТ ПОМОГИТЕ.......Вы моя Последняя надежда

[quote=Виталик]Значит Все непонимаю в чем дело......толи я Чайник, может еще что-нибудь........Короче......Сегодня припарковался у магазина......Когда вышел и завел свою конфетку.....оказалисо чт опропали 1-ая и 2-вторя передачи..........незнаю что делоать я в Хаусе......едишь врубаешь первую.......врубается.....3-я........вторую........врубается 4-ая........РЕБЯТ ПОМОГИТЕ.......Вы моя Последняя надежда[/quote]

Может просто кулиса разболтана ? Или переходной карданчик , который на вилке включения КПП .

пауку (вертолету) на коробке плохо стало,
разобрать, почистить, поджать все

без масла коробка сильно гудит на 2 и 3-й передаче,
возможно плохо выжимному...
:roll:

Вертолету плохо уже давно.......надо в любом случае сделать.....вчера корзинку купил

Может быть дело в регулировке троса.
Мыслю так:

У меня чем дольше время поездки - почемуто туже становится педаль сцепления. Смазывал место крепления к педали, так вот от активных движений левой нагой смазку сбивает и педаль начинает скрипеть опять. К слову ухо педали тоже чуть-чуть разнашивается (у меня уже совсем покоцаное оно) - соответственно регулировка троса уходит на миллиметр-два.

Подтяни-ка трос чутка.