Добрый день.
Как понять, что у меня стоит по внешнему виду?
Из мануала понял, что может стоять и то, и другое.

Кадетт 1989 гв. c16nz kat,abs. седан.

Просто взял тормозные колодки деоьмовые. Теперь имею передние тормозные диски волнистые на ощупь, причем ощутимо.
Вот думаю, все равно диски менять (тонкие уже), так может поставить вентилируемые...
"Дядя Вася" по телефону сказал, что ежели ATE стоит, то, возможно не нужно будет суппорт менять - достаточно скобу поменять.

Вот и пытаюсь понять, что же у меня стоит ATE али Delco

Спасибо.

Вопрос - ударили холода и появилась такая фигня - будто усилитель не работает. Завожу двиг а педать упругая. После того, как немного погрею двиг - тормоза появляются.. На ходу при минус 25-30 бывало пару раз, что тормоза пропадали: педаль упругая, а не тормозит... Качну пару раз - появляются.

а может сам тормозной диск льдом покрывается??? У мня таж фигня - после стоянки тормозов нет!

Про диск кстати вполне возможно. У меня было пару раз не то что льдом, а инеем покрывался диск тормозной. Естественно тормозил только после нескольких нажатий, после того как иней обдерется.

нет, иногда бывает такое - выжимаю тормоз а машинка сама подгазовывает и тормоза появляются... какая-то взаимосвязь с усилителем тормозов

как это какая связь усилитель то берет разряжение от впускного коллектора. Тормоза нажимаешь и видимо начинается подсос воздуха (или наоборот прекращается хз) и обороты возрастают. Может с клапаном что может сам усилитель (мембрана)... я б так смотрел.

2Strik3r, промахнулсо?

Угу. Тру пост)

Сегодня тоже с плюсовой температуры резко ударил хороший минус)) Лужи застыть не успели, проехался по большой такой из них, и машину поставил. Потом сажусь ехать - выезжаю, и не пойму) машина не тормазит)) Несколько раз на тормаз резко нажал - передние отошли... А вот задние долго не отходили Километров 20 наверное ехал дрифтовал)) Нашел чистый асфальт, сделал серию хороших тормажений, и только после этого задние тоже заработали.

Сегодня собрался и слазил туда...пружинки стоят оказывается как надо....и стояли, но скрежет же от чего то был...неужели чехол? Он там хоть и потрепан но задевать никак не может! Скорее он пропускает грязь чем задивает

Сегодня приключился не приятный конфуз... Еду как обычно, нажимаю педаль тормаза, и вдруг она нырк в пол... ну думаю все пипец, шланги лопнули, или трубки, выхожу, капот открываю, тормозуха на месте, шланги визуально целы и сухи, короче х.з. попробовал покачать педалью, всё встала колом как вроде и должна, завел поехал дальше, вобщем тормозит но в конце хода педали еле-еле, собственно вопрос: куда копать?
По факту:
1 Педаль ушла в пол при движении
2 Тормозная жидкость не убежала
3 Тормозные свойства востановились но не как прежде, а очень плохо
4 После этого проехал еще примерно 10 км. жидкость на месте
5 Куда копать?

Мне кажется воздух попал, только фиг знает как)

Накладки отслоились от колодок на задних колесах.

На барабанных тормозах это было бы трудно не заметить. Был бы страшный хруст с подклиниванием колеса.

Дело оказалось на самом деле как раз в колодках но только в передних, фрикционные накладки оторвались... Я недавно колеса снимал т.к. купил новую резину зимнюю и заметил что износ колодок уже велик, думал в ближайшее время менять, но вот что вышло... не думал что накладки прям оторваться могут... Такчто всем совет: не доводите колодки до токого состояниия!!!


Сообщение отредактировал imperial - 27.1.2010, 6:20

при попытке увеличить изображение срабатал антивирус

Проверил все работает, не знаю что там у темя за антивирус но помойму человечество еще не научилось вшивать вирусы в фотографии... я во всяком случае точно не умею
З.Ы. Сори за флуд, не выдержал не ответить, у меня на компе отрадясь вирусов небыло, стоит виндовс 7 64 битная, и антивирус доктор веб с сегодняшним обновлением...

У меня тоже доктор веб поругался на картинки.

у меня нормально открылось, "нод32")
Диск конечно корабленный)

Короче перезалил фотки сюда на форум

Придется теперь блины менять, вот до чего доводит несвоевременная замена колодок.

ИМХО, кстати, колодки были левые. Я перед капремонтом тормозов довел диски и колодки до гораздо более ужасающего состояния, а именно: Диски были толщиной около 4мм в самом тонком месте, левая внешняя колодка подклинила, из-за чего половина накладки стёрлась совсем и колодка прожрала в диске глубокие борозды. При этом оно хоть и со скрежетом, но относительно нормально тормозило и накладки не отваливались.

Рябятушки, задался вопросом.. А как доступно проверить целостность вакуумного усилителя на предмет маааааленьких трещинок. Я вот всасывал через шланг ртом, "вроде" держит... потом дул туды, "вроде" тоже держит. Но всё как-то "вроде".. Мембрана там уже не то что на трамблёре - усилие трэба значительное, поэтому появилось подозрение, что моих среднестатистических лёгких может не хватать для выявление небольших дырочек.
Во-первых четвёртую свечку чото стало засерать, во-вторых чот показалось мне на днях, что обороты подспадают, когда торможу.

И ещё: на холостых педаль нажму, схватывает и давлююююю сильно-сильно... в конце-концов педаль уходит в пол через какое-то количество времени (не скоро, но уходит). Так и должно быть?