...дребезжала рейка так сказать, болталась - нарыл в инете вот такой ресурс
http://forum.opel-club.ru/index.php?showtopic=3039
..ну и нашел капронит, выточил втулку указанных размеров и в пятницу вечером после работы начал разбирать - снимать рейку с авто. снял. с утра продолжил - начал было по описанию - попытался засандалить новую втулку, но описание что то такое корявое - мне не понравилось.
короче, разабрал я рейку свою дальше некуда, сама рейка из корпуса вышла только с водительской (левой) стороны, соответственно повыкручивал поджимную-регулировочную пробку, которая контрагаится, вытащил рулевую полуось(так сказать), которая идет на карданчик руля.
Справой стороны выбил втулку, которую подперало стопорное кольцо,пружинчитое. втулка стояла металическая, шириной 15 мм, имера выработку по внутреннему диаметру.
на место этой втулки я загнал приготовленную и подпер ее стопорным кольцом - смазанная рейка перемещаться стала с натягом, но не сильным
Собрал рейку, поставил все на место, подтянул нижнию пробку, с этой пробкой как выяснилось была заморочка тоже - хоть она и была поджатая, но скользящий прижимной поршенек был подклинен и не прижимал рейку к шестерне, толи от обилия смазки( хотя вроде как смазка присутствовала),толи резинка задубела или разбухла -- резинку эту я ножиком чучуть обточил (о то я ведь этот поршенек выдернуть не мог, пришлось изощеряться - всеж выдернул, а после обработки резинки он стал лекго перемещаться. да, обильно смазал рейку смазкой, в пределах разумного конечно, смазку приготовил из литола и моторного масла(минералки). поставил новые пыльники - от 2108, от аморов - собрал-поставил - все прекрасно.
Что хочу сказать - рулевая рейка конструкция очень простая, в ней не заблудишься :-)

На днях хочу поменять реику рулевую. Брать буду новую генерел рекамбив(язык не сломать) эксисте сеичас там две которые подходят по деньгам. Тот же производитель только артикул разный в обозначение и в цене зазор в 200р. Мож кто нить знает в чем их "конструктивное"различие? И станут ли на кадед 13s седан 88года рождения?
1)ОР 4005 ц.4000р.
2) ОР 4036/N ц.4200р.

домкратится левое переднее колесо, снимается и небольшой трубой туда и молоточком откручиваем вроде бы по часовой стрелке, а потом ключем на 15, но у меня там все заржавело и чтобы выбить прижимную пробку и пружину пришлось сверлить рейку с обратной стороны и разбирать её, и выбивать, но от кадета Д подошла как родная на ней сейчас и езжу, а старая лежит как нз

Резьба там стандартная - откручивается ПРОТИВ часовой. На днях разозлился, решил снять всю рейку. Только так удалось её подтянуть. Особо больших проблем не увидел, но, млин, неудобно всё страсть! С напарником было бы по-проще. Только снимал 2 часа. (делаю первый раз). И раком возле неё и на жаре! ругался я.. Давно так не ругался... А самое главное подтяжка проблем не решила. Похоже втулку вытачивать надо. Или ещё чо гремит... Ннннна...достал агрегат..

Значит против часовой откручиваем. Трубой и молотком получилось открутить?

Втулку можешь купить они продаются в магазинах где продают запчасти на дэу!
Сам не примерял но очень похожи так что попробуй!!!

снав паставив рейку целиком пару раз вы поймете что
на снятой рейке все манипуляции гораздо удобнее проводит

а при тренировке рейка ставится снимается за полчаса

Получилось головкой на 15 после того как снял.


Ок, посмотрю.


Я это понял с перврго раза. Согласен, что теперь я с ней 4 часа мудохаться не буду.

ребята подскажите, хотел сегодня самостоятельно поменять рулевую рейку (с гидро), открутил все болты но вот не могу выбить рычаги этой рейки, только болт запарол как они дастоются? 0_о

какие рычаги??? мож ты имел в виду рулевые тяги, так там просто открути блты то рейки и все))

да да тяги рулевые))), они не вытаскиваются, тоесть шайбы я открутил.., но тяги не выпадают!

а болты выкрутил???

Какие шайбы? На рейке два ядрёных болта, которыми крепятся тяги к рейке. Их откручиваешь - тяги падают. Иль ты наконечники из стоек выбить не можешь? Так их ваще трогать не надо...

у меня резинки ваще стёрты на этих наконечниках!!, как их снять?

Рулевые наконечники?

кувалдой в 3 кг.. с размаху в 2 метра ..

вобщем в особо запущеных случаях снимается стойка, и на земле с офигительным размахом
вышибаются они и 1 кг малотком.. с 1 удара...

главное попасть по наконечнику... т к замах нужен хароший и ацкая сила удара с прицелом.

Ребята подскажите у меня рейка стучит жутко не могу, я видел там гайку регулировочную если я ее подтяну что то это даст.

может ничего и не даст, попробуй

а откуда можно достать материал из которого делается втулка, там сказано про стеклотексталит, гетенакс, капролактан где он применяется я хз где его брать.

Sifon, выточи втулку из металла и округли края. У токаря будет стоит рублей 50...

Из чего нибудь легкосплавного - типа алюминя или силумина.

Спасибо попробую и потом отпишусь