Ремень ГРМ.вопросы проблемы и решения..советы.


Сообщение отредактировал Zлой - 19.4.2011, 16:20

Я дрыгатель собирал, а на блоке под шкив коленвала метки (штырька) нет, на глаз по рисунку книжки сравнил где он должен быть и вроде попал, дрыгатель вроде хорошо тянет


А шумно он может работать если промазать?

Жень, а разве на шестерне нет метки там как бы стрелочка должна быть она должна смотреть вниз параллельно оси двигателя на метку на масляном насосе. Я когда первый раз выставлял вообще не знал о существовании метки на шкиве - выставлял (как собственно и выставляю всегда) по метке на шестерне к.в.

первый раз выставлял вообще не знал о существовании метки на шкиве - выставлял (как собственно и выставляю всегда) по метке на шестерне к.в.

Сообщение отредактировал Cepgi03 - 23.9.2009, 2:31

Что промазать??? РЕМЕНЬ??? ни в коем случае!!!!


Мэл, Мрак спасибо!

я про шестерню не знал надо посмотреть

у меня небыло иголочки. Выставлял по первому поршню


Сообщение отредактировал Мэл - 24.9.2009, 20:35

Прям так и тянет повторить прикол с мотороллером )))

у тебя небыло иголочки. Выставлял по первому поршню

у тебя небыло иголочки. Выставлял по первому поршню
----------
Сорри за флуд )

Эт че то инет глючит у меня тоже так бывает.

Сегодня начала пошумливать помпа после того как несколько раз раскрутил двиг до 5000 . А может уже просто время пришло хз.
Но меня интересует какую мне помпу и какой ремень брать, если у меня на 13s стоит грм от 1.6 с круглыми зубьями? Я так понимаю помпу брать 1.6 опель, а ремень можно с нексии 8кл. или тоже с 1.6 опель? Вообще с нексии подойдет ремень? Или оригинал лучше/надежнее. С виду вроде одинаковые.
Подскажите что мне брать чтоб подошло точно - не хочется потом обратно в магазин везти.

на 1.6 грм с круглым зубом, на 1.3 с прямоугольным, езжай к Саше на фортуну и бери под те шестерни, еоторые у тебч стоят, помпы стоят одинакого,брал за 850 р, ремешок 350 кажись, если тебе нужен с прямоугольным зубом, то у меня есть новенький, может штуку на нем проехал...

Не у меня с круглыми зубьями с квадратными не подойдет. А какую марку помпы посоветуешь у тебя какая стоит?

Люди, подскажите как можно застопорить коленвал, что бы открутить шкиф, что бы снять ремень, а то мешается очень, а надо поменять ремень.

молоток вставить в калено. Это если сцепуха мёртвая и проворачивается на перидаче

За зубья маховика отвёрткой, или ставь четвёртую пердачу (или пятую) и на тормозах.

Народ, а кто заморачивался заменой ремня на дизеле 16DA ,а то я в автодате открыл мануал и чуть не поседел от часовых индикаторов

Индикатор часового типа не нужен. Я без него ремен на отцовской машине ставил. Тут есть тема про Дизели, там всё написано: http://kadett-club.ru/forum/index.php?showtopic=7171&hl=

Выставляешь распредвал рогами (кулачками) на первом цилинде строго вверх. Шкив ТНВД и шкив коленвала по меткам. Натягиваешь ремень помпой, чтобы ремень пальцами на 90 градусов можно было развернуть.

Шкив ТНВД будет пружинить, его нужно чем-то держать чтобы зафиксировать. Метки должны чётко совпасть, кулачки на распредвале должны быть чётко симметрично вверху. Я раза три ремень переставлял, пока чётко в метки не попал, ремень так и норовил перескочить на 1 зуб.

Когда наденешь ремень, покрути двигатель ключом за шкивы, чтобы точно убедиться, что клапана в поршни не упираются. Если неправильно ремень поставишь, то рокера поломает, гемору много будет.



Одно замечание. Видел 2 дизельных двигателя, на них была шпонке на шкиву распредвала. Видимо эту шпонку уже во время эксплуатации самостоятельно поставили.

Сообщение отредактировал Антонио - 4.11.2009, 17:47

Перечитал всю эту тему и 2 дебильные мануальные книги, но не нашел ответа на свой простейший впопрос.
Где у сирани 20SEH находится метка для совмещения со шкивом распредвала? Как правильно поставить распредвал? На сраном пластиковом кожухе ничего похожего не нашел (у!!!!пки блин, почему на дохлых 13х движках нормальный металический кожух с нормальной меткой, а на мощном двухлитровом какое то жидкое говнопластиковое невнятное уродство?)




Автор, посторайтесь держать эмоции при себе и не выплёскивать матерные и ругательные слова на форуме.

Сообщение отредактировал Мэл - 7.11.2009, 8:22

знаю, что можно по бегунку.
Нада поставить первый поршень в самый верх и бегунок на первую свечу.
Но я могу и ошибаться. Нада посмотреть.

Мэл, а как это на опиле бегунок на первую свечу можно поставить? Это ведь не классика где трамблер на горшки смотрит. Плюс опережение можно по-разному выставить. И как узнать где тут первая свеча?
Как правильно выставляется вал на SEH, кто скажет?

И да, о каком бегунке речь? На 20SEH нету трамблера

да, сори забыл..))