Благодарю DAN за совет.

еще одна запара.

Завожу движок - все нормально. Красная лампа аккума гаснет.
минут через 10 она начинает гореть то в полнакала, то чуть сильнее.
Стало быть АКБ в данный момент разряжаетса?Так?

Догадок у самого две - либо замыкает электрика либо с генератором не лады.
Сам склоняюсь ко второй.

Генератор стоит Вазовский - 2121. Кто так сделал - Бог его знает...
Ремень на гене не достаточно натянут - под усилием пальцев вместо 10 мм где то 20мм. Может ли это быть так критично?
или виновато реле регулятора напряжения?

Крышку с гены чтобы глянуть на реле регулятора напряжения снять не удалось- мешает двигатель.
Думаю надо снимать гену целиком и проверять по полной - обмотки, диоды и т.д.

Не подскажите ли, на что обратить внимание, с чего начать, что за чем делать?

Нормально... Так на Бошевских чтобы щётки снять гену разбирать не надо?

не надо!!!!!!

А на Дэлко надо.

нада.
Ты вообще попробуй как нить мурзилку открыть. Там такие мелочи написаны.

Сообщение отредактировал Мэл - 26.10.2009, 16:32

Мэл, я извеняюсь, это не вопрос был.

сори..))

Ребяты всем привет вот такой вопрос- а можно заказать диталь для опеля кадет 1983 года 1,3 что бы пришло по почте посылкой или домой "?" у меня бошевский гениратор мне нужна таблетка и может быть щетки...зае.. ето искать! ето реально и где и как ето зделать ? по инету канешна! спасибо за рание!

спасибо!

да брось ты, ничо не надо!

помоги там найти таблетку и щетки на гену бошевскую, чето не могу ! есди тя не затруднит?

Регистрируйся, вин забей и погнал по каталогам.
Будет время посмотрю. Чо за двигун у тебя?

Вот бошевский:
http://www.elcats.ru/opel/Parts.aspx?Model...16-46e435d48491

Привет Всем, вот проблема, уменя полностью рабочий генератор( проверяли) , на холодную он дает заряд на аккумулятор, а на горячию очень очень слабый , что за проблема? Я уже закалебся с етой проблемой....и можите показать на картинках как Бошевский генератор подключаеться по проводам, может что я там напутал!? спасибо большое! Машина Кадетт 1,3 хачбек!!!

обмотки может. А может и мост диодный.
У меня на зубиле тоже гена работал тока на холодную. Через 15 минут он сжигал таблетку. Выяснилось, что диодный мост.

Если бы провода напутал, от температуры глюки точно бы не зависели.

Генератор отжовал на проверку мастерам, они его смотрели , сказали рабочий , очень хорошо работает!Значит ето точно не диодный мост!!!!! А что еше может быть!!!! У меня на гене две там клеймы для мамы в кокую включать провот каторый снизу идет как я понел с зажигания в (1) или (2)? а на ( 3) плюс идет с аккумулятора да?

Сообщение отредактировал Deneter - 10.11.2009, 17:10

Возбуждение (лампочка) подключается на папу с меткой D+. 3 (+) идёт на стартер и со стартера на АКБ.

Некоторое время назад начал шуметь генератор. Нехилый такой срежет-шуршание. Иногда начинается дикий визг (скорее всего, именно от генератора - выжимной подшипник практически новый). Списывать на сырость не хочется. При проезде глубоких луж иногда стала вполнакала загораться на несколько секунд лампочка зарядки, потом гаснет. К чему готовится, что предпринять? С генераторами пока я ещё не имел дела