У меня в трамблере , рядом с электронным коммутатором, стояла одна радиодеталь, пока я ее не сломал. Опознать ее было невозможно.
Судя по литературе и информации из инета, это был варистор. Он стоял на выходе коммутатора, одной ножкой на корпус.
Смысл его таков, что он, при прохождении высокого импульса тока , практически мгновенно, уменьшает собственное сопротивление в нуль и импульс уходит на землю.
Раньше я этого не знал и поставил конденсатор 2,5мкФ. Ничего,собственно, не изменилось в работе двигателя.
Единственно, что смущает, конденсатор формирует экспоненту на выходе, а по правилам на катушку должны идти прямоугольные импульсы и кондер более заторможен, чем варистор.
Вопрос: Какой варистор стоял и вообще, варистор ли это?
(На всяк случай, стоит индуктивный датчик, а не датчик Холла)


http://www.vectra-club.ru/forum/viewtopic.php?f=58&t=121909

Провода поставил не заводится чихает достал уже вторую неделю меня мурыжит :x :

верно Змей сказал так оно и есть

Извини, забыл добавить, когда выставишь метки на шкиве и снимешь крышку трампа, бегунок должен смотреть на один из верхних контактов... :oops: А если стоит всё верно, но всё равно чихает - смотри свечу на первом цилиндре, чихает, значит схватывает, но не с первого котла...

Зачем такие труды, напротив искомого контакта в корпусе трамблера выдавлена стрелка.

Можно ли на 13NB поставить трамблер с вакумником как на 13S--?
У меня трамблер без вакумника!!!

[quote=djprofessor]Можно ли на 13NB поставить трамблер с вакумником как на 13S--?
У меня трамблер без вакумника!!![/quote]

Можно, если охота некоторые переделки в электрике делать...

[quote=Opelevodila][quote=djprofessor]Можно ли на 13NB поставить трамблер с вакумником как на 13S--?
У меня трамблер без вакумника!!![/quote]

Можно, если охота некоторые переделки в электрике делать...[/quote]

А какие именно переделки?

[quote=djprofessor]Можно ли на 13NB поставить трамблер с вакумником как на 13S--?
У меня трамблер без вакумника!!![/quote]
[quote]А какие именно переделки?[/quote]
:twisted: Проще тогда тебе к Мраку подъехать и за 5000руб воткнуть зажигание и карб от ВаЗ 08, остатки своего, а именно трамблеР, мозги карбюратор продашь, и будет тебе счастье....

[quote=Никос][quote=djprofessor]Можно ли на 13NB поставить трамблер с вакумником как на 13S--?
У меня трамблер без вакумника!!![/quote]
[quote]А какие именно переделки?[/quote]
:twisted: Проще тогда тебе к Мраку подъехать и за 5000руб воткнуть зажигание и карб от ВаЗ 08, остатки своего, а именно трамблеР, мозги карбюратор продашь, и будет тебе счастье....[/quote]


Именно так я и сделаю Если свою систему не починю

А нах там нужен вакумник ? :?:

[quote=Drew]А нах там нужен вакумник ? :?:[/quote]

просто как я понял на 13N и 13S за угол зажигания отвечает вакумник который взяимодействует с карбом а на 13NB все решают мозги
поентому когда без вакумника то эт на 13S система зажигания не электронная как на 13NB !

Думаю электронная всеже лучше по любому

а откуда брать "трубочку" для вакуумника?

можно смело забить.

тем более найти 15летний трамблер с целой мембраной та еще задача.

У себя поменял 2000 р (трамблер с вакуумом б/у из белоруссии 1500 и 500 р переделка электрика), а потом блок управления продал за те же 2000 р. Уже год все прекрасно работает.

обратись к Мраку, поставь от 08 карб и все остальное...
жалоб на его работу еще не было, а прошел уже второй месяц, вроде..

Спасайте.......как проверить Трамблер на С16nz.........что может накрыться........заранее благодарен
Виталий

Подскажите пожалуйста принцип работы трамблера, у меня двигатель С 16NZ. Как происходит опережение зажигания, и куда от него идут провода. В середине стоит шоколадка, зачем она нужна?

Опережением заведуют мозги, провода идут на катушку и мозги(вроде так), а шоколадка это коммутатор.

Привет всем. У меня такой вопрос.Кто нибудь ремонтировал вакумник на трамлёре, если да то из чего минбрану делали? А то я сделал из диэлектрической перчатки, недели не отездил опять порвало. Да и вобще не могу понять почеу он даже на хлостых оборотах уже меняет угол опережения? Заколебал он меня. :cry:

Двигатель 13S трамблёр Delco

[quote=Alex 78]Привет всем. У меня такой вопрос.Кто нибудь ремонтировал вакумник на трамлёре, если да то из чего минбрану делали? А то я сделал из диэлектрической перчатки, недели не отездил опять порвало. Да и вобще не могу понять почеу он даже на хлостых оборотах уже меняет угол опережения? Заколебал он меня. :cry:

Двигатель 13S трамблёр Delco[/quote]

Вообще, я как-то пробовал ремонтировать вакуумник, тока на Москваче 412-м, тока делал мембрану из кожзама, причём он был как-будто прорезиненный, т.е. совсем немного тянулся...