достался мне мой kadett в полностью убитом состоянии
подвеска ... движка одно радовало салон
всё как в иномарке но после таго как сделал подвеску, услышал как всё трещит и дребежит в салоне
думал перебирать торпеду ну думаю сразу и сигналку поставлю
благо с элеутричеством дружу ...
(сразу оговариваюсь если вы полностью нешарите в электронике сигналуку поставить очень проблематично)
купил я сигнализацию star line twage A2 с надеждой на будующее
там вроде потом докупить брелочек можно посерьёзней
и так она вроде неплоха с обратной связью
теперь к делу
нечего сложного нет
самое долгое разборка и сборка салона
торпеды и прокладка проводов
отдельный разговор про активаторы их установка казалось бы дело пяти минут но с первым я мучался 2.5 часа , пока ненашол крепления тяги активатора к тягам замков дверей потом дело пошло веселей
есчё одним подводным камнем оказалось прокладка кабелей из под капотного пространства в салон
нахихикался я с этим в конц
но вообще это всё выполнимо в гараже при наличии простого набора инструментов
обжимного и мультиметра
кому интереснно пишите

Сообщение отредактировал arsqqq - 18.12.2006, 0:56

просто нада сигналку настроить нормально, чтоб она двери не закрывала.

Нет, я так оставлю. У меня уже условный рефлекс выработался, выхожу из машины - ключи с собой.

утром завёл, из машины вышел снег смести, машина закрылась...)))
У меня брелок всегда в кармане. машина с кнопки заводится..))

Не закроется. Закрывается только когда зажигание выключено.
А про заводить с кнопки это хорошая идея. Наверное у себя так сделаю, если время будет.

У меня этот момент был так настроен:
Если вышел из машины - машина встанет на сигнализацию через полминуты, но двери не заблокируются. В этом случае двери открыть можно(если например ключи внутри оставил), только машина заорёт в этом случае. А такое было не раз(помнить о том, что бы брелок отдельно таскать, невозможно - одежду же меняешь).

Сообщение отредактировал kukopko - 6.11.2009, 9:17

В сигналке это легко настроить пункт называется пассивная постановка на охрану без закрытия дверей либо с закрытием. Я вообще отключил эту функцию; не припомню случая чтоб я или кто то из знакомых уходя забывал закрыть машину, а вот ключи внутри забывали и не раз. И сам я забывал однажды, поэтому и отключил эту функцию.

Если бы еще можно было настроить что бы она не закрывала двери пока ключи в замке... но что-то мне такого способа в голову не приходит...
Кстати говоря а на опеле вабще есть в контактной группе функция "питания с ключа"?

Эт что ли когда ключ вставлен питание на определенный провод идет? Если б такое было можно б было замутить чтоб при ключе в замке не закрывалась достаточно было бы этот провод прицепить к проводу сигналки на который должен идти плюс от зажигания.

Да, он. Такой провод должен по стандарту к магнитофону подходить... Но его там нет. неужели инженеры опель игнорировали мировые стандарты? Или в то время еще такого не было...

Наверное еще не было. У меня как мне кажется вообще замок зажигания левый какой то потому что руль от него не блокируется. Поэтому думаю что возможно прикрутить замок от чего нить посвежЕй.

Сообщение отредактировал Cepgi03 - 7.11.2009, 8:38

может просто свёрнут блокиратор

Может оно конечно и так но думаю что поставить замок от той же нексии не проблема. Кстати вопрос к нексияводам у вас на замке есть такая функция?

такая функция есть на каждом замке.
К стати не факт, что от нексии подойдёт. Я лично не проверял и не слышал, чтоб от нексии замок ставили. Знаю, что он немного по другому расположен.

Мэл, личинки замка один в один. Одинаковые. А вот валы рулевые разные...
Только зачем ставить от нексии если и родные в продаже есть...

Я не знаток но... куда ставить датчики удара ? как их подключать ?

ставить на кузов, подключать проводом.

А схемы подключения есть ? извеняюсь за глупые вопросы

Зачем тебе схема там 4 провода +,- и уровни предупреждения и паники. Там все подключается разьемом бывает что на разных сигналках по разному расположены предупреждение и паника решается переменой местами. Но чтоб датчик подошел точно просто надо брать от своей сигналки или той же марки. Там штекер и все. Если же нет выхода на датчик удара его можно припаять используя провод идущий на контроль закрытых дверей но эт на лохматых сигналках нет выхода на датчик удара у современных их даже несколько под датчик наклона и тп.

нафиг те кудато ехать деньги платить на наше ведро можно самому нормально поставить всёравно такие сигнализации за 30 сек снимаются, делов то приборку снять прилепить блок в понравившееся место провода раскидать и сё там в инструкции всё подробно расписано за выходные легко всё поставишь главная сложность дырки в двери сверлить нужно под провода для замков. я сестре за двое выходных на копьё и сигналку и музыку и салон сделал учитывая что всё да железа снимал, и на мотоцикл ставил сигнализацию так что делай сам.

Кто-нибудь себе ставил СтарЛайн А9? Есть проблема с подключением автозапуска... Инструкция проблему не решает.