Купили кадика на днях - оказалось днище гнилое
Отсюда вопрос - стоит ли переваривать и если стоит то сколько? и надолго ли?
Может проще купить другой кузов с приличным днищем и перекинуть все туда.........?

Фоток много - поэтому выложила на Яндексе....
http://fotki.yandex.ru/users/xoma-sams/album/31623?p=0

Общий вид сзади:


Сообщение отредактировал Xoma-Sams - 17.6.2009, 21:19

в моем случае: посматрел бы я на тебя когда бушь крутить на работу и обратно по 50км в одну сторону!

Мрак не придётся....
"
"гниль исчо никто нормально не варил
один вид сразуже отбивает желание делать нормально
да и нету смыла возиться с 20 летней машиной"-----я сам себе и варил...я ж сварщик...а для себя всегда будешь делать хорошо!

вариант -сам сварщик можно оставить
я сам уже сварщиком стал, но варю для себы ток в крайних случаях, ибо качественая сварка это гимор нириальный,
и теперь я понимаю мастеров каторые отсылают нахрен гнилые ведра и берут делать
мятые битые кривые, но НЕГНИЛЫЕ тачки .
а там где берут гнилушки , делают кое как лижбы ведро проездило исчо пару месяцев

я эту байду попробовал на своей шкуре и так и сяк. вобщем наелся.

есть масса других способов добраться до работы без авто)))) велик как пример.

по теме : даже заплатами можно сварить чтоб не отвалилось никуда. мой переварен был 6 лет назад, и нифига с ним не становится. в прошлом году антикорил, даже ржавчины не обнаружил.

итак, освежаем темку, настал час Х и срочно надо чтото делать, посему решаем проблемы по мере их поступления, итого надо в первую очередь:
1. переварить левый лонжерон полностью
2. срезать гнилье и переварить передний поперечный лонжерон (или хрен знает как оно называется правильно - короче то к чему рычаги передние крепяццо )
3. вварить передний пол от зубила, либо заварить остатки родного
4. приварить спереди поперечную балку внизу телевизора (то на что радиатор опирается), сама балка есть, болтается в багажнике

салон, шумку, ковры, всю хрень сниму сам, привезу голую машину, готовую к сварке. если необходима помощь в процессе работы - тоже без проблем. так сварил-бы сам, но нет ни сварочника, ни материала, ни гаража

такчто господа сварщики, жду оценки озвученного объема работ и контактов куда привезти показать ведровер, либо могу детально отфоткать его с подъемника.

Сообщение отредактировал ndevil - 15.7.2009, 15:43

За 10 тыс могу взяться! Можешь завтра подъехать! Нахожусь в Павловске.

Зарплату мне урезали, троих детей надо кормить.

сорри за молчание, вопрос сварки все еще интересует. Спасибо всем откликнувшимся сварщикам, пока останавлюсь на предложении Руля, троих детей кормить надо всетаки да и сам я в финансах немного ограничен, поэтому его предложение интересней.
На данный момент просто вопрос с баблом просто пока не решен на 100% и подвис в воздухе гдето до пн-вт, как только будет живая наличка на руках на оплату работ - сразу приеду вариться.

ЗЫ: кстати, я не уточнял ценник указан с материалом, надеюсь? или к этим цифрам которые были озвучены выше еще надо прибавить стоимость листа металла двойки?

хмм... за такие ценники металл могбы быть и включен уже в стоимость может еще и расходники тоже не включены (проволока и т.п.) ?

Такая же проблема....
Прогнил правый лонжерон-разошелся трещиной... говорят, что ездить можно, но не нужно. Также образовалась дополнительная вентиляция салона по всему днищу + левый порог.

Кто может взяться за работу и во сколько обойдется?

Купила машину 2 недели назад... как говорится: на ошибках учатся...

А какой город? Надо больше давать информации.

Сорри))) Питер!)

в Питере к МЭЛу

позвони на днях.